Mazda CX-3 na Japonskem spremeni osnovni motor

Crossover v čast 100. obletnice bo opremljen z motorjem 1,5

Od junija bo štirivaljni Skyactiv-G 1.5 (111 KM, 144 Nm) z atmosferskim pogonom s šeststopenjskim samodejnim menjalnikom postal osnovni motor Mazde CX-3 na Japonskem. Dopolnil bo bencinski motor Skyactiv-G 2.0 (150 KM, 195 Nm), ki je prej veljal za osnovnega, in dizelski motor Skyactiv-D 1.8 (116 KM, 270 Nm). Dejansko je šeststopenjski ročni menjalnik še vedno nominalno še vedno prisoten, vendar se prodajajo le avtomobili z dvema stopalkama.

Seznam daril ob stoletnici ni omejen le na motor. Paleta telesa bo napolnjena s polimetalno sivo barvo (na sliki). V kabini se bo pojavila nova generacija sedežev. Medijsko središče se bo spoprijateljilo z Apple CarPlay in Android Auto.

Zdaj je serija motorjev Skyactive za CX-3 naslednja: 1,5, 2,0, 1,8 dizel. Osnovne atmosferske enote ni mogoče imenovati nove, saj je že dolgo nameščena na Mazdi 2 in MX-5 roadsterju.

Z uvedbo atmosferskega motorja 1.5 se bo izklicna cena CX-3 v konfiguraciji 15S znižala na 1 jenov (892 evrov) s pogonom na sprednja kolesa in 000 (16 evrov) za pogon na vsa kolesa. Do 000. maja, ko so začela prihajati naročila za novo različico, se je crossover začel pri 2 jenih (122 evrov). Prodaja naj bi se začela 200. junija. Zanimivo je, da bo crossover CX-17 v različici 900th Anniversary opremljen z motorjem 18.