Priročnik Jatco RS5F30A
Vsebina
5-stopenjski ročni RS5F30A je proizvajalo japonsko podjetje Jatco od leta 1990 do 2015 in je bil nameščen na modelih koncerna Nissan z agregati do 1.8 litra. Na našem trgu je takšen menjalnik najbolj znan kot ročni menjalnik Nissan Almera Classic.
К пятиступенчатым мкпп также относят: RS5F91R и RS5F92R.
Specifikacije Jatco RS5F30A
Tip | mehanska škatla |
Število prestav | 5 |
Za pogon | spredaj |
Prostornina motorja | do 1.8 litra |
Navor | do 168 Nm |
Kakšno olje naliti | API GL-4, SAE 75W-85 |
Volumen maščobe | 3.0 litrov |
Menjava olja | vsakih 60 km |
Zamenjava filtra | vsakih 60 km |
Približen vir | 150 000 km |
Prestavna razmerja ročni menjalnik Nissan RS5F30A
Na primeru Nissan Almera Classic iz leta 2008 z 1.6-litrskim motorjem:
Glavni | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | Zadaj |
---|---|---|---|---|---|---|
4.167 | 3.333 | 1.955 | 1.286 | 0.926 | 0.756 | 3.214 |
Kateri modeli so opremljeni s škatlo RS5F30A
AD 2 (Y10) | 1990 - 1999 |
AD 3 (Y11) | 1999 - 2005 |
Almería 1 (N15) | 1995 - 2000 |
Almería 2 (N16) | 2000 - 2006 |
Almera Classic (B10) | 2006 - 2012 |
Micra 2 (K11) | 1992 - 2003 |
Nagrada 1 (R10) | 1990 - 1995 |
Nagrada 2 (R11) | 1995 - 2000 |
Prva 1 (P10) | 1990 - 1996 |
Prva 2 (P11) | 1996 - 2002 |
Prva 3 (P12) | 2001 - 2007 |
Sunny JDM 6 (B13) | 1990 - 1993 |
Sunny JDM 7 (B14) | 1993 - 1998 |
Sunny JDM 8 (B15) | 1998 - 2004 |
Slabosti, okvare in težave ročnega menjalnika RS5F30A
Večina težav tega menjalnika je povezana z njegovo kombinacijo z motorji 1.6 in 1.8 litra.
V škatli ležaji gredi in diferenciala preprosto ne prenesejo obremenitve.
Močan ropot se lahko pojavi že pri 80 km, tudi preklicna družba je minila
Sklopka nima visokega vira, zlasti sprostitveni ležaj
Menjalnik odlikujejo tudi ozki kanali za dovod olja, ki se hitro zamašijo