Mehanska škatla Great Wall SC5M4D-C
Vsebina
5-stopenjski ročni SC5M4D-C se proizvaja v tovarni na Kitajskem od leta 2004 in je nameščen na Hover H2 in H3 v kombinaciji z bencinskima motorjema 2.0 4G63S4M in 2.4 4G64S4M. Modifikacija te škatle za model s pogonom na zadnja kolesa ima svoj indeks SC5M2D-C.
Задне/полноприводные мкпп: ZM001DF и ZM016BF.
Specifikacije Great Wall SC5M4D-C
| Tip | mehanska škatla |
| Število prestav | 5 |
| Za pogon | poln |
| Prostornina motorja | do 2.4 litra |
| Navor | do 210 Nm |
| Kakšno olje naliti | API GL-4, SAE 75W-90 |
| Volumen maščobe | 2.2 litrov |
| Menjava olja | vsakih 60 km |
| Zamenjava filtra | vsakih 60 km |
| Približen vir | 200 000 km |
Suha teža ročnega menjalnika SC5M4D-C po katalogu je 51 kg
Prestavna razmerja za ročni menjalnik Great Wall SC5M4D-C
Na primeru Great Wall Hover H3 2012 z 2.0-litrskim motorjem:
| Glavni | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | Zadaj |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.55 | 3.967 | 2.136 | 1.360 | 1.000 | 0.856 | 3.578 |
Kateri avtomobili so bili opremljeni s škatlo SC5M4D-C
| Lebdite h2 | 2005 - 2012 |
| Lebdite h3 | 2010 - 2014 |
Slabosti, okvare in težave ročnega menjalnika SC5M4D-C
Vse življenje lastnika Hoverja poteka v boju z ohlapnim zakulisjem mehanikov
Šibka točka ročnega menjalnika so ležaji gredi, brnijo lahko do 50 km
Pri redni terenski vožnji bo treba sklopko zamenjati že pri 70 km
Pazite na puščanje olja, škatla se zagozdi tudi zaradi rahlega znižanja nivoja
Pogost vzrok za pregrevanje menjalnika je namestitev neobičajne zaščite