McLaren 620R. Licenčne dirke superavtomobilov - športni avtomobili
McLaren je predstavil nov model, ki bo od prihodnjega leta najbolj radikalen avtomobil v svojem razredu. Športna serija, Gre za to McLaren 620R, razvoj licenciranega 570S GT4. Skratka, za ljubitelje stez, ki se nočejo odreči vsakodnevni vožnji po njej. V omejeni izdaji bo izšel januarja prihodnje leto. Woking vsak od 350 je načrtovan in bo v Združenem kraljestvu stal 250 funtov (z davkom).
La nov McLaren 620R z dirkalno različico 570S GT4 si deli skoraj vse, vendar ima to prednost, da ni pravil o dirkah. Okvir je izdelan iz istega Monocelica ogljika, kar je le 1.282 kg. Enako je z aerodinamiko, ki je podedovala vse nastavljive elemente GT.
Očitno se niti utripajoče srce pod kožo ne spremeni. To je normalno 8-litrski V3,8 ki se je v tem primeru znebila elektronskih omejitev z novo krmilno enoto, ki poveča moč do 620 KM in 620 Nm. Peredacha zaupal 7-stopenjski menjalnik (SSG) za super hitro menjavo prestav, tudi zahvaljujoč tehnologiji Inercialni potisk di McLaren, ki ponovno uporabi shranjeno energijo vztrajnika in jo pretvori v eksplozijo navora med menjavo prestave. S tem menjalnikom McLaren 620R pospeši od 0 do 100 km / h v 2,9 sekunde. pospešek do 8,1 na uro in doseganje največje hitrosti 200 km / h traja 322 sekunde.
Kar zadeva okvir, so ročno nastavljivi dvosmerni udarci (enaki kot GT4) lažji od 6 kg in imajo 32 prilagodljivih nastavitev. Vzmetenje z aluminijastimi vodili, prečnimi ročicami in tršimi vzmetmi kot pri običajnem športnem modelu je bilo dodatno izboljšano z novimi trpežnimi nosilci iz nerjavečega jekla namesto z gumijastimi, kar zagotavlja bistvene izboljšave pri upravljanju koles, krmiljenju in povratnih informacijah. Končno zavorno moč prihaja iz najnovejšega lahkega zavornega sistema McLaren, ki v tej konfiguraciji z gosenicami vključuje 390 mm ogljikove keramične diske spredaj in 380 mm zadaj s kovanimi aluminijastimi zavornimi čeljustmi.
Kolesa so tudi 19 "spredaj in 20" zadaj in so zasnovana tako, da se prilegajo gladkim pnevmatikam brez potrebe po dodatnem obrezovanju ali mehanskih nastavitvah. Tri barve, ki so na voljo za telo, so navdihnjene z dirkalnimi različicami GT4: McLaren oranžna, silicijevo bela ali oniks črna ... Vse to je mogoče kombinirati s številnimi možnostmi za estetsko individualizacijo, tako zunanjo kot notranjo. Končno v kabini Voznik in sopotnik sta serijsko opremljena z dirkalnimi sedeži iz ogljikovih vlaken s šesttočkovnimi varnostnimi pasovi.
