Mazda prevzame prestol od Toyote in s svojim MX-5 zasede prvo mesto v zanesljivosti Consumer Reports.

Рейтинги составляются ежегодно на основе опроса 300,000 автомобилей.

V zadnjih šestih letih se je Lexus uvrstil na vrh letne raziskave o zanesljivosti vozil. Njena zanesljivost je bila tako velika, da ni bilo več presenetljivo, da so se njeni modeli iz leta v leto pojavljali na vrhu lestvice, kljub temu pa je Mazda zrinila oba in se prvič povzpela na prvo mesto.

Glede na poročilo je Mazda prišla na vrh s pogonskimi sklopi, ki so namesto CVT-jev, ki so ponavadi bolj krhki, uporabili vzdržljive (in bolj zabavne) šeststopenjske avtomatike. Mazda se prav tako ni zanašala na pretirano sofisticirane informacijsko-razvedrilne sisteme, temveč je nasprotovala industrijskim trendom s kokpiti, ki odvračajo od uporabe zaslona med vožnjo in spodbujajo gumbe in številčnice, ki jih je mogoče upravljati, ne da bi umaknili pogled s ceste. z oceno 98 od 100, sledijo CX-30, CX-3 in CX-5, vsi z oceno 85 ali več.

Na splošno sta Toyota in Lexus še vedno visoko nad povprečjem, na drugo oziroma tretje mesto. Lexusa so potegnile težave, povezane z LS, vendar CR ni navedel narave teh težav.

Buick je bila znamka, ki se je najbolj izboljšala in se povzpela za 14 mest na četrto mesto. Njegov šov je bil v veliki meri pripisan Encoreju, ki je prejel oceno 91. Napredoval je za sedem mest in končal prvih pet, vendar mu je bil zavrnjen boljši položaj zaradi točk Passport in Odyssey sredi 30-ih.

Med evropskimi blagovnimi znamkami je dosegel najvišje mesto in končal na 9. mestu. Napredoval je za pet mest na 12. mesto, obdržal povprečno 14. mesto, med nemško »veliko trojico« pa je bil uvrščen na 20. mesto.

Na dnu lestvice so bili Ford, Mini, Volkswagen, Tesla in Lincoln, ki so nazadovali za 11 mest. Zlasti Ford Explorer je bil imenovan, ker ima najmanj točk med vsemi modeli, saj je komaj dosegel oceno 1, zahvaljujoč gremlinom z motorji, karoserijo, pogonsko opremo, elektroniko in menjalniki.

Na novo predstavljeni križanec Model Y je proizvajalca električnih avtomobilov potegnil na predzadnje mesto. Lastniki modela Y, ki so ga začeli izdelovati januarja, so poročali o napačno poravnanih karoserijskih ploščah, ki jih je bilo treba popraviti, in neujemajoči se barvi, vključno z, v enem primeru, človeškimi lasmi, ki so se zataknili v barvi, poroča Consumer Reports.

**********