Majske parade zmage

Štirje Su-57 so vidni z nebotičnika v Moskvi.

Ruski predsednik Vladimir Putin se je sredi aprila odločil odpovedati vojaško parado na Rdečem trgu v Moskvi zaradi pandemije COVID-19 v povezavi s praznovanjem 75. obletnice zmage nad Tretjim rajhom (glej WiT 4-5). . / 2020). V dneh pred obletnico je Rusija vsak dan v povprečju zabeležila 10 novih primerov koronavirusa, številka pa je ostala približno enaka. Odstopa od parade ni narekoval strah za zdravje njenih udeležencev – vojakov in častnikov. V bistvu je šlo za več deset tisoč gledalcev, predvsem pa za udeležence pohoda Nesmrtna lastovka, ki je spominjal na udeležence Velike domovinske vojne. Lani se ga je samo v Moskvi udeležilo več kot 000 ljudi!

Ruske oblasti so hitro opazile, da je bila odločitev prenagljena in da je treba obletnico nekako proslaviti. Zato je predsednik Putin 28. aprila napovedal, da bo letalski del parade potekal v Moskvi, nekaj dni pozneje pa je bilo objavljeno, da bodo vojaška letala preletela 47 ruskih mest. Skupno število vključenih letal in helikopterjev je bilo impresivno, saj je preseglo 600. Največ avtomobilov, 75, je letelo nad Moskvo, 30 nad Habarovskom in Sankt Peterburgom, 29 nad Sevastopolom ...

V Moskvi ni bilo tehničnih novosti, kot nikjer drugje. V primerjavi z lanskim letom (ko je letalski del letovanja zaradi slabega vremena odpadel, njegovo sestavo pa poznamo iz testnih letov) se je število sodelujočih MiG-31K in Su-57 povečalo z dveh na štiri. Mimogrede, uradno je bilo objavljeno, da se njihovi državni testi bližajo koncu. Sporočili so tudi, da dela na novem motorju Izdeliye 30 za Su-57 napredujejo počasneje, kot je bilo napovedano, nared pa bo šele najmanj pet let. To je veliko bolj realen rok od napovedanega, saj mora biti to resnično nov motor, ne pa le še ena različica sicer odličnega, a skoraj petdeset let starega AL-31F. Mimogrede, tako dolga prekinitev v gradnji novih letalskih motorjev za bojna letala se še ni zgodila v nobeni večji državi v tej industriji.

Eden od MiG-31K z obešeno raketo Kinžal.

Še kasneje je bilo odločeno, da bodo v glavnih pristaniških mestih Rusije organizirali parade vojaških ladij. Fregate "Admiral Essien" in "Admiral Makarov" (obe projekta 11356R), "The Nasty Caretaker" (projekt 1135), mala raketna ladja "Vyshny Volochok" (projekt 21631), raketni čoln R-60 (projekt 12411) sodeloval v Sevastopolu, velika pristajalna ladja "Azov". (projekt 775 / III), podmornica "Rostov-on-Don" (projekt 636.6) in patrulja mejne straže FSB "Amietist" (projekt 22460).

5. maja so bili v okviru načrtov parade podani podatki o številu bojnih vozil izbranih modelov, ki naj bi jih v letu 2020 izdelali za ruske oborožene sile. Največ, kar 460, bo, presenetljivo, transporterjev BTR-82. To je nekoliko posodobljen BTR-80, zgrajen v času "razcveta" ZSSR in zdaj nedvomno zastarel. Njihovi nakupi pričajo o vse manjši možnosti za začetek množične proizvodnje Boomeranga. Na voljo bo 72 posodobljenih tankov T-3B120M, več kot 3 bojna vozila pehote BMP-100 in 60 bojnih vozil pehote BMP-2, nadgrajenih na standard Berežok, 35 samohodnih topov 2S19M2 "Msta-S" in le 4 novi Kamaz Typhoon 4 .×30.

Podane so bile tudi informacije o sklenitvi dodatnih pogodb v zvezi z nakupom protiletalskih sistemov. Načrtovana je dobava osmih brigadnih kompletov Tor-M2, dveh arktičnih kompletov Tor-M2DT, sedmih eskadrilj Buk-M3 in enega sistema zračne obrambe S-300W4. Te dobave bodo verjetno opravljene pred koncem leta 2024. Zgornje odločitve so del širših prizadevanj vlade Ruske federacije za podporo gospodarstvu, ki so ga prizadele posledice pandemije. Namesto da bi podjetja izplačevala nadomestila in nadomestila za brezposelnost odpuščenim delavcem, se oddajajo in financirajo nova naročila, ki podjetjem dajejo delovna mesta in državne ugodnosti v obliki končnih izdelkov. Niso vse države prišle na to preprosto, a učinkovito idejo ...

Predsednik Vladimir Putin je 26. maja napovedal, da bo zaradi stabilizacije epidemioloških razmer praznovanje dneva zmage potekalo konec junija. 24. junija, torej na 75. obletnico parade zmage v Moskvi, bo potekala vojaška parada, ki je bila prvotno načrtovana za 9. maj, 26. junija pa bo po ulicah šel pohod "nesmrtne lastovke". kapitala. Ruska federacija.

Praznovanja v Belorusiji

Oblasti Republike Belorusije so pokazale popoln prezir do grožnje epidemije. V zadnjih nekaj tednih je predsednik Aleksander Lukašenko večkrat zasmehoval "alarmiste", ki sprejemajo "nepotrebne" ukrepe za zmanjšanje obsega pandemije v sosednjih državah in po svetu. Zato odločitev o izvedbi parade v Minsku 9. maja ni nikogar presenetila. Parada ni bila rekordna, je pa pokazala veliko nove tehnike. Poleg vozil linijskih enot so bili prikazani tudi prototipi domačih obrambnih podjetij.

Kolono vozil je odprl T-34-85 z rekonstruiranim, zgodovinskim napisom na kupoli, edinstvenim po tem, da je bil napisan v beloruskem in ne v ruskem jeziku. Za njim je bila kolona T-72B3M - to je posodobljenih vozil z obsežnim dodatnim oklepom. Njihova izbira s strani oboroženih sil Republike Belorusije ne bi smela biti presenetljiva, saj ključni elementi sistema za nadzor ognja zanje niso bili izdelani v Rusiji, ampak v Belorusiji. Resda so nekatere beloruske T-140B v 72. remontnem obratu v Borisovu nadgradili na model Vityaz, a zaradi popravila zastarelih raketnih ščitov Kontakt-1 to ni bila obetavna rešitev. Prve štiri v Rusiji modernizirane T-72B3 so junija 969 predali 2017. rezervni tankovski bazi v Urzechu v regiji Minsk, prvih 10 vozil tega tipa pa je 120. novembra prejela 22. mehanizirana brigada s poveljstvom v Minsku. , 2018.

Kolesni BTR-80 so bili opremljeni s kompleti protiakumulacijskih rešetkastih ščitov, ki jih je razvil Ruski raziskovalni inštitut za jeklo, vendar so se v Rusiji občasno uporabljali. V Belorusiji jih je nameščenih 140. Hipoteke Remontowe so tudi na BMP-2. Isti je bil nameščen na debitantskem BTR-70MB1, v katerem so bili tudi zamenjani motorji (Kamaz-7403, uporabljen v BTR-80) in posodobljena oprema, vklj. radijske postaje R-181-50TU Bustard. Posodobitev je povečala težo stroja za približno 1500 kg.

Na paradi sta bila dva nova poljska raketometa. Prvi je posodobljeni 9P140MB Uragan-B. Na nosilno vozilo MAZ-16 je bil nameščen komplet izstrelkov z 220 cevnimi vodili za nevodene rakete 531705 mm. Tako je nastalo bojno vozilo, ki je bilo težje od originala (od 23 do 20 ton) in bistveno slabše terenske lastnosti. Edina utemeljitev za njegov nastanek so lahko nižji obratovalni stroški in enostavnejše vzdrževanje (originalnih ZIL-u-135LM/LMP niso izdelovali desetletja). Drugi sistem je popolnoma originalna 80 mm raketa Flute. Uporablja se za izstrelitev raket B-8 na doseg do 3 km. Ima do 80 cevnih vodil in napreden avtomatski krmilni sistem Alliance. Nosilec je dvoosno vozilo "Asilak" z lahko oklepno kabino, z bojno težo 7 ton.Majhna ognjena moč raket in njihova velika razpršenost naredijo "Flute" orožje nejasnega namena, zlasti v kontekstu sodobni trendi, po katerih natančni udarci po najbolj oddaljenih ciljih.

Seveda so v Minsku paradirali tudi lanserji in transportno-polnilna vozila raketnega sistema W-300 polonez. Res je, da rakete zanj dobavljajo iz Ljudske republike Kitajske, vendar je celoten posel tako uspešen, da je že našel prvega tujega prejemnika - Azerbajdžan, čeprav je ta sektor trga zasičen s podobnimi dogodki, ki jih podpisujejo priznani proizvajalci.

Kategorijo lahkih oklepnih vozil so predstavljali kar štirje tipi vozil v postavitvi 4×4. Najbolj izvirni so bili Kajmanski otoki, tj. globoko posodobljen BRDM-2. Poleg njih sta se po ulicah Minska peljala še ruski Wołki, imenovan Lis PM, in kitajski Dajiangi VN-3, v Belorusiji imenovan Drakon. 30 teh strojev, ki tehtajo 8,7 tone, so donirale oblasti LRK in jih prenesle leta 2017. Posledica politične odločitve je bil nakup lažjega (3,5 tone), prav tako dvoosnega TigerJeepa 3050, znanega kot Bogatyr. Najverjetneje je bil

gre za del obsežne kitajsko-beloruske pogodbe, ki se izvaja s kitajskim posojilom. Možno je, da je bilo, tako kot v primeru posojil, ki jih je v zahodnih državah najela ekipa Edwarda Giereka v 70. letih, nekatera od njih namenjena nakupu določenega blaga v državi posojilodajalca.