Lotus sodeluje z Williamsom pri ustvarjanju električnega hiperavtomobila Omega
Obe znamki bosta delili svoje izkušnje pri delu na še neimenovanem projektu, ki naj bi bil Omegin novi hiperavtomobil.
Lotus in Williams Advanced Engineering sta združila moči pri delu na napredni tehnologiji motorjev in njihovo delo naj bi pripeljalo do novega električnega hiperavtomobila s kodnim imenom Omega.
Podjetji sta do zdaj ostali tihi glede podrobnosti projekta, le da bo partnerstvo združilo Lotusovo strokovno znanje na področju proizvodnje lahkih avtomobilov z naprednimi spretnostmi Williams Advanced Engineering glede tehnologije motorjev in baterij, pridobljenimi pri delu s dirkalno serijo Formula E. .
"Naše novo tehnološko partnerstvo z Williams Advanced Engineering je del strategije za razširitev našega znanja in zmogljivosti v hitro spreminjajoči se avtomobilski pokrajini," je povedal izvršni direktor Lotus Cars Phil Popham. »Uporaba naprednih pogonskih sklopov lahko zagotovi številne zanimive rešitve v različnih sektorjih vozil. Naše združene in komplementarne izkušnje naredijo to zelo prepričljivo kombinacijo inženirskega talenta, tehničnih sposobnosti in pionirskega britanskega duha."
Če odvzamemo domoljubje Lotusa, se pričakuje, da bo partnerstvo izplačalo dividende zunaj Združenega kraljestva, z mednarodnimi poročili, ki potrjujejo, da znamka dela na novem električnem hiperavtomobilu s kodnim imenom Omega, ki naj bi bil predstavljen v naslednjih dveh letih.
Dela na Omegi, ki naj bi stala več kot 3.5 milijona dolarjev, so se začela prejšnji mesec, zaradi česar je bil čas sumljivo primeren za to partnerstvo.
Lotus je v 51-odstotni lasti kitajskega avtomobilskega giganta Geely, ki je tudi lastnik Volva, predsednik podjetja Li Shufu pa naj bi delal na velikanskem programu pomlajevanja v vrednosti 1.9 milijarde dolarjev (2.57 milijarde dolarjev), ki bo znamko športnih avtomobilov dvignil na raven zmogljivega avtomobila. glavna liga.
Bloomberg je lani poročal, da načrt vključuje dodajanje osebja in zmogljivosti v Združenem kraljestvu ter povečanje Geelyjevega deleža v Lotusu. In kitajsko podjetje je na tem področju v formi, saj je veliko vložilo v Volvo, da bi omahljivo švedsko znamko vrnilo k uspehu v razstavnih prostorih.
Bi radi kupili hiperavtomobil Lotus?
