Najboljši in najslabši avtomobili v zgodovini Chevroleta

Chevrolet obstaja že več kot stoletje. Številni avtomobili Chevy so postali avtomobilske ikone, drugi pa so se zapisali v zgodovino kot impresivni spodrsljaji.

Od zmogljivih športnih avtomobilov do nenavadnih kombijev, to so najboljši in najslabši avtomobili, ki jih je Chevrolet izdelal v preteklih letih. Nekateri med njimi so res grozni!

Najboljši: 1969 Camaro Z'28

Zelo malo ameriških avtomobilov je tako ikoničnih kot Chevrolet Camaro. Chevy Camaro, ki je bil prvotno zasnovan za tekmovanje s Fordom Mustangom, si je upravičeno prislužil mesto enega najbolj ikoničnih mišičnjakov vseh časov na svetu.

1969 je bilo zadnje leto proizvodnje prvotne prve generacije camara. Izbirni paket Z28 je osnovni Camaro spremenil v pošast, ki jo poganja motor V8 z majhnimi bloki, ki je bil prej rezerviran za dirkalne avtomobile Trans-Am.

Najslabši: 2007 Avalanche

Avalanche velja za enega najslabših tovornjakov 21. stoletja. Še posebej grozni so avtomobili zgodnje proizvodnje, izdelani v začetku leta 2000. Njegova grozljiva zunanja oblika zagotovo ni pripomogla k prodaji.

Kljub groznemu slovesu je bil Avalanche na trgu več kot desetletje, preden so ga leta 2013 ukinili. Na splošno je to težka pot.

Najboljši: 2017 Camaro ZL1

Chevrolet trenutno prodaja najnovejšo, šesto generacijo camara. Chevrolet Camaro, ki je bil prvotno zasnovan za tekmovanje z originalnim Ford Mustangom, je hitro postal eden najbolj ikoničnih mišičnih avtomobilov vseh časov.

Napredna oprema ZL1 je osredotočena na zmogljivost. Odlikuje ga motor V8 s kompresorjem, ki lahko doseže 60 mph v samo 3.5 sekunde in grd komplet karoserije.

Najslabši: 2011 Cruze

Cruze ni najbolj vznemirljiv Chevroletov avtomobil vseh časov. Večina generacij tega kompaktnega vozila je bila večinoma spodobna izbira v svojem cenovnem razredu. Izjema pa so objekti, zgrajeni med letoma 2011 in 2013.

Chevrolet Cruze 2011-2013 je znan po svoji zanesljivosti. Pravzaprav je bila to najmanj zanesljiva kompaktna limuzina, prodana v tistih letih.

Najboljši: 2019 Corvette ZR1

To je najtežja sedma generacija Corvette, ki jo lahko kupite za denar. Več kot 700 konjskih moči, poslanih na zadnja kolesa, so sanje avtomobilskega navdušenca, še posebej v kombinaciji z ročnim menjalnikom.

ZR1 ima veliko skupnega z Z06, čeprav njegov popolnoma nov motor 6.2L V8 razvije neverjetnih 755 konjskih moči! Druge spremembe vključujejo agresiven karoserijski komplet in izboljšan hladilni sistem, sestavljen iz 13 radiatorjev in različnih zračnikov po celotnem telesu.

Najslabše: 2018 Volt

Chevrolet Volt je vsaj na videz izgledal kot obetavna limuzina. Priključni hibrid uporablja isto platformo kot hibrid Chevy Malibu in vozilo je prvič prišlo na trg v modelnem letu 2011.

Zanesljivost ali pomanjkanje le-te je bila glavna skrb Volta že od njegovega prvenca. Do leta 2018 je ocena zanesljivosti Chevy Volta padla pod skoraj vse njegove konkurente. Končno je General Motors do leta 2019 ukinil model.

Najboljši: 2018 Malibu

Zlahka je spregledati, kako odličen je v resnici Chevy Malibu. Tako kot Cruze tudi Malibu ni najbolj vznemirljiv Chevyjev izdelek vseh časov. Je pa to izbira, ki je objektivno boljša od večine tekmecev.

Chevrolet Malibu 2018 je znan po svoji zanesljivosti, varnosti in praktičnosti. Ta štirivratna limuzina ima tudi presenetljivo veliko luksuznih funkcij in izjemno varčen pogonski sklop.

Najboljši: 2009 Corvette ZR1

ZR1 slavi najboljše različice Vetteja od 90. let. Leta 2009 je bila Corvette tako dobra, kot se le da.

ZR1 je bila najzahtevnejša različica C6 Corvette, ki jo je poganjal 6.2-litrski motor V8 s kompresorjem, ki je na zadnja kolesa prenašal ogromnih 638 konjskih moči. Kot rezultat, lahko 2009 ZR1 doseže 60 mph v samo 3.3 sekunde in doseže največjo hitrost pri približno 200 mph.

Najslabši: Aveo 2002

Naj vas atletski videz ne zavede. To je eden najslabših Chevroletovih avtomobilov vseh časov. Zdi se, da je bila nizka cena edina stvar, na katero so Chevyjevi inženirji mislili pri snovanju tega strašnega avtomobila.

Aveo se je na trgu prvič pojavil pred dvema desetletjema. Nizka cena je pritegnila veliko kupcev. Vendar so hitro ugotovili, da so dobili, kar so plačali. Aveo je bil znan po slabi kakovosti izdelave in številnih težavah z zanesljivostjo.

Najboljši: 1990 Corvette ZR1

Legendarni vzdevek ZR1 se je drugič vrnil za modelno leto 1990, ki ga je navdihnil C3 ZR1, prodan med letoma 1970 in 1972.

Kot vsako pravo Corvette s tem ikoničnim paketom je tudi C4 ZR1 poganjal popolnoma nov motor LT5 s 375 konjskimi močmi, v nasprotju z 250 konjskimi močmi pri osnovnem modelu s pogonom L98. Druge nadgradnje so vključevale trši sistem vzmetenja, izboljšane zavore in bolj okreten krmilni sistem.

Najslabši: 2002 Trailblazer

Trailblazer je znan po svoji kakovosti vožnje ali pomanjkanju le-te. Ta SUV je bil zgrajen na platformi tovornjaka, podobnega prej omenjenemu Suburbanu ali Tahoeju. Vendar se Chevy sploh ni potrudil, da bi ublažil vožnjo, zaradi česar je bil Trailblazer boleče neudoben.

Ta odvratna stvaritev ni pritegnila kupcev. Model so ukinili le 7 let po prvotnem nastopu leta 2002. Ni ravno velik šok.

Naslednje vozilo je razvpito zaradi težav z zanesljivostjo, izogibajte se mu za vsako ceno!

Najslabši: 2015 Silverado 2500 HD

Silverado je Chevroletov vodilni pickup in eden najbolje prodajanih pickupov v ZDA. Že desetletja je eden izmed priljubljenih med kupci. Tovornjaki Silverado so na splošno dobra izbira za razmerje med ceno in kakovostjo. Čeprav je ta izjema.

Vendar pa je leta 2015 Heavy-Duty Chevrolet Silverado 2500 prejel znatno nižjo oceno. To posebno modelno leto je znano po zloglasnih težavah z zanesljivostjo, zlasti v zvezi z vzmetenjem, pa tudi po notranjih puščanjih in slabi celovitosti karoserije.

Najslabši: Trax 2017

Pri subkompaktnem športnem terencu Trax je težko najti kaj pozitivnega, razen njegove dostopne cene. Pravzaprav je to le eden od edinih razlogov, zakaj bo kdo sploh kupil ta avto.

Trax je strašno premalo zmogljiv, tudi za subcompact SUV. Večina njegovih neposrednih konkurentov preprosto ponuja boljšo zmogljivost in zanesljivost po nekoliko višji ceni.

Najboljši: Corvette iz leta 1963.

Leto 1963 je eno najpomembnejših v zgodovini Chevy Corvette. Takrat je GM predstavil povsem novi C2, drugo generacijo prvega ameriškega športnega avtomobila.

Generacijo C2 so izdelovali le nekaj let, do konca leta 1967. Še več, leto 1963 je bilo edino leto, ko je bil zadek avtomobila opremljen z ikonično zasnovo deljenih oken, zaradi česar je bil eden najbolj kul in najbolj zaželenih klasičnih Vettejev vseh časov.

Najslabši: Captiva 2008

Ko je bil Chevrolet Captiva v razvoju, je bil samo za flotno prodajo. Danes pa so rabljeni primerki na voljo za prodajo širši javnosti.

Nizka cena lahko privabi potencialne kupce, čeprav se zdi, da večina ne ve, za kaj se podpisuje. Ker je bila Captiva izdelana kot flotno vozilo, sta kakovost izdelave in udobje grozna.

Najslabši: Corvette iz leta 1953.

Danes prva generacija Corvette velja za dragulj, po katerem hrepenijo zbiratelji avtomobilov po vsem svetu. Vendar to ne pomeni nujno, da je avto dober. V prvem letu na trgu je bila Corvette pravo nasprotje spodobnega avtomobila.

Pravzaprav je bila Corvette iz leta 53 v naglici dana v proizvodnjo. Posledično je bil avto poln najrazličnejših težav. Pomanjkanje V8 pod pokrovom je samo poslabšalo situacijo. Prvotna Corvette je bila tako slaba, da jo je Chevrolet skoraj popolnoma odstranil!

Najboljše: 2017 Bolt EV

Chevrolet je leta 2017 predstavil Bolt kot najnovejši dodatek na trgu električnih vozil v ZDA. Bolt EV je odlično začel in ostaja ena najboljših možnosti v svojem cenovnem razredu.

Nekatere ključne značilnosti popolnoma električnega vozila Bolt EV vključujejo impresivnih 230 milj dosega z enim polnjenjem. Hitro 30-minutno polnjenje prav tako poveča doseg 90 milj. 27 modelsko leto Bolt se začne pri 000 $, zaradi česar je eno najbolj dostopnih električnih vozil, ki jih je mogoče kupiti z denarjem.

Najboljši: 2023 Corvette Z06

Najnovejša, osma generacija Chevy Corvette je poskrbela za pravi pečat v avtomobilskem svetu. Medtem ko je bila večina avtomobilskih navdušencev navdušena nad neverjetno zmogljivostjo avtomobila, nekateri kritizirajo sredinsko zadaj nameščen motor C8 in revolucionarno zasnovo.

Najnovejša visokozmogljiva oprema Z06 bo na voljo za modelno leto 2023. Avto je opremljen s pošastnim 5.5-litrskim motorjem V8 s 670 konjskimi močmi. Posledično je njegov pogonski agregat LT6 najmočnejši atmosferski motor V8, ki je bil kdaj vgrajen v serijsko vozilo.

Najboljše: Commuter GMT 400

GMT400 je Chevroletova platforma izbire za stranke, ki iščejo izjemno zanesljivo in vzdržljivo vožnjo. To čudovito platformo so uporabljali tako tovornjaki kot SUV-ji, proizvedeni med letoma 1986 in 2000.

Suburban GMT400 ostaja eden najbolj zanesljivih športnih terencev danes in kupite ga lahko že za nekaj tisoč dolarjev! Te pošasti bodo živele večno! Če so seveda pravilno vzdrževani.

Naslednje vozilo je imelo edinstveno karoserijo, ki je bila na voljo le v določeni visoko zmogljivi ravni opreme!

Najboljši: 2001 Corvette Z06

Z06 je še en legendarni paket za športni avtomobil Corvette. Prvič je bil predstavljen leta '63 s prvo generacijo Vette in je bil na voljo le eno leto. Leta 2001 se je tablica z imenom Z06 ponovno vrnila.

2001 Corvette Z06 temelji na peti generaciji Corvette. Chevy je odstranil odstranljivo targa zgornjo stran in zadnje steklo kombilimuzine, da bi povečali zmogljivost modela Z06, zaradi česar ga je enostavno razlikovati od osnovnega modela. 405 konjskih moči je omogočilo, da je Z06 dosegel 60 mph v samo 4 sekundah.

Najslabše: EV1

EV1 je približno tako bizaren, kot kaže njegova zasnova. Ta popolnoma električni avtomobil je bil v drugi polovici devetdesetih pravi šok, in to ne v dobrem smislu. Ta avto je bil tako grozen, da je leta 1990 GM zasegel in zavrgel vseh 2002 enot EV1117.

Po drugi strani si Chevy EV1 zasluži vsaj nekaj zaslug. To je bil prvi serijski električni avtomobil na svetu, ki je bil na trgu na voljo med letoma 1996 in 1999. Na nek način je ta nenavadna stvaritev utrla pot sodobnim električnim vozilom.

Predstavljeno: Suburban 2021

To je originalni SUV znamke Chevrolet. Suburban je prvič prišel na trg sredi 1930. let prejšnjega stoletja in je od takrat pomemben del ponudbe avtomobilskega proizvajalca. Suburban temelji na platformi tovornjaka, zato je izjemno vzdržljiv in praktičen.

Najnovejša različica Suburbana je opremljena s 5.3-litrskim motorjem V8 s 355 konjskimi močmi. Vendar pa imajo kupci možnost nadgradnje na močnejši 6.2L motor V8 z največjo močjo 420 konjskih moči.

Najboljši: Nova SS

Čas za Chevrolet Nova Super Sport je bil resnično popoln. Avto se je na trgu pojavil leta 1968, na vrhuncu priljubljenosti mišičnih avtomobilov. Ni čudno, da je takoj postal hit.

Glavna prednost Nova SS je bila dostopna cena. To je bil najboljši mišični avtomobil za tiste, ki niso mogli kupiti Z28 Camaro ali Shelby Mustang.

Najslabši: 1971 Vega

Vega si ni prislužila mesta le kot eden najslabših Chevroletov, ampak tudi kot eden najslabših avtomobilov vseh časov. Vendar je sprva ta strašna stvaritev vse preslepila. Motor Trend ga je leta '71 celo imenoval za avto leta.

Le nekaj let po izdaji so lastniki začeli odkrivati ​​veliko različnih težav z avtomobilom. To je bilo predvsem posledica slabe kakovosti izdelave avtomobila, ki je negativno vplivala na vse, od menjalnika avtomobila do splošne celovitosti karoserije.

Najboljše: 2021 Tahoe

Nekoč je bil Chevrolet Tahoe pravzaprav mlajši bratranec Suburbana. Danes sta oba modela skoraj enake velikosti. Vendar pa mnogi lastniki trdijo, da je kakovost vožnje Tahoeja veliko boljša od Suburbana.

Najnovejši Chevrolet Tahoe stane okoli 54,000 dolarjev. Kupci lahko izbirajo med standardnim 5.3-litrskim motorjem V8 ali nadgradnjo na močnejši 6.2-litrski motor V8. Na voljo je tudi dizelska različica 3.0L-Duramax.

Najboljše: Traverse 2022

Traverse je razmeroma nov dodatek GM-jevi liniji športnih terencev. Oznaka se je prvič pojavila na trgu za modelno leto 2009. Je tako praktičen, kot je lahko SUV, sprejme do 9 oseb, pod pokrovom pa ima varčen štirivaljni motor.

Traverse je hitro osvojil srca kupcev po vsej državi. Pravzaprav je popolnoma nadomestil Chevy Trailblazer v enem letu po njegovem nastopu. Z začetkom leta 2018 je bil Chevrolet Traverse prerazvrščen v SUV srednje velikosti in ne v SUV polne velikosti.

Najboljši: Equinox 2016

Equinox je v samo 15 letih od najnovejšega dodatka v liniji Chevy postal drugo najbolje prodajano vozilo GM. Pravzaprav je le Silverado bolj priljubljen pri Chevroletovih kupcih v ZDA.

Najnovejša različica Chevy Equinox ima zmogljivejši pogon kot njegov predhodnik. Osnovni model ima varčen bokser štirivaljni motor s 170 konjskimi močmi, zahtevnejši kupci pa lahko nadgradijo na močnejši motor s 252 konjskimi močmi.

Kljub dejstvu, da je bil ta avtomobil postavljen kot popolnoma nova generacija, je bil prvotno opremljen z močno zastarelim motorjem V8.

Najslabši: Corvette iz leta 1984.

Avtomobili prve proizvodnje so bili veliko slabši od poznejših. Avtomobili so bili pogosto v naglici v proizvodnjo in proizvajalec avtomobilov je potreboval več let, da je odpravil vse težave. Tako je bilo s četrto generacijo Corvette leta 1984.

C4 Corvette je prišla na trg po lanski množični stavki delavcev GM. Posledično je bil povsem novi C4 opremljen s starodavnim Crossfire V8, izposojenim iz prejšnje generacije. Na srečo je leta '98 GM lahko predstavil popolnoma nov motor L1985 TPI.

Najboljši: Blazer K5

General Motors je v poznih šestdesetih letih prejšnjega stoletja prvič predstavil Blazer, robusten športni terenec, izdelan na platformi tovornjaka C/K. Leta 1960 je šla v prodajo druga generacija avtomobila, imenovana K5.

K5 Blazer je hitro postal uspešnica med ljubitelji terenskih vozil, preden so ga sčasoma razglasili za starošolsko terensko ikono. Danes je nedotaknjen blazer K5 redek dragulj, po katerem hrepenijo zbiratelji po vsem svetu.

Najslabši: 1976 Chevette.

Vsi so pričakovali, da se bodo Chevrolet in tudi ameriški kupci naučili lekcije po grozljivi zgodovini Chevrolet Vege. Chevy je le nekaj let po debiju strašne Vege predstavil še en poceni podkompakt.

Ta strašna kreacija je na trgu že več kot desetletje. Če pogledamo nazaj, je to precej presenetljivo, saj je bil Chevette že od samega začetka strašno zastarel in nezanesljiv.

Najboljši: pickup C10

Klasična škatlasta karoserija Chevroleta C10 je eden najbolj kul retro pickupov, ki jih lahko kupite. Te stvari so izjemno zanesljive in praktične, užitek jih je voziti, pa tudi izgledajo odlično.

Danes vse več lastnikov spreminja svoje C10 v razstavne tovornjake in jih obravnava kot klasike in ne kot delovne konje. Izdelan med letoma 1960 in 1987, kupci lahko izbirajo med tremi različnimi generacijami C10.

Najslabše: citat iz leta 1980

Morda boste težko verjeli, da je bil ta grdi kompakt zasnovan za zamenjavo priljubljenega Chevy Nova. Za razliko od svojega predhodnika Citation ni bil ne smešen ne posebej zanimiv. Chevy Citation je na trg vstopil leta 1980 in je zdržal le 5 let.

Najmočnejši motor, ki je bil ponujen v Citationu, je bil osupljivi V6 s samo 135 konjskimi močmi v kombinaciji z menjalnikom s pogonom na prednja kolesa. Veljalo je tudi za možnost, ki je usmerjena v zmogljivost.

Najboljši: pickup S-10

S-10 je bil izdan za leto '83 kot manjša in bolj praktična alternativa svojemu večjemu bratrancu. Kupci so lahko izbirali med dvovratnimi in štirivratnimi karoserijskimi različicami.

S-10 Blazer je bil opremljen tudi z bolj inteligentnim pogonskim sistemom. Najmočnejši motor, ki je bil na voljo v prvi generaciji, je bil 4.3-litrski V6, ki velja za najboljšega med vsemi. Originalni S-10 Blazer je ostal na trgu do leta 1993.

Najslabši: Corvette iz leta 1979.

Leto 1979 za prvi ameriški športni avtomobil še zdaleč ni bilo uspešno. Pravzaprav velja za enega najslabših med navdušenci nad Corvette.

Do leta 1979 je bila tretja generacija Corvette v proizvodnji več kot desetletje. Avto se je začel zdeti precej zastarel in njegov osnovni motor L48 V8 s 195 konjskimi močmi zagotovo ni pomagal. Izbirni L82 V8 je proizvedel samo 225 konjskih moči, kar ni bilo veliko izboljšanje.

Najboljše: 1955 Bel Air

Ta lepotec je eden najbolj glamuroznih avtomobilov 1950. let prejšnjega stoletja. Ta avto polne velikosti se je prvič pojavil v liniji Chevy leta 1950 in je ostal na ameriškem trgu do sredine 70-ih.

Bel Air druge generacije, ki so ga prodajali med letoma 1955 in 1957, je verjetno najbolj ikoničen od vseh. Nezgrešljiv slog v kombinaciji z gladko vožnjo in kompaktnim motorjem V8 pod pokrovom poskrbi, da je vožnja Chevy Bel Air užitek.

Najslabši: Tahoe Hybrid

Prvenec tega terenca je bil eden največjih neuspehov General Motorsa v 21. stoletju. Model je bil predstavljen za modelno leto 2007. Zdel se je kot popoln gospodarski SUV, vsaj na papirju.

Vendar je bila v resnici hibridna različica Tahoeja popolna polomija. Čeprav je nudil boljšo porabo goriva kot običajni Tahoe, je bil hibrid veliko slabši od svojih cenejših alternativ. Skoraj nemogoče je bilo upravičiti začetno ceno SUV-ja nad 50,000 $.

Najslabši: Corvette iz leta 1973.

Mnogi predani oboževalci Corvette trdijo, da so bila najboljša leta C3 Corvette konec leta 1972. Leta 1973 je naftna kriza zelo prizadela prvi ameriški športni avtomobil.

Z začetkom leta 1973 so zmogljive različice velikih blokov, izdelane brez upoštevanja porabe goriva, začele izumirati. C3 Corvette je doživela tudi vizualne spremembe, na bolje ali slabše.

Naslednji avto bo verjetno edini popularni enodelni pickup vseh časov!

Najboljše: 1970 El Camino SS

Pickupi Unibody se niso nikoli prijeli, z izjemo Chevy El Camino. Na vrhuncu leta 1979 je Chevrolet prodal nekaj več kot 58 El Camino v enem letu!

Najzahtevnejši kupci so imeli možnost izbrati zmogljivo različico SS. Okrepljeni tovornjak bo nato poganjal pošastni 454-kubični motor big-block V8 z do 450 konjskimi močmi!

Najslabši: kombi HHR SS

Precej težko je vedeti, o čem so razmišljali Chevroletovi inženirji, ko so snovali to grdo stvar. Kombi HHR SS je bil zasnovan kot visoko zmogljiva kombilimuzina, ki je tudi poklon kulturi hot rod.

HHR SS je bolj parodija visokozmogljivega hotroda kot hommage. Ker ga poganja šibak 2.0-litrski motor in je razvpit zaradi groznega upravljanja, ni razloga, da bi ga kdo kdaj želel voziti.

Najslabši: Corvette iz leta 1980.

Po ogledu kriminalno premajhne C3 Corvette iz leta 1979 bi verjetno mislili, da C3 ne more biti veliko slabši. Na presenečenje vseh je bilo leto 1980 nesporno najslabše leto za C3 Corvette.

Leta 1980 je bil C3 opremljen z enakim zastarelim motorjem L48 V8, ki je proizvedel pičlih 190 konjskih moči. Zaradi strožjih zakonov o emisijah so kupci v Kaliforniji dobili možnost še nižje konjske moči! Corvette iz leta 1980, ki so jih prodajali v Kaliforniji, so imele samo 180 konjskih moči!