Oznaka akumulatorja vozila
Vsebina
Označevanje baterije je ključnega pomena pri njegovi izbiri. Obstajajo štirje osnovni standardi, v skladu s katerimi se podatki o tehničnih lastnostih uporabljajo za baterijo - ruski, evropski, ameriški in azijski (japonski / korejski). Razlikujejo se tako po sistemu predstavitve kot po opisu posameznih vrednot. Zato morate pri dešifriranju oznake baterije ali letnice njene izdaje najprej vedeti, v skladu s katerim standardom so informacije predstavljene.
Razlike v standardih
Preden preidete na vprašanje, kaj pomeni oznaka na bateriji, morate vedeti naslednje. Na ruskih baterijah je "plus" na levem terminalu, "minus" pa na desni (če gledaš baterijo od spredaj, s strani nalepke). Pri baterijah, proizvedenih v Evropi in Aziji (v večini primerov, vendar ne vedno), je ravno obratno. Kar zadeva ameriške standarde, sta tam obe možnosti, vendar pogosteje evropske.
Polariteta in standard avtomobilske baterije
Poleg označevanja akumulatorjev za avtomobile se razlikujejo tudi po premerih sponk. Torej ima "plus" v evropskih izdelkih premer 19,5 mm, "minus" pa 17,9 mm. Azijske baterije imajo "plus" s premerom 12,5 mm in "minus" - 11,1 mm. Razlika v premeru sponk je narejena za odpravo napakpovezanih s priključitvijo akumulatorjev na električno omrežje vozila.
Poleg kapacitete je pri izbiri baterije potrebno upoštevajte največji zagonski tokza katere je zasnovan. Označevanje avtomobilske baterije nima vedno neposredne navedbe takšnih informacij, v različnih standardih pa je lahko označeno drugače, vsak standard ima svoje nianse.
Ruski standard
Ruski standard baterij1 - Pazi na kislino. 2 - Eksplozivno. 3 - Hraniti izven dosega otrok. 4 - Vnetljivo. 5 - Zaščitite oči.6 - Preberite navodila. 7 - Znak recikliranja. Možnost recikliranja. 8 — Certifikacijski organ. 9 - Označevanje značilnosti uporabe. Ne zavrzite. 10 — Oznaka EAC potrjuje skladnost izdelkov s standardi držav carinske unije. 11 - Material, ki se uporablja v celicah pri izdelavi baterije. Pomembno za poznejše odlaganje baterije. morda obstajajo tudi druge dodatne ikone, ki označujejo uporabljeno tehnologijo. 12 - 6 elementov v bateriji. 13 - Baterija je zagonska (za zagon motorja z notranjim izgorevanjem avtomobila). 14 — Nazivna kapaciteta baterije. V tem primeru je to 64 amper ur. 15 — Lokacija pozitivnega pola na akumulatorju. Polarnost. V tem primeru "levo". 16 — Nazivna zmogljivost Ah. 17 - Tok praznjenja pri -18 ° C po evropskem standardu je tudi "tok hladnega zagona". 18 - Teža baterije. 19 – Tehnični pogoji proizvodnje, skladnost s standardi. 20 — Državni standard in certificiranje. 21 - Naslov proizvajalca. 22 — Črtna koda.
Oznaka na domači bateriji
Začnimo pregled z najbolj priljubljenim in razširjenim ruskim standardom v naši državi. Ima oznako GOST 0959 - 2002. V skladu z njim je oznaka strojnih baterij razdeljena na štiri dele, ki jih lahko pogojno razdelimo na štiri številke. namreč:
- Število "pločevink" v bateriji. Večina akumulatorjev osebnih avtomobilov ima na tem mestu številko 6, saj je toliko pločevink z 2 volti v standardni bateriji (6 kosov po 2 V daje skupaj 12 V).
- Oznaka tipa baterije. Najpogostejša oznaka bi bila "CT", kar pomeni "starter".
- Zmogljivost baterije. Ustreza številki na tretjem mestu. To je lahko vrednost od 55 do 80 Ah ur (v nadaljevanju Ah), odvisno od moči avtomobilskega motorja z notranjim zgorevanjem (55 Ah ustreza motorju s prostornino približno 1 liter, 80 Ah pa 3- liter in še več).
- Izvedba akumulatorja in vrsta materiala njegovega ohišja. Na zadnjem mestu je običajno ena ali več črk, ki jih dešifriramo na naslednji način.
| Oznaka | Dešifriranje črk |
|---|---|
| А | Baterija ima skupen pokrov za celotno telo |
| З | Ohišje baterije je preplavljeno in je na začetku popolnoma napolnjeno |
| Э | Ohišje-monoblok baterija je izdelana iz ebonita |
| Т | Monoblok ohišje ABK je izdelano iz termoplasta |
| М | V ohišju so uporabljeni separatorji tipa Minplast iz PVC-ja |
| П | Zasnova je uporabila polietilenske separatorje-ovojnice |
V zvezi z omenjenim začetni tok, potem v ruskem standardu ni izrecno navedeno na dani imenski tablici. Morajo pa biti podatki o njem v nalepkah ob omenjeni tablici. Na primer napis "270 A" ali podobna vrednost.
Korespondenčna tabela za vrsto baterije, njen tok praznjenja, minimalno trajanje praznjenja, splošne dimenzije.
| Vrsta baterije | Način praznjenja zaganjalnika | Skupne mere akumulatorja, mm | |||
|---|---|---|---|---|---|
| Jakost izpustnega toka, A | Najmanjše trajanje praznjenja, min | dolžina | širina | višina | |
| 6ST-55 | 255 | 2,5 | 262 | 174 | 226 |
| 6ST-55A | 255 | 2,5 | 242 | 175 | 210 |
| 6ST-60 | 180 | 3 | 283 | 182 | 237 |
| 6ST-66A | 300 | 2,5 | 278 | 175 | 210 |
| 6ST-75 | 225 | 3 | 358 | 177 | 240 |
| 6ST-77A | 350 | 2,5 | 340 | 175 | 210 |
| 6ST-90 | 270 | 3 | 421 | 186 | 240 |
| 6ST-110A | 470 | 2,5 | 332 | 215 | 230 |
Evropski standard
Evropski standard baterij1 - Blagovna znamka proizvajalca. 2 - Kratka koda. 3 — Nazivna napetost Volt. 4 — Nazivna zmogljivost Ah. 5 — Tok hladnega povijanja po evro standardu.6 - Model baterije po interni kodi proizvajalca. Vrsta po ETN, v kateri ima vsaka skupina številk svojo razlago, ki temelji na šifriranju po evropskem standardu. Prva številka 5 ustreza razponu do 99 Ah; naslednja dva 6 in 0 - natančno označujeta kapaciteto 60 Ah; četrta številka je polarnost priključka (1-direktna, 0-obratna, 3-leva, 4-desna); peta in šesta druge oblikovne značilnosti; zadnji trije (054) - tok hladnega zagona v tem primeru je 540A. 7 — Številka različice baterije. 8 - Vnetljivo. 9 - Pazi na svoje oči. 10 - Hraniti izven dosega otrok. 11 - Pazi na kislino. 12 - Preberite navodila. 13 - Eksplozivno. 14 - Serija baterij. Dodatno je lahko tudi z napisom: EFB, AGM ali drugim, ki označuje proizvodno tehnologijo.
Označevanje baterije po ETN
Evropski standard ETN (European Type Number) ima uradno ime EN 60095 - 1. Koda je sestavljena iz devetih števk, ki so razdeljene v štiri ločena kombinirana področja. namreč:
- Prva številka. Običajno pomeni kapaciteto baterije. Najpogosteje lahko najdete številko 5, ki ustreza območju 1 ... 99 Ah. Številka 6 pomeni razpon od 100 do 199 Ah, številka 7 pa od 200 do 299 Ah.
- Druga in tretja številka. Natančno prikazujejo vrednost kapacitete akumulatorja v Ah. Na primer, številka 55 bo ustrezala kapaciteti 55 Ah.
- Četrta, peta in šesta številka. Informacije o zasnovi baterije. Kombinacija kodira informacije o vrsti terminalov, njihovi velikosti, vrsti izhoda plina, prisotnosti nosilnega ročaja, lastnostih pritrdilnih elementov, konstrukcijskih značilnostih, vrsti pokrova in odpornosti baterije na vibracije.
- Zadnje tri števke. Pomenijo tok "hladnega drsenja". Da bi ugotovili njegovo vrednost, pa je treba zadnji dve števki pomnožiti z deset (na primer, če je 043 zapisano kot zadnje tri števke na oznaki baterije, to pomeni, da je treba 43 pomnožiti z 10, kot rezultat od tega bomo dobili želeni začetni tok, ki bo enak 430 A).
Poleg osnovnih karakteristik baterije, šifriranih v številkah, nekatere sodobne baterije postavljajo dodatne ikone. Takšne vizualne slike povedo, za katere avtomobile je ta baterija primerna, s katero hišo. oprema, pa tudi nekatere nianse delovanja. Na primer: ponazorite uporabo sistema start/stop, mestni način, uporabo velikega števila elektronskih naprav itd.
Oznake akumulatorja BOSCH
Na evropskih baterijah je tudi več oznak. Med njimi:
- CCA. Pomeni oznako največjega dovoljenega toka pri zagonu motorja z notranjim zgorevanjem v zimskih razmerah.
- BCI. Največji dovoljeni tok v zimskih razmerah je bil izmerjen po metodi Battery Council International.
- IEC. Največji dovoljeni tok v zimskih razmerah je bil izmerjen po metodi Mednarodne komisije za elektrotehniko.
- DIN. Največji dovoljeni tok v zimskih razmerah je bil izmerjen po metodi Deutsche Industrie Normen.
nemški standard
Ena od vrst evropskih oznak je nemški standard, ki ima ime DIN. Pogosto ga najdemo kot oznako za baterije BOSCH. Ima 5 števk, ki so po informacijah podobne zgoraj navedenemu evropskemu standardu.
Lahko se dekodira takole:
- prva številka pomeni vrstni red zmogljivosti (številka 5 pomeni, da ima baterija kapaciteto do 100 Ah, 6 - do 200 Ah, 7 - več kot 200 Ah);
- druga in tretja številka sta natančna kapaciteta baterije v Ah;
- četrti in peti pomenita, da baterija pripada določenemu razredu, ki ustreza vrsti pritrditve, dimenzijam, položaju sponk itd.
V primeru uporabe standarda DIN tok hladnega zagona ni izrecno določen, vendar je te informacije mogoče najti nekje blizu navedene nalepke ali tablice z imenom.
Datum izdaje baterij
Ker se vse baterije s časom starajo, je podatek o datumu njihove izdaje vedno ažuren. Baterije, proizvedene pod blagovnimi znamkami Berga, Bosch in Varta, imajo v zvezi s tem enotno oznako, ki se dešifrira na naslednji način. Za vzorec, da bi razumeli, kje je oznaka leta izdelave baterije, vzemimo to oznako - С0С753032.
Lokacija in dekodiranje datuma proizvodnje baterij Bosch, Warta, Edcon, Baren in Exid
Prva črka je koda tovarne, kjer je bila baterija izdelana. Možne so naslednje možnosti:
- H - Hannover (Nemčija);
- C - Ceska Lipa (Češka);
- E - Burgos (Španija);
- G - Guardamar (Španija);
- F - Rouen (Francija);
- S — Sargemin (Francija);
- Z — Zwickau (Nemčija).
Na našem konkretnem primeru je razvidno, da je baterija izdelana na Češkem. Drugi znak v kodi pomeni številko transportnega traku. Tretja je vrsta naročila. Toda četrti, peti in šesti znak so šifrirane informacije o datumu izdaje baterije. Torej v našem primeru številka 7 pomeni 2017 (oziroma 8 je 2018, 9 je 2019 in tako naprej). Kar zadeva številko 53, pomeni maj. Druge možnosti za določitev mesecev:
Razlaga datuma proizvodnje Varta
- 17. - januar;
- 18. - februar;
- 19. marec;
- 20. april;
- 53 - maj;
- 54 - junij;
- 55 - julij;
- 56 - avgust;
- 57 - september;
- 58 - oktober;
- 59 - november;
- 60 - december.
Tukaj je tudi nekaj prepisov datuma izdaje baterij različnih znamk:
Primeri podpisov baterij BOSCH
- A-mega, EnergyBox, FireBull, Plasma, Virbac. Primer - 0491 62-0M7 126/17. Zadnja številka je 2017, tri števke pred letnico pa dan v letu. V tem primeru je 126. dan 6. maj.
- Bost, Delkor, nosilec medalje. Vzorec - 8C05BM. Prva številka je zadnja v oznaki leta. V tem primeru 2018. Druga črka je latinica za mesec. A je januar, B je februar, C je marec in tako naprej. V tem primeru marca.
- Centra. Vzorec - KJ7E30. Tretja številka je zadnja v oznaki leta. V tem primeru 2017. Četrti znak je črkovna oznaka mesecev, podobno kot pri baterijah Bost (A je januar, B je februar, C je marec itd.).
- Glas. Vzorec je 2736. Druga številka je zadnja številka leta (v tem primeru 2017). Tretja in četrta številka sta številka tedna v letu (v tem primeru 36. teden, začetek septembra).
- Flamenko. Vzorec je 721411. Prva številka je zadnja številka leta, v tem primeru 2017. Druga in tretja številka sta teden v letu, 21. teden je konec maja. Četrta številka je številka dneva v tednu. Štiri je četrtek.
- Kaj. Vzorec je 2736 132041. Druga številka je številka leta, v tem primeru 2017. Tretja in četrta številka sta številka tedna, 36. teden je začetek septembra.
- NordStar, Šnajder. Vzorec - 0555 3 3 205 8. Če želite izvedeti leto izdelave baterije, morate od zadnje številke odšteti eno. Posledica tega je številka leta. V tem primeru 2017. Predzadnje tri števke označujejo dan v letu.
- Rocket. Vzorec - KS7J26. Prvi dve črki sta šifra imena podjetja, kjer je bila baterija proizvedena. Tretja številka pomeni leto, v tem primeru 2017. Četrta črka je šifra meseca v angleških črkah (A je januar, B je februar, C je marec in tako naprej). Zadnji dve števki sta dan v mesecu. V tem primeru imamo 26. oktober 2017.
- zaženi tehniko. Baterije, proizvedene pod to blagovno znamko, imajo na dnu dva kroga, ki jasno označujeta leto in mesec izdelave.
- Panasonic, Furukawa baterija (SuperNova). Proizvajalci teh baterij neposredno napišejo datum izdelave na pokrov izdelka v obliki HH.MM.LL. običajno je datum naslikan na Panasonicu, medtem ko je datum vtisnjen na ohišju Furukawa.
- TITAN, TITAN ARKTIKA. Označeni so s sedmimi številkami. Prvih šest neposredno označuje datum izdelave v formatu HHMMLL. In sedma številka pomeni številko tekoče linije.
Ruski proizvajalci imajo običajno enostavnejši pristop k označevanju datuma proizvodnje. Označijo ga s štirimi številkami. Dva od njih označujeta mesec izdelave, druga dva - leto. Vendar je težava v tem, da nekateri na prvo mesto postavljajo mesec, drugi pa leto. Zato je v primeru nesporazuma bolje vprašati prodajalca.
Oznaka po SAE J537
ameriški standard
Označeno SAE J537. Sestavljen je iz ene črke in petih številk. Pomenijo:
- Pismo. A je strojna baterija.
- Prva in druga cifra. Pomenijo številko skupine velikosti in tudi, če obstaja dodatna črka, polarnost. Na primer, številka 34 pomeni pripadnost ustrezni skupini. Glede na to bo velikost baterije enaka 260 × 173 × 205 mm. Če po številki 34 (v našem primeru) ni črke R, potem to pomeni, da je polarnost neposredna, če je, je obrnjena (oziroma "plus" na levi in desni).
- Zadnje tri števke. Neposredno kažejo vrednost toka hladnega pomika.
Zanimiva točka je, da v standardih SAE in DIN se zagonski tokovi (tokovi hladnega drsenja) bistveno razlikujejo. V prvem primeru je ta vrednost večja. če želite pretvoriti eno vrednost v drugo, potrebujete:
- Za baterije do 90 Ah, SAE tok = 1,7 × DIN tok.
- Za akumulatorje s kapaciteto od 90 do 200 Ah je SAE tok = 1,6 × DIN tok.
Koeficienti so izbrani empirično, na podlagi prakse avtomobilistov. Spodaj je tabela korespondence toka hladnega zagona za baterije v skladu z različnimi standardi.
| DIN 43559 (GOST 959-91) | EN 60095-1 (GOST 959-2002) | SAE J537 |
|---|---|---|
| 170 | 280 | 300 |
| 220 | 330 | 350 |
| 255 | 360 | 400 |
| 255 | 420 | 450 |
| 280 | 480 | 500 |
| 310 | 520 | 550 |
| 335 | 540 | 600 |
| 365 | 600 | 650 |
| 395 | 640 | 700 |
| 420 | 680 | 750 |
azijski standard
Imenuje se JIS in je eden najtežjih, ker ni splošnega standarda za označevanje baterij "Azija". Za označevanje velikosti, moči in drugih značilnosti je lahko naenkrat več možnosti (stari ali novi tip). Za natančen prevod vrednosti iz azijskega standarda v evropski morate uporabiti posebne korespondenčne tabele. Upoštevati morate tudi, da se zmogljivost, navedena na azijski bateriji, razlikuje od tiste na evropskih baterijah. Na primer, 55 Ah na japonski ali korejski bateriji ustreza samo 45 Ah na evropski.
Dešifriranje oznak na standardnem avtomobilskem akumulatorju JIS
Standard JIS D 5301 je v najpreprostejši razlagi sestavljen iz šestih znakov. Pomenijo:
- prvi dve števki - zmogljivost baterije, pomnožena s korekcijskim faktorjem (indikator delovanja, ki označuje razmerje med zmogljivostjo baterije in delovanjem zaganjalnika);
- tretji lik - črka, ki označuje odnos baterije do določenega razreda, ki določa obliko baterije, pa tudi njene dimenzije (glej njen opis spodaj);
- četrti in peti znak - številka, ki ustreza osnovni velikosti akumulatorja, običajno je kot taka navedena njegova zaokrožena dolžina v [cm];
- šesti znak - črki R ali L, ki označujeta lokacijo negativnega pola na akumulatorju.
Kar zadeva tretjo črko v oznaki, pomenita širino in višino akumulatorja. Včasih lahko prikaže faktor oblike ali stransko velikost. Skupaj je 8 skupin (na osebnih avtomobilih se uporabljajo samo prve štiri) - od A do H:
Azijsko standardno označevanje baterij stroja na primeru baterije Rocket
- A - 125 × 160 mm;
- B - 129 × 203 mm;
- C - 135 × 207 mm;
- D - 173 × 204 mm;
- E - 175 × 213 mm;
- F - 182 × 213 mm;
- G - 222 × 213 mm;
- V - 278 × 220 mm.
Okrajšava SMF (Sealed Maintenance Free) v prevodu pomeni, da je ta baterija brez vzdrževanja. To pomeni, da je dostop do posameznih bank zaprt, jim ni mogoče dodati vode ali elektrolita in ni potrebno. Takšna oznaka lahko stoji tako na začetku kot na koncu osnovne oznake. Poleg SMF obstajata še MF (Maintenance Free) - servisiran in AGM (Absorbent Glass Mat) - brez vzdrževanja, tako kot prva možnost, saj je tam absorbiran elektrolit in ne tekočina, kot je to pri klasični različica svinčenih akumulatorjev.
Včasih ima koda na koncu dodatno črko S, kar jasno pove, da so tokovni vodi akumulatorja tanki "azijski" terminali ali standardni evropski.
Zmogljivost japonskih akumulatorskih baterij je lahko naslednja:
- N - odprto z nereguliranim pretokom vode;
- L - odprto z nizkim pretokom vode;
- VL - odprto z zelo nizkim pretokom vode;
- VRLA - odprt z regulacijskim ventilom.
Azijske standardne (stare) baterije1 - Tehnologija izdelave. 2 - Potreba po rednem vzdrževanju. SMF (Sealed Maintenance Free) - popolnoma brez nadzora; MF (brez vzdrževanja) - servisirano, potrebno je občasno dolivanje destilirane vode. 3 - Označevanje parametrov baterije (star tip) v tem primeru je analog baterije 80D26L. 4 — Polariteta (lokacija priključka). 5 - Nazivna napetost. 6 — Tok hladnega zagona (A). 7 - Zagonski tok (A). 8 - Kapaciteta (Ah). 9 - Indikator napolnjenosti baterije. 10 - Datum izdelave. Leto in mesec sta podčrtana z majhno oznako.
Spodaj je tabela velikosti, teže in zagonskih tokov različnih azijskih baterij.
| Akumulatorska baterija | Kapaciteta (Ah, 5h/20h) | Tok hladnega zagona (-18) | Skupna višina, mm | Višina, mm | Dolžina, mm | Teža, kg |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 50B24R | 36 / 45 | 390 | - | - | - | - |
| 55D23R | 48 / 60 | 356 | - | - | - | - |
| 65D23R | 52 / 65 | 420 | - | - | - | - |
| 75D26R(NS70) | 60 / 75 | 490/447 | - | - | - | - |
| 95D31R(N80) | 64 / 80 | 622 | - | - | - | - |
| 30A19R (L) | 24 / 30 | - | 178 | 162 | 197 | 9 |
| 38B20R (L) | 28 / 36 | 340 | 225 | 203 | 197 | 11,2 |
| 55B24R (L) | 36 / 46 | 410 | 223 | 200 | 234 | 13,7 |
| 55D23R (L) | 48 / 60 | 525 | 223 | 200 | 230 | 17,8 |
| 80D23R (L) | 60 / 75 | 600 | 223 | 200 | 230 | 18,5 |
| 80D26R(L) NX110-5 | 60 / 75 | 600 | 223 | 200 | 257 | 19,4 |
| 105D31R (L) | 72 / 90 | 675 | 223 | 202 | 302 | 24,1 |
| 120E41R (L) | 88 / 110 | 810 | 228 | 206 | 402 | 28,3 |
| 40B19 R (L) | 30 / 37 | 330 | - | - | - | - |
| 46B24 R (L) NS60 | 36 / 45 | 330 | - | - | - | - |
| 55B24 R (L) | 36 / 45 | 440 | - | - | - | - |
| 55D23R (L) | 48 / 60 | 360 | - | - | - | - |
| 75D23R (L) | 52 / 65 | 530 | - | - | - | - |
| 80D26R (L) | 55 / 68 | 590 | - | - | - | - |
| 95D31R (L) | 64 / 80 | 630 | - | - | - | - |
Rezultati
Vedno izberite baterijo točno tako, kot je določil proizvajalec vašega vozila. To še posebej velja za kapacitivnost in vrednosti zagonskega toka (še posebej v "hladnem"). Kar zadeva znamke, je bolje kupiti dražje ali baterije iz srednjega cenovnega razreda. To bo zagotovilo njihovo dolgoročno delovanje tudi v težkih razmerah. Na žalost številni tuji standardi, v skladu s katerimi se proizvajajo baterije, niso prevedeni v ruščino, poleg tega pa so na voljo na internetu za veliko denarja. Vendar pa bodo zgornji podatki v večini primerov dovolj, da izberete pravi akumulator za vaš avto.
