Najboljši RWD avtomobili
Mnogi še vedno verjamejo, da je tako z avtomobili – iti zadaj in spremeniti smer spredaj, obtežen s strani elektrarne. Ekonomika in oprema sta pomenili, da so avtomobili z zadnjim pogonom hitro postali manjšina na cenovno dostopnem področju, in sicer na račun privlačnega obnašanja na cesti in vozne dinamike.
Kako dober je pogon na sprednja kolesa? Avtomobilskim podjetjem je všeč, ker jih je mogoče narediti lažje (brez pogonske gredi in zadnjega diferenciala), tišje (manj gibljivih delov pod potniki iz istega razloga) in prostornejše za potnike. Toda ravnovesje in vodljivost vozila s pogonom na zadnja kolesa in sprednjimi kolesi s krmiljenjem sta že dolgo zaželena postavitev menjalnika.
Holden Commodore SS V Redline
Kljub oblakom, ki visijo nad lokalno industrijo, je ekipa Holden izdelala nekaj najbolj smešnih avtomobilov s pogonom na zadnja kolesa v zadnjem času, najnovejši je VF Commodore SS V Redline, vreden 52,000 $.
Izberite svojo karoserijsko obliko – limuzina, karavan ali ute – in se odpravite po svoji najljubši zaledni cesti z elektronsko varnostno kopijo in šasijo, ki tega ne potrebuje, razen voznikove neumnosti. Ne gre za najmočnejšo limuzino z zadnjim pogonom – ogroženi modeli HSV ali FPV se ponašajo z večjo močjo, slednji pa z bolj grdimi trenutki –, a Redline iz svojih neumnosti izkorišča največ.
Tudi častna omemba si zasluži Jedro Chrysler 300 SRT8, ki je pred kratkim vozil po mokrih cestah Adelaide Hills na prireditvi Targa Adelaide. Ostal je naravnost in resničen zahvaljujoč dinamiki podvozja, ki je preprečila nenamerno bočno zavijanje kljub najboljšim naporom pri 347 kW in 631 Nm.
Ročni menjalniki so morda na seznamu umirajočih avtomobilov, a avtomobili s pogonom na zadnja kolesa še niso mrtvi. Zadnja inkarnacija Mazda MX-5 — revolucionarni dvosedežni kabriolet, ki je prišel leta 1989 za manj kot 30,000 dolarjev — je ostal zvest lahkemu, uravnoteženemu receptu svojih predhodnikov, čeprav je postal nekoliko bolj razkošen. Cene nekaterih drugih so malo mazdo malce obogatile, a ostaja eden zares odličnih športnih avtomobilov prejšnjega stoletja.
Toyota in Subaru sta združila moči (Toyota ima v lasti pomemben delež Subarujeve matične družbe FHI) pri projektu dvovratnega kupeja, ki je zabavo s sprednjim in zadnjim pogonom vrnil množicam ... ali vsaj tistim, ki so bili pripravljeni čakati mesece. za privilegij. To 86/BRZ (lanski zmagovalci Carsguide Car of the Year) je rezalnik vogalov 21. stoletja po znižani ceni, ki je presenetil Mazdin cenovni podstavek.
Prilagodljiv in entuziastičen bokserski štirivaljni kupe je obudil področje cenovno dostopnih športnih avtomobilov. To subaru brz bolj športno naravnana, medtem ko Toyotina različica ponuja širšo paleto možnosti, vključno z možnostmi s samodejnim menjalnikom. "Spet užitek v vožnji" je bila mantra Toyotinega trženja, tokrat pa niso z lopato odrinili končnega izdelka.
UPORABLJENO
Obstajajo športni avtomobili, mišični avtomobili in superšportni avtomobili, in obstajajo 911. Njegova postavitev z zadnjim motorjem in pogonom na zadnja kolesa ne bi bila tisto, kar bi imenovali mainstream, razen če bi bil vaš priimek Porsche, a ko se je začel, tudi najbolj optimistični družinski člani ne bi verjeli v vzdržljivost 911.
Oprijem je bil precejšen glede na uravnavanje teže zadaj, vendar je vztrajnost inženirjev omogočila, da ne le preživi, ampak tudi uspeva. Ko je bil s prihodom 928 predviden za zgodovinske knjige, je 911 videl, da njegova nameravana zamenjava poje prah in njegova vladavina kot ikona se nadaljuje.
Danes lahko po ceni, ki je nekoliko višja kot pri karavanu SS V Redline, dobite svoj primerek pasme in obstaja celo zadnji sedež ... neke vrste. Serija 996 je bila predstavljena avgusta 2001 in najdete modele Porsche 2002 iz leta 911 po ceni med 59,000 in 65,000 $, nekateri z manj kot 100,000 km na uro.
Opremljen s šeststopenjskim ročnim ali petstopenjskim samodejnim menjalnikom, 3.6-litrski ploski šeststopenjski motor razvije 235 kW moči in 370 Nm navora, kar je v času proizvodnje dovolj za pospeševanje do 100 km/h v 6.2 sekunde. Ali pa, če se počutite še bolj pustolovski, obstajajo številne starejše možnosti s podobnimi cenami, vključno z možnostmi s turbopolnilnikom.
