Malo verjetno zavezništvo: ali bosta Volvo in Aston Martin združila moči?

Geely, kitajska znamka, ki ima v lasti Volvo in Lotus, naj bi pokazala zanimanje za Aston Martin.

Britanska znamka športnih avtomobilov išče naložbe, potem ko je poročala o padcu prodaje v letu 2019 in dodatnih stroških trženja, zaradi katerih je cena delnice od njenega kotiranja leta 2018 občutno padla. prizadevnost pridobiti delež v Aston Martinu. Ni jasno, koliko želi Geely vložiti v znamko, pri čemer se zdita manjšinski delež in tehnološko partnerstvo najverjetnejša možnost.

Geely je v zadnjih letih veliko zapravljal, leta 2010 je kupil Volvo od Forda, vložil 10 odstotkov v matično družbo Mercedes-Benz Daimler in leta 2017 prevzel nadzor nad Lotusom. Omeniti velja, da ima Mercedes-AMG že tehnično sodelovanje z Aston Martinom za dobavo motorjev in drugih komponent pogonskega sklopa, zato bo Geelyjeva nadaljnja naložba le še okrepila vez med znamkama.

Geely ni edini deležnik v Aston Martinu, vendar se o nakupu deleža v podjetju pogovarja tudi kanadski milijarder, poslovnež Lawrence Stroll. Stroll, oče voznika formule ena Lancea, je svojo kariero zgradil tako, da je vlagal v blagovne znamke na dnu in jim vračal vrednost. To mu je uspelo z modnimi založbami Tommy Hilfiger in Michael Kors. 

Strollu tudi hitri avtomobili niso neznani, poleg tega, da je vlagal v sinovo kariero, je vodil konzorcij za prevzem nadzora nad ekipo Racing Point F1. Ima tudi ogromno zbirko Ferrarijev in drugih superavtomobilov in ima celo dirkališče Mont Tremblant v Kanadi. 

Glede na poročilo Financial Timesa ni jasno, ali bo Geely še vedno pripravljen vlagati v Aston Martin, če Strollov konzorcij dobi svoj delež, ki naj bi znašal 19.9 %. Ne glede na to, kdo je lastnik, Aston Martin svoj načrt za "drugo stoletje" potisne v leto 2020 z lansiranjem svojega prvega SUV-ja DBX in svojega prvega srednjemotornega modela, hiperavtomobila Valkyrie.