Legendarni avtomobili: Ferrari F50 – Auto Sportive
Vsebina
Še vedno se spominjam, kot da bi bilo včeraj: rumeni Burago v lestvici 1:18 iz kovine z vrtljivimi kolesi, odpirajočimi se vrati in pokrovom.
Ko sem leta 1995 podaril ta Ferrari F50, sem bil star šest let. Med posebnimi modeli Hiše plivajočega konja je F50 poseben primer.
Dedič F40
Med posebnimi vozili z omejeno serijo F50 to je edino odkritje, njegovo veličino pa nekoliko zasenči njegov prednik. Zamenjava Ferrarija F40 ni lahka naloga, vendar je F50, kljub temu, da ne osvaja tako src navdušencev kot njegova sestra z dvojnim turbopolnilnikom, izjemen avto.
Njegov pokrov spominja na nos formule 1 in ima neusmiljen videz 90. let, za katerega so značilni bolj zaobljeni žarometi (ki se ne dajo več umakniti), zaradi velikega repa z vgrajenim spojlerjem pa je avtomobil precej neuravnotežen za pogled od zadaj.
Po drugi strani je črna črta, ki poteka ob straneh, lepa, kot da avto razrežemo na dva dela, ki se povežeta z nosom in repom.
F50 je bil zasnovan kot nekakšna cestna formula ena, tako z vidika estetike kot vsebine: 12-stopinjski motor V-65 s 5 ventili na valj si je sposodil pri enosedežnem avtomobilu Nigela Mansella iz leta 1989, Ferrariju 640 F1. povečal na 4,7 litra in spremenil za uporabo na cesti.
Tehnika in izvedba
Il motor V12 prinaša neverjetno moč od 525 KM. pri 8.000 vrtljajih v minuti in 471 Nm navora F50 pospeši od 0 do 100 v 3,8 sekunde in doseže največjo hitrost 325 km / h.
Tudi podvozje je bilo takrat absolutna novost: v celoti je bilo izdelano iz ogljikovih kompozitnih materialov, kot so avtomobili F1, 6-stopenjski ročni menjalnik pa je bil v bloku z motorjem, tako da je bil povezan s pomožnim okvirjem do poveča togost konstrukcije in majhno težo ....
Telo iz Pininfarina trajalo je več kot dva tisoč ur dela v vetrovnikih, da so dosegle vrednosti pritiska, ki so si jih zastavile pri Ferrariju.
Na prodaj je bilo 349 avtomobilov Cena Lire 852.800.000, in da bi se izognili špekulacijam, je Ferrari omejil prodajo na en izvod na stranko, vendar se ni mogel izogniti epizodam kraje iz garaž in zvijač, da bi ugrabil enega od avtomobilov.
Dejansko je pri prodajalcu Ferrarija v Filadelfiji leta 2003 kupec ukradel Ferrari F50, ki je prosil, naj mu dovoli slišati šumenje motorja. Brez dvoma ena najbolj presenetljivih in spektakularnih epizod v zgodovini tatvin avtomobilov.
F50 je bil tudi protagonist mnogih Игрыvključno z Need for Speed, zelo priljubljenim Sega Outrun 2 in 1996 Overtop.
