Led na hribu

Plezanje po zasneženem ali poledenelem hribu je za mnoge voznike preizkušnja in stres. Potencialna grožnja v takšni situaciji niso le vremenske razmere, temveč tudi pomanjkanje veščin in znanja osebe, ki vozi avto.

Ko se pozimi vzpenjate na goro, bodite čim dlje od avtomobila spredaj in v idealnem primeru, če je tako morda - počakajte, da se avto pred nami dvigne po stopnicah, da odpravite nevarnost trka.

Prepočasi

Pogosta napaka voznikov je prepočasna vožnja navzgor. To je razumljivo vedenje, saj v težkih razmerah instinktivno umaknemo nogo s stopalke za plin in skušamo vse manevre izvesti počasneje. Vendar je v konkretnem primeru to napaka, pravi Zbigniew Veseli, direktor avtošole Renault. Če se vozilo zaradi nizke hitrosti ustavi na poledenelem pobočju, bo težko znova speljati in obstaja nevarnost, da bo vozilo speljalo.

Potegniti dol. Ko greste navkreber, pridobite zagon in nato ohranite konstantno hitrost. Pomembno je tudi, da pred začetkom vzpona nastavite pravilno opremo. Primerno, t.j. takšnega, ki vam bo omogočal menjavo v nižjega med vožnjo – bodo svetovali inštruktorji Avtošole Renault.

Kolo se vrti

Če se kolesa začnejo vrteti na mestu, umaknite nogo s stopalke za plin. Ko ne pomaga, stisnite sklopko. Kolesa morajo biti usmerjena naravnost naprej, saj obračanje koles dodatno destabilizira vozilo. Če se kolesa pri speljevanju vrtijo na mestu, vsako dodajanje plina poveča učinek zdrsa. V takšni situaciji morate ustaviti avto in se poskusiti znova premakniti.

Zgoraj in spodaj

Na vrhu hriba umaknite nogo s plina in upočasnite s prestavami. Pri spustu je pomembno, da se osredotočimo na en manever, tj. ne zavirajte v ovinku, saj lahko takrat izgubite oprijem, - opozarjajo inštruktorji avtošole Renault.