Legendarni avtomobili: Ferrari Enzo - Športni avtomobili

EnzoKatero ime bi lahko bilo za Ferrarija bolj veličastno? Od neverjetnih 2 ne želim izgubiti ničesar88 GTO, F40 in F50 (na LaFerrari namesto da), vendar ima Enzo ime, ki ne zmaga in mislim, da bi bil Drake vesel.

Od leta 2002 do 2004 je le 399 izvodov zapustilo vrata. Maranelloin odkrito povedano, prvotna proizvodnja je vključevala 50 kosov manj, da bi bil izdelek bolj ekskluziven. Vendar tristo devetindevetdeset Ferrari Enzos ne bi zadovoljilo dovolj bogatih kupcev, zato je moral Montezemolo povečati proizvodnjo.

Enzo je bil zame vedno najboljši. Dvignjeno iz F40 in F50 (na žalost pri modelih) Enzo je postal moj mit v najstniških letih. Ne toliko zaradi neverjetne zmogljivosti, temveč zaradi vesoljskega videza. Njegov gobček je nekaj impresivnega in edinstvenega, izdolbena, pravzaprav zelo kupolasta stran pa vodi do neverjetno širokega in čudovito harmoničnega hrbta. Štiri okrogle zadnje luči izstopajo na polovici karoserije (del, ki so ga kasneje ukradli iz F430), medtem ko je zadnji ogljik ogromen in grozeč.

Dovolj je, da si ogledate notranjost, da razumete, kateremu zgodovinskemu obdobju pripada ta Ferrari. Obstaja nekaj 360 Modena (volan), nekaj F40 (čisti ogljik povsod) in nekaj prihodnosti in F430 (gumbi na volanu in osrednjem predoru).

Ferrari Enzo je naslednik (čeprav morda ni pravilno govoriti o nasledniku teh modelov) modela F50 iz leta 1995. Edina stvar, ki jima je skupna, je značilen pokrov motorja v obliki lijaka, ki spominja na enosedežne dirkalnike formule 1. Prvič, Enzo nima krilc. Raziskave v vetrovniku so tehnikom omogočile, da so ustvarili avtomobil, ki že s svojo obliko in zelo premišljenim podvozjem ustvarja ogromno tlačno silo. Enzo pri 250 km/h proizvede že 700 kg potiska k tlom.

Italijansko srce

Srce Enza je eden najboljših motorjev, kar jih je Ferrari kdaj proizvedel. IN 12-litrski V6.0 razvija 660 KM. pri 7800 vrtljajih na minuto in 657 Nm pri 5500 in proizvaja enega najbolj navdušujočih zvokov.

La Ferrari Enzo Je tudi lahek avtomobil: podvozje in karoserija sta v celoti izdelana iz ogljikovih vlaken, v tehtnici pa tehta le 1255 kg prazno. Amortizerji so pravokotni na vseh štirih kolesih, pnevmatike 245/35 ZR 19 spredaj in 345/35 ZR 19 zadaj. Zavore so izdelane iz ogljiko-keramičnega materiala.

Enzo je še vedno raketa: 0-100 km/h v 3,6 sekunde, 0-200 km/h v 9,9 in največja hitrost 350 km/h so impresivne številke. Menjalnik - sekvenčni z električnim pogonom.

šeststopenjski

 z veslom za volanom, tako ostro kot hitro.

Enzo je leta 2002 stal 665.000 13 evrov in je bil na voljo s sedeži v velikostih S, M, L, XL ter nastavljivim pedalom s položaji XNUMX.