Ročni menjalnik zahteva spretno rokovanje. Kako se izogniti dragim popravilom?
Okvare menjalnika – ključni sestavni del pogonskega sklopa katerega koli avtomobila – običajno povzročijo draga popravila. Njihovo tveganje pa je mogoče bistveno zmanjšati – tudi v primeru avtomatskih menjalnikov. Dovolj je, da ga pravilno uporabite.
Pravilna uporaba ročnega menjalnika vključuje prisotnost sklopke, na katero je treba biti pozoren pri prestavljanju. – Potisnite jih do konca, da ne pride do preklopa na t.i. polovice sklopke, kar posledično vodi do obrabe sinhronizatorjev v menjalniku, se spominja Pavel Kukielka, predsednik Rycar Bosch Service v Bialystoku.
Vsak avtomobilist se mora spomniti, da je treba olje zamenjati tako v menjalniku kot tudi v motorju. Pri ročnem menjalniku je priporočljiva zamenjava vsakih 40-60 tisoč. km. Pri avtomobilih, starejših od desetletja, si lahko privoščite daljše nadomestne vožnje, ki dosežejo tudi 120. km. V avtomatskih škatlah je drugače - obrnite se na servis, ker obstajajo škatle, v katerih se olje ne menja, ampak samo dolije do stanja. Vedno se dosledno držite intervalov preverjanja in menjave olja proizvajalca vozila, kot je priporočeno za vaš model in različico.
Olje v menjalniku je treba preveriti.
"Preverjanje nivoja olja v ročnih menjalnikih je treba opraviti vsaj vsakih 60–20 kilometrov," poudarja Piotr Nalevaiko, vodja avtomobilskega servisa Konrys v Bialystoku. – Priporočam pa, da to storite ob vsakem operativnem servisu, v povprečju na vsakih XNUMX milj ali enkrat letno.
Uredniki priporočajo:
Vozniško dovoljenje. Voznik ne izgubi pravice do škodnih točk
Kaj pa OC in AC pri prodaji avtomobila?
Alfa Romeo Giulia Veloce na našem testu
Mehaniki vas opozarjajo, da avtomobilov s samodejnim menjalnikom ni mogoče vleči. V primeru okvare, ki onemogoča premikanje avtomobila, uporabite storitev pomoči na cesti. Položaj N na prestavni ročici se uporablja za sprostitev koles med na primer popravilom avtomobila in ne za vleko, kar bo neizogibno povzročilo drago škodo pri popravilu.
– Pri vleki avtomobila z ročnim menjalnikom ne pozabite pustiti ročice v položaju mirovanja, svetuje Peter Nalevaiko. – Pri avtomatskem menjalniku se vozilo naloži na prikolico s prestavno ročico v prostem teku, najbolje z dvignjeno pogonsko osjo.
Glejte tudi: Suzuki Swift v našem testu
Drage okvare
Nepravilno delovanje menjalnika po več deset tisoč kilometrih lahko privede do njegove okvare. Najpogostejši vzroki so puščanje olja zaradi okvare gumijastih tesnilnih elementov. Prenizka raven lahko zagozdi škatlo. Puščanja, poleg mehanskih poškodb med vožnjo (na primer udarec v kamen), nastanejo zaradi obrabe oljnih tesnil in tesnil. Med pregledi bodite pozorni na to in ga popolnoma odstranite. Opozorilni signal je padec nivoja olja v menjalniku. Menjava olja v ročnem menjalniku stane 150-300 PLN. V primeru igralnega avtomata lahko doseže 500 PLN. Zamenjava menjalnika z novim stane približno 3 do 20 tisočakov. zlot.
Osnove pravilnega delovanja menjalnika:– pedal sklopke vedno pritisnite do konca,
– višina med premikanjem mora ustrezati hitrosti vozila in vrtljajem motorja,
– prvo prestavo in vzvratno prestavo je treba vklopiti pri ustavljenem vozilu,
- ne pozabite občasno preveriti nivoja olja v menjalniku in ga zamenjati.
