avto pred zimo. Kaj preveriti, kje iskati, kaj zamenjati?

Čeprav je jesensko vreme še vedno naklonjeno, je koledar neizprosen – zima je vse bližje. Zdaj je najboljši čas, da se piloti pripravijo na to sezono.

Jesen in zima sta najslabši čas za voznike in njihove avtomobile. Nizke temperature, pogoste padavine in hiter mrak niso naklonjeni uporabi vozil in samemu potovanju.

Prvi korak pri jesenskem pregledu avtomobila naj bo njegovo temeljito pranje. To je najbolje narediti v avtopralnici brez dotika, da vodni curek doseže vse kotičke v kolesnih obokih in pod podvozjem. Pranje avtomobila je treba opraviti pred prvo zmrzaljo, da voda ne zmrzne v razpokah karoserije ali šasije avtomobila.

Naslednji korak, a šele ko je avto suh, je pritrditev tesnil na vratih in okenskih letvic, da odstranimo vlago. Govorimo tudi o zaščiti proti zmrzovanju, da tesnila ne zmrznejo na vrata in okna. Za nego gume se uporabljajo silikonski ali glicerinski pripravki. Toda tehnični vazelin je najboljši. Mimogrede, kapnimo nekaj kapljic strojnega olja v ključavnice vrat, da tudi te ne zmrznejo.

Jeseni in pozimi se padavine povečajo, zato imajo kaj delati tudi brisalci vetrobranskega in zadnjega stekla. Poglejmo, v kakšnem stanju so metlice brisalcev, vendar jih ne mažite z nobenimi preparati, saj bodo na steklu pustili madeže. Če so rezila obrabljena, jih je treba zamenjati.

Zdaj je čas, da si ogledamo baterijo

- Najprej je treba očistiti spone, pritrjene s tehničnim vazelinom. Če je napetost akumulatorja prenizka, ga napolnimo, svetuje Radosław Jaskulski, inštruktor Škoda Auto Szkoła. Težave s premalo napolnjenim akumulatorjem so lahko znak, da bi morali pregledati celoten polnilni sistem (vključno z regulatorjem napetosti) in oceniti, ali obstaja kakršno koli uhajanje toka zaradi poškodbe napeljave.

Uporabniki vozil naj poskrbijo tudi za varčevanje z visokonapetostnimi kabli, da ne pride do kratkega stika v električnem sistemu. Za to uporabite razpršilo za motor ali čistilo za kontakte. Dobro bi bilo pogledati tudi škatlo z varovalkami, mogoče je tam treba očistiti tudi kontakte varovalk.

Če smo že dvignili pokrov motorja, moramo preveriti ledišče hladilne tekočine v ekspanzijski posodi. To dosežemo s pomočjo posebnih merilnikov, ki so na voljo na številnih bencinskih črpalkah. To je pomembno, ker če je zmrzišče hladilne tekočine previsoko, lahko med zmrzaljo kristalizira ali celo zmrzne, kar lahko poškoduje blok motorja. Mimogrede, morate dopolniti nivo tekočine.

Preverite tudi rezervoar tekočine za pranje. Če je še veliko mlačne tekočine, ji dodajte 100-200 ml denaturiranega alkohola. Ta količina ne bo pokvarila vonja tekočine, ampak jo bo zaščitila pred zmrzovanjem. Če je tekočine premalo, dodamo ozimnico.

V kratkih dneh se poveča pomen dobre osvetlitve

Preverimo delovanje vseh luči. Ni odvisno samo od dobre osvetlitve cestišča, ampak tudi od tega, da je naš avto viden drugim udeležencem v prometu. Če imamo vtis, da žarometi ne delujejo pravilno ali niso pravilno nastavljeni, jih nastavimo, poudarja Radosław Jaskulski.

Čeprav se klimatska naprava jeseni in pozimi le redko prižge, to ne pomeni, da ne bi smeli preverjati, kako deluje. Odprava težave z zameglitvijo oken je odvisna od njene učinkovitosti.

Prav tako morate pogledati pod podvozje in ga vnaprej zaščititi pred vodo in soljo. Prav tako je treba preveriti stanje zavor.

– Preverite, ali so ploščice v dobrem stanju, ali so zavorne sile enakomerno porazdeljene med osema. Ne pozabimo, da je treba zavorno tekočino menjati vsaki dve leti - inštruktor v avtošoli Škoda ima alergijo.

In končno, zimske gume.

– Jesenska menjava gum za zimske je nuja, ki jo na srečo pozna večina voznikov. Zimske pnevmatike zagotavljajo večjo varnost, omogočajo krajšo zavorno pot na ledu in snegu ter zagotavljajo boljšo vodljivost,« pravi Radosław Jaskulski.

Po predpisih mora biti najmanjša višina profila pnevmatike 1,6 mm. To je najmanjša vrednost – vendar mora biti višina tekalne plasti min. 3-4 mm.