Olje M8DM. Lastnosti in proizvajalci
Технические характеристики
V skladu s standardom GOST 17479.1-2015 se olje M8Dm nanaša na maziva za bencinske in dizelske motorje. Razmislite o glavnih značilnostih tega olja.
- Osnova. Kot osnova za motorno olje M8Dm se uporablja mineralna osnova visoke čistosti, razvita iz olj z nizko vsebnostjo žvepla.
- Dodatki. Paket aditivov je standarden za maziva te stopnje. Kot dispergator so uporabili kalcij. Za izboljšanje lastnosti maziva za ekstremne pritiske in odpornost proti obrabi se cink in fosfor uporabljata v minimalni količini.
- kinematična viskoznost. Pri 100 °C mora biti viskoznost zadevnega olja med 9,3 in 11,5 cSt, kar je SAE 20 Ameriškega združenja avtomobilskih inženirjev.
- Vsebnost žvepla. Olje se nanaša na nizko vsebnost žvepla, kar je označeno z indeksom "m" v naslovu. To pomeni, da bodo usedline blata pri uporabi, tudi v motorjih, ki so nagnjeni k temu procesu, minimalne.
- Alkalno število. Ta številka se lahko razlikuje glede na proizvajalca. Toda običajno je alkalno število olj M8Dm v območju 8 mgKOH / g. Približno enaki kazalniki za olja M8G2k.
- Plamenišče. V povprečju se olje pri segrevanju v odprtem lončku vname, ko doseže 200 °C. Spet je veliko odvisno od proizvajalca. Podobno stanje opazimo pri domačih oljih M10G2k, kjer se lahko dejansko plamenišče razlikuje za 15-20 ° C, odvisno od tega, kdo je izdelal mazivo.
- Temperatura zmrzovanja. Praviloma je za maščobe z nizko viskoznostjo tališče razmeroma visoko. Olje M8Dm ni bilo nobena izjema: povprečno vrelišče je v območju -30 ° C.
Standard ne omejuje številnih indikatorjev, ki se zdaj štejejo za pomembne za motorna olja. In ti parametri se lahko zelo razlikujejo glede na proizvajalca olja.
Aplikacije
V standardni oznaki GOST na področje uporabe bolj vpliva skupina, v katero spada motorno olje. V primeru zadevnega izdelka, M8Dm, razred olja "D" označuje naslednje:
- olje se lahko uporablja v prisilnih bencinskih motorjih z uplinjačem ali enojnim vbrizgom, vendar brez katalizatorja ali porazdeljenega vbrizga;
- obravnavano olje je primerno tudi za visoko pospešene dizelske motorje s turbino in hladilnikom polnilnega zraka, vendar brez filtra trdnih delcev, ki delujejo v težjih pogojih kot maziva skupine G.
Pravzaprav so glavno področje uporabe tega olja težki prekucniki, rudarski stroji, traktorji in tovornjaki z dizelskimi motorji. Manj pogosto se olje uporablja v lahkih gospodarskih tovornjakih z bencinskimi motorji. Za južne regije se uporablja debelejši analog tega olja: M10Dm.
Državni standard vleče tudi analogijo s klasifikacijo API. Zadevno olje ustreza razredu CD / SF. To je nizek standard in v zahodnih državah se maziva te ravni zdaj štejejo za zastarela in se ne proizvajajo.
Proizvajalci in cene
Motorno olje M8Dm proizvaja več domačih rafinerij nafte.
- Lukoil M8Dm. Najpogosteje se prodaja v pločevinkah po 18 litrov. Povprečna cena na liter je 90-100 rubljev. Sod 205 litrov bo stal približno 90-95 rubljev na liter.
- Gazpromneft M8Dm. Stane malo več, v povprečju 105-115 rubljev na liter. Najpogostejša prostornina je 18 litrov. Kanistri manjše prostornine glede na ceno na liter bodo dražji.
- Naftan M8Dm. Cenejša možnost. Ocenjena cena - 85-90 rubljev na 1 liter.
- Oilright M8Dm. Stane približno toliko kot naftanova nafta. Vendar pa v povprečju, če upoštevamo več prodajalcev, Oilright M8Dm stane nekoliko manj. Lahko najdete kanister 20 litrov za 1600-1700 rubljev. To je 80-85 rubljev na liter.
Mnenja o motornem olju M8Dm so v večini primerov nevtralno-pozitivna. Toda, če upoštevamo pripombe lastnikov opreme, ki so to olje napolnili, ga je treba uporabiti za predvideni namen in ga je priporočljivo menjati pogosteje, kot to zahtevajo predpisi.
