Olje Honda Fit CVT

Japonski minivan Honda Fit je udoben avtomobil za družinsko uporabo. Ena glavnih konstrukcijskih značilnosti tega avtomobila je menjalnik CVT, ki med delovanjem zahteva uporabo specializiranih maziv.

Da bi se izognili težavam z menjalnikom, mora lastnik pravočasno zamenjati mazivo z uporabo vrste olja Honda CVT, namenjenega za ta namen.

Kakšno olje vliti v Honda Fit CVT

Za pravilno izbiro maziva za variator Honda Fit GD1 CVT in druge modifikacije vozila je treba upoštevati priporočila proizvajalca. Menjalnik se lahko napolni z originalnimi in podobnimi mazivi, ki so po sestavi primerna.

Originalno olje

Olje, ki ga je treba vliti v variator Honda Fit, je Honda Ultra HMMF s številko artikla 08260-99907. Ta japonska tekočina je zasnovana za uporabo v CVT menjalnikih Honda Fit, Honda Jazz in drugih vozil tega proizvajalca. Uporaba maziva za avtomatski menjalnik je izključena, glede na razliko v sestavi, ki lahko povzroči okvaro variatorja CVT.

Tekočina je na voljo v 4 litrski plastični posodi in 20 litrski pločevinasti vedri. Cena štirilitrskega kanistra je 4600 rubljev.

Ameriška različica maziva je CVT-F.

Analogi

Namesto izvirnega orodja CVT lahko uporabite analoge:

• Aisin CVT CFEX - s prostornino 4 litre stane od 5 rubljev .;

• Idemitsu Extreme CVTF - cena štirilitrskega kanistra je 3200 rubljev.

Navedena olja imajo več homologacij, ki omogočajo uporabo za Honda Fit, Honda Civic in druge modele avtomobilov.

Pri ocenjevanju možnosti uporabe maziva se upoštevajo naslednje značilnosti:

• gostota pri 15 stopinjah - 0,9 g / cm3;
• kinematična viskoznost pri 40 stopinjah - 38,9, pri 100 - 7,6 cSt;
• temperatura vžiga - od 198 stopinj.

Pri nakupu maziva za variator Honda Fit CVT, Honda XP in druge stroje morate preveriti toleranco in specifikacije, ki jih je navedel proizvajalec.

• 
• 

Kako razlikovati ponaredek

Glede na visoke stroške maziv za modele Honda Fit Shuttle, Fried in druge CVT je pomembno, da lahko ločite ponaredek. Ponarejeni izdelki nimajo potrebnih funkcij in lahko povzročijo okvaro pogona.

Med manj očitnimi razlikami so motnost plastičnega vložka, višina paketa, ki za 2 mm ali več presega dimenzije originala. Ponaredek je lažje prepoznati, če je originalna embalaža (za primerjavo vzorcev).

Ste že kdaj naleteli na ponaredek? Kako veš, da ni originalen izdelek? Delite svoje izkušnje v komentarjih.

Kdaj zamenjati olje v Honda Fit CVT

Pomembno je, da lastnik avtomobila upošteva interval menjave olja. Zamenjati ga je treba vsakih 25 km. Pri delovanju menjalnika CVT v težkih pogojih (nizka temperatura zraka, pogosta vožnja po mestu z ostrim pospeševanjem in zaviranjem na semaforju, vožnja po terenu) bo morda treba zamenjati mazivo po 000 km.

Preverjanje nivoja olja

Pri izvajanju rednih vzdrževalnih del je potrebno preveriti raven mazanja v menjalniku CVT. Ta postopek je priporočljivo izvajati vsakih 10 km.

Zaporedje dela:

1. Avto segrejte na temperaturo 70 stopinj.
2. Odprite pokrov motorja, odstranite merilno palico, jo obrišite in vstavite nazaj v CVT.
3. Ponovno izvlecite merilno palico in preverite nivo olja, ki ne sme biti pod oznako Hot. Po potrebi dodajte mazivo.

Nekateri modeli pogonov nimajo sonde. V tem primeru se nivo olja določi z odvijanjem odtočnega čepa na dnu korita mehanizma. Če tekočina izteče, je mazanje zadostno.

Indikator pomanjkanja olja v variatorju

Nezadostno raven prenosne tekočine v variatorju je mogoče določiti z naslednjimi znaki:

• neenakomeren prosti tek motorja;
• sunki, ko se začnete premikati naprej ali nazaj;
• počasno pospeševanje avtomobila.

Z resno težavo z variatorjem avto ne vozi.

Znaki odvečnega olja

Presežek maziva v variatorju je označen z:

• težave pri spreminjanju načina delovanja menjalnika;
• stroj se premika počasi z nevtralnim položajem izbirnika.

Izkušeni diagnostik bo lahko prepoznal druge znake prekomernega mazanja variatorja zaradi značilnih težav pri delovanju menjalnika.

Postopek menjave olja v Honda Fit CVT

Naslednji znaki lahko kažejo na potrebo po zamenjavi olja v variatorju CVT:

Zamenjava je možna v lastni režiji ali v avtoservisu.

Nadomestna orodja in materiali

Za zamenjavo olja v variatorju boste morali pripraviti orodja in materiale:

• originalno mazivo ali enakovredno;
• tesnila za izpustne in polnilne čepe (stara tesnila izgubijo elastičnost in jih je treba zamenjati pri polnjenju novega olja);
• tesnila in tesnila za palete;
• filter iz filca ali papirja (odvisno od modela). Nekatera vozila imajo vgrajen fini filter. Spremeni se po 90 km vožnje, saj izpiranje ne bo odstranilo umazanije, ampak bo samo poslabšalo zmogljivost;
• ključi;
• lijaki;
• posode za odvajanje starega blata;
• prtički, ki ne puščajo vlaken;
• razredčilo ali benzen za čiščenje pladnja in magnetov.

Ob upoštevanju potrebnega potrošnega materiala bo menjava olja v avtomobilskem servisu stala od 10 rubljev.

Odvajanje olja

Za zamenjavo uporabljene tekočine se olje izpusti v naslednjem vrstnem redu:

1. Avto zapeljejo v jamo ali dvignejo na dvigalu.
2. Odstranite zaslon, da ga zaščitite pred umazanijo.
3. Pod drenažno luknjo se postavi prazna posoda.
4. Odvijte čep in izpustite preostalo tekočino.

Počakati je treba, da olje preneha iztekati iz luknje, ne da bi poskušali pospešiti ta proces.

Izpiranje variatorja

Ohišje variatorja je treba sprati, če so v mazivu produkti obrabe delov. Potrebo po tem postopku lahko določi izkušen diagnostik glede na stanje izsušenega rudnika.

Priporočljivo je, da variator izperete v avtoservisu, glede na zapletenost te manipulacije in nevarnost poškodbe mehanizma zaradi napak pri vzdrževanju. Uporabiti boste morali tudi dvigalo, kar v običajni garaži ni mogoče.

Delo poteka v naslednjem vrstnem redu:

1. Avto je obešen na dvigalu.
2. V mehanizem dodajte plastenko sredstva za izpiranje.
3. Zaženejo motor. Trajanje dela določi mojster servisnega centra.
4. Ustavite motor tako, da izpustite staro olje skupaj s tekočino za pranje.
5. Ko privijete odtočni čep, nalijte novo mast.

Kompetentna izvedba rezila CVT zahteva, da ima izvajalec ustrezne izkušnje in kvalifikacije.

Če imate kakršna koli vprašanja o delovanju in vzdrževanju variatorja CVT, se lahko obrnete na strokovnjake centra za popravilo CVT št. 1. Brezplačno posvetovanje lahko dobite tako, da pokličete: Moskva - 8 [phone], Sankt Peterburg - 8 [phone]. Klice sprejemamo iz vseh regij države.

Polnjenje novega olja

Novo olje se vlije v variator v naslednjem vrstnem redu:

1. Preverite tesnost odtočnega čepa.
2. Skozi lij nalijte novo tekočino v zahtevani količini.
3. Zaprite polnilno odprtino tako, da preverite nivo maziva.

Maziva potrebujejo približno 3 litre ali več, odvisno od modela avtomobila.

Po menjavi olja bo morda treba umeriti Honda Fit CVT, da prilagodite delovanje elektronike, ki krmili menjalnik.

Zakaj je bolje zamenjati olje v variatorju v avtoservisu

Za menjavo olja v variatorju CVT je priporočljivo, da se obrnete na servis avtomobila. To bo odpravilo napake pri zamenjavi. Izkušeni strokovnjaki bodo tudi diagnosticirali menjalnik, da preverijo stanje mehanizma.

Potreba po stiku s servisnim centrom je posledica obvezne usposobljenosti izvajalcev, uporabe tehničnih sredstev. Glede na visoke stroške komponent (pa tudi variatorja kot celote) bo okvara škatle zaradi napak pri menjavi olja lastnika drago stala.

Za zagotovitev zanesljivega delovanja menjalnika Honda Fit CVT je potrebno pravočasno mazanje. Lastnik mora kupiti originalno mazivo ali enakovredno, ki presega tolerance.