Najboljši temeljni premazi za dno avtomobila po klasifikaciji in sestavi

Tla razredčimo po navodilih tik pred obdelavo. Zmes nanesemo v 2-3 tankih plasteh z vmesnim sušenjem. Nebarvana sestava delno absorbira vlago, zato je zaključno brušenje suho. Temeljna dela na dnu avtomobila se izvajajo z osebno zaščitno opremo.

Telo stroja je izdelano iz žigosane jeklene pločevine, ki zahteva dodatno zaščito pred škodljivimi vplivi okolja. Temeljni premaz za podvozje in druge kovinske površine ščiti pred korozijo. Ker ustvarja trpežen sloj, ki je odporen na abrazivne in vremenske vplive.

Za kaj je zemlja?

Kovinske pločevine oblazinjenja vozila imajo lahko manjše napake, ki se pojavijo med barvanjem. Zato je treba za izravnavo površine premazati s temeljnim premazom. Poleg tega je stroj zanesljivo zaščiten pred razvojem korozije.

Namen temeljnega premaza za dno avtomobila za rjo:

1. Izboljšanje oprijema laka in barve na površino.
2. Zmanjšanje vpliva škodljivih okoljskih dejavnikov na kovino.
3. Zaščita kože pred udarci in praskami.
4. Ustvarjanje izravnalne plasti pred zaključnim barvanjem.
5. Preprečevanje izpostavljenosti kemično agresivnim snovem.

Temeljni premaz je viskozna tekočina, ki tvori neprepustno plast na kovini. Po utrjevanju in glajenju nepravilnosti je stroj pripravljen za zaključno barvanje. Vrste tal se razlikujejo po konsistenci, kemični sestavi in ​​načinu pakiranja.

Sorte po številu komponent

Lastnosti zaščitnega premaza kovinske površine avtomobila so odvisne od vsebnosti aktivnih snovi. Temeljni premaz za dno stroja se razlikuje po vrsti delovanja na obdelovance.

Glavne kategorije zaščitnih premazov:

1. Sestava s fosforno kislino, ki ustvarja močno plast netopnih spojin. Oznaka te vrste tal je "VL".
2. Vodoodbojni material, ki vsebuje kovinske kromate in ima protikorozijske lastnosti. Pasivacijska sestava je označena s črkami "GF".
3. Zaščita karoserije z zemljo s kovinskimi delci, ki imajo pozitiven potencial. Mešanice tekalne plasti so označene z "E" in "EP".
4. Inertne spojine, ki zagotavljajo kemično zaščito kovinske površine. Pogosteje označen s črkama "FL" in "GF".
5. Temeljni premaz za pretvorbo rje za preprečevanje korozije avtomobilskih površin.

Orodja za obdelavo dna stroja

Premazni sestavki so lahko enokomponentni ali dodatno s trdilcem.

Za odprte površine

Kovinska koža telesa je bolj občutljiva na udarce in vremenske vplive. Zato mora biti temeljni premaz za dno avtomobila trpežen in ščiti pred korozijo. Običajno se za odprte dele telesa uporabljajo spojine na osnovi bitumna, gume in sintetičnih smol.

Tanek, trpežen film mešanice ščiti pred vplivi vode, slanih raztopin ter delcev zemlje in gramoza. Avto je običajno napolnjen z brizgalno pištolo in aerosolnimi pločevinkami.

Za skrite votline

Na težko dostopnih mestih za protikorozijsko obdelavo je bolje premazati dno avtomobila s tekočimi mešanicami. Zaradi dobre tekočnosti sestava prodre v razpoke in mikropore površine. Prav tako impregnira rjo na kovini s pretvornikom in ustavi nadaljnji razvoj korozije.

Tla učinkovito izpodrivajo vodo in umazanijo iz skritih votlin, gosto pokrivajo površino. Izdelki za težko dostopna mesta se zelo hitro posušijo, pri čemer nastane neprekinjen film.

Razvrstitev sestave

Spodnji del avtomobila je premazan za zaščito pred korozijo in pripravo na barvanje. Glavna naloga je ustvariti trpežen sloj z dobrim oprijemom. Temeljni premaz lahko nanesemo na kovino, kiti in ostanke stare barve.

Sestava mešanice vsebuje snovi, ki ob stiku s površino tvorijo močan film. Smole in inertni delci v tleh zagotavljajo zaščito pred vlago. Sestavki za pripravo površine za barvanje običajno vsebujejo 1-2 aktivni sestavini.

Vrste tal, ki se uporabljajo za zaščito kovinske obloge avtomobila:

• epoksi;
• kislina;
• akril.

Epoksidni temeljni premaz

Vse te vrste mešanic učinkovito delujejo na površini in tvorijo obstojno vodoodbojno plast. Za pravilno grundiranje dna avtomobila se zaščitne sestave izberejo glede na vrsto površine in zahtevane lastnosti.

Akrilni temeljni premaz za avto

Material je primeren za kovinske površine karoserije, ki nimajo večjih poškodb in korozije. Za zapolnitev napak in oblikovanje enakomerne plasti je bolje dno avtomobila premazati z zemljo, razredčeno na gostoto kisle smetane.

Značilnosti akrilne sestave:

1. Ustvari enakomerno in gladko površino za barvanje.
2. Poveča oprijem zaščitne plasti.
3. Preprečuje pojav rjavih madežev in madežev umazanije.

Akrilni temeljni premaz ima dobro trdnost in UV odpornost. Ne boji se vlage in nenadnih vremenskih sprememb.

Epoksidni temeljni premaz za avto

Material dobro ščiti jeklene pločevine kože telesa pred korozijo, vlago in mehanskimi poškodbami. Pogosteje je mešanica sestavljena iz dveh komponent - sintetične smole in trdilca. Ta sestava lahko po varjenju napolni dno avtomobila.

Lastnosti epoksidne mešanice:

• visoka trdnost;
• vodotesnost;
• dober oprijem;
• toplotna odpornost na padce;
• trajnost;
• hiter oprijem.

Po nanosu na kovinsko površino se sestavek suši 12 ur pri pozitivni temperaturi okolice.

Kislinski temeljni premaz za avto

Material zagotavlja najboljšo zaščito pred korozijo kovine. Pretvornik rje v mešanici veže okside. Dno starega avtomobila je najbolje premazati s temeljnim premazom na kislinski osnovi.

Lastnosti mešanice:

• toplotna odpornost;
• kemična inertnost;
• trajnost;
• higroskopnost;
• odpornost na sol in vodo.

Za gladko površino je treba material po temeljnem premazu in sušenju dodatno brusiti. Kisla tla so strupena, pri predelavi je treba uporabljati osebno zaščitno opremo za kožo in dihala.

Najboljši temeljni premazi za dno avtomobila

Kakovosten premaz kovinske površine poveča življenjsko dobo, zmanjša stroške lastništva avtomobila. Zato je treba odgovorno izbrati materiale za obdelavo telesa.

Ocena najboljših premazov za dno avtomobila po Yandex.Market:

1. HB BODY 992 rjava za protikorozijsko zaščito jeklenih površin. Tla se hitro sušijo, odporna na agresivne kemične spojine. Način nanosa - pršilo, čopič ali valj. Sestavo lahko razredčimo s topilom za 10-30%.
2. RAST STOP - aerosol za zaščito dna avtomobila pred korozijo. Dobro zapolni skrite votline. Sestava ima vodoodbojne lastnosti in je primerna za površine z rebri, sledovi varjenja in pritrdilnih elementov.
3. LIQUI MOLY Unterboden-Schutz Bitumen je bitumenski temeljni premaz za protikorozijsko zaščito kovinskih delov. Embalaža - aerosolna pločevinka, barva premaza - črna.

RAST STOP sprej za podvozje

Priljubljene mešanice imajo dobro vrednost za denar. Temelji za podvozje avtomobilov so na voljo pri več spletnih prodajalcih.

Merila in zahteve za izbor

Karoserija novega avtomobila je med montažo na tekoči trak obdelana z zemljo. Toda med delovanjem se lahko zaščitne lastnosti premaza zmanjšajo in potrebna bo dodatna obdelava avtomobila.

Glavne zahteve, ki se postavljajo za temeljne premaze kovinskih površin:

1. Okolju prijaznost, pomanjkanje strupenih sestavin in varnost za ljudi.
2. Odpornost na temperaturne razlike.
3. Dejavnost sestavka za pretvorbo rje.
4. Stabilnost in plastičnost vibracij.
5. Odporen na udarce in obrabo.

Večina avtomobilskih temeljnih premazov ima potrebne lastnosti za dobro površinsko zaščito.

Načini uporabe

Za zaščito kovine stroja se uporabljajo samo samodejni temeljni premazi. Mešanice te vrste zagotavljajo dober oprijem na lak in ščitijo pred razvojem korozije.

Priprava na uporabo avtomobilskega temeljnega premaza:

1. Odstranite rjo, očistite kovinske napake.
2. Operite in posušite površino, ki jo želite obdelati.
3. Nepravilnosti in velike napake na kitu.
4. Zaprite dele telesa, na katere se sestava ne nanaša.

Za ustvarjanje zaščite na kovinski površini se pogosto uporablja več plasti zemlje z različnimi lastnostmi. Pravilna obdelava - najprej nanesite kislinsko sestavo s pretvornikom rje. Za naslednje plasti se uporablja epoksidni ali akrilni temeljni premaz.

Kdaj izvesti protikorozijsko obdelavo

Najboljša možnost za nanašanje zaščitne mase je na kovinsko površino novega avtomobila. Ko se pojavijo madeži rje, temeljni premaz samo ustavi proces uničenja kovine. Med delovanjem stroja se koža telesa deformira s pojavom mikrorazpok v laku in varilnih šivih.

Če ne ukrepate, se v kovini pojavijo korozijski centri. Zato je za podaljšanje življenjske dobe avtomobila bolje premazati dno avtomobila s preventivno površinsko obdelavo. Izbira tal je narejena v skladu z zahtevami za vrsto zaščite določenih površin karoserije avtomobila. Običajno visokokakovostni materiali zagotavljajo odpornost proti koroziji 3-4 leta.

Kako napolniti dno avtomobila

Obdelavo kovinskih površin stroja je treba izvajati v čistem, suhem in prezračevanem prostoru.

Koraki, kako pravilno napolniti dno karoserije avtomobila:

Glej tudi: Dodatek v avtomatskem menjalniku proti udarcem: lastnosti in ocena najboljših proizvajalcev

• temeljito sperite umazanijo;
• odstranite ostanke starega premaza;
• odstranite madeže rje;
• posušite in razmastite dno.

Območja, ki niso premazana, je treba prekriti z gostim materialom. Nato pripravite potrebna orodja in mešanice - ščetke, pršilnike, mlinček in komponente za delovno raztopino.

Tla razredčimo po navodilih tik pred obdelavo. Zmes nanesemo v 2-3 tankih plasteh z vmesnim sušenjem. Nebarvana sestava delno absorbira vlago, zato je zaključno brušenje suho. Temeljna dela na dnu avtomobila se izvajajo z osebno zaščitno opremo.

Vsi vozniki morajo poznati te informacije o ANTICORES!