Serija najboljših drift avtomobilov - Športni avtomobili
Ničesar, vozite vstran zadaj kajenje je eden najboljših občutkov. Seveda je to treba storiti na stezi ali vsaj na prazni cesti, a resnica je, da vsak ovinek postane skušnjava, ki se ji je težko upreti.
Vendar pa niso vsi avtomobili zadnji pogon so bili zasnovani za vožnjo vstran ali pa niso zelo nagnjeni k temu. Vzemimo Mercedes AMG GTSNa primer: njegova sposobnost pretiravanja je nesporna, vendar zaradi oprijema in zastrašujoče narave ni pripravljen tako delati in očitno zahteva previdno vožnjo.
Na srečo je na seznamu veliko avtomobilov, ki so radi ob strani in jih dvakrat ne vprašajo. Tukaj je seznam naših najljubših avtomobilov, ki jih lahko narišete s črnimi črtami na vsakem vogalu.
SUBARU BRZ
To ni novo subaru brz (oziroma Toyota GT6) je avto, ki se poda ob bok, saj je bil za to tudi ustvarjen. Za začetek sta zmagovalna kombinacija pogon na zadnja kolesa in diferencial z omejenim zdrsom Torsen. Skromne pnevmatike (205 mm) in atmosferski motor 2.0 z 200 KM. naj bo prehod v prekrmiljenje gladek in predvidljiv. Malo se je treba potruditi, da ga spraviš v pogon (treba je poteptati stopalko za plin in tudi dati volan, da provociraš zadek), a ko bo traverza dvignjena, bo držanje pritisnjeno najlažje na svetu. , kot tudi zabavni del.
Mercedes AMG GTS
Zakaj Mercedes C63AMG ne BMW M4? Res je, oba imata podobno moč, vendar sta njuni DNK zelo različni. M4 je v redu tudi za tovrstne stvari, vendar ima raje čisto vožnjo. Najnovejši razred C se umakne 6.3-palčnemu motorju z atmosferskim tokom, vendar se novi 4.0-litrski motor z dvojnim turbo hitro poslovi. Navor 650 Nm dobesedno razbije zadnja kolesa pri vsakem gibanju vaše noge, avto pa lahko vozite vstran tako enostavno kot v trgovini z živili. Bi lahko od praktične limuzine zahtevali več?
JAGUA F-TIP
La Jaguar F-tip je veliko več kot avto od plavajoče. Različica S V6 je pravi biser: gre hitro, ima impresiven zvok in omogoča vožnjo z nožem med zobmi. Po drugi strani pa je R V8 druga zgodba. Zaradi večje teže spredaj je nekoliko bolj neudoben, vendar je V8 5.0 s kompresorjem pravi bes. Odvisno od tega, kako se zjutraj zbudite, je Jag lahko odličen grand tourer ali grozna zver, ki se kadi. Bodite pozorni le na hitrost, pri kateri se pojavi prekrmiljenje, lahko bi se zgodilo tudi v četrti prestavi ...
FORD MUSTANG
Res je, Ford Mustang ni običajno ameriško ali vsaj delno. Ima velik motor V8 (po novem tudi majhnega štirivaljnika), lepo se pelje naravnost in – presenečenje – dobro pelje tudi ovinke. Predvsem pa je zelo spreten v bočnih zavojih. Desni pedal omogoča dostop do 421 KM. in 530 Nm, več kot dovolj moči za skoraj neskončne ovinke. Nasilni lik "Mustang" ne spodbuja čiste vožnje, čeprav jo dovoli, če želite; a če vas zanima pretiravanje, je ta avto za vas.
