Land Rover Range Rover, zgodba - Avto zgodba
La Land Rover Range Rover je trenutno na voljo v treh različicah: Prikliči, Športno e "Običajno"... Prva predstavljena leta 2011, je najbolj kompakten in najnovejši: ima očarljiv in agresiven slog, na voljo v izvedbah coupé in pet vrat. Motori (vse s polnjenjem), ki vključuje 2.0 Si4 a Bencin da 241 CV и 2.2 turbodizel da 150 CV (TD4) IN 190 CV (SD4).
La Športnopredstavljeno na Salon Detroit z dne 2005, ne pozabite v oblikovanju - pričakovano Koncept Range Stormer prikazano v Detroit 2004 Večja sestra, originalni Range Rover, a pod kožo se skriva manj uglajen pod Odkritje, ličila z dne 2010 – pripeljal do prvenca na Salon New York z dne 2009 - ima bolj aerodinamičen sprednji del s preoblikovano masko in armaturno ploščo z manj kontrolniki. dva i Motori: 5.0 V8 a Bencin da 510 CV и 3.0 turbodizelski TDV6 da 256 CV.
Tretja generacija Range Rover tradicionalna, projektna okrajšava L322, je bil predstavljen leta 2002, razvite v sodelovanju z BMW in deli številne komponente z vodilnim 5 serija E39. Veliko sprememb v desetih letih kariere: al Detroit Auto Show 2005 eden pride 4.2 V8 motor a Bencin podpisano jaguar in drugi potisniki iz Odkritje medtem ko v 2006 enotnost BMW V8 zamenjano 4.4 da 300 CV in eno 4.2 da 400 CV in uvedel več tehnoloških inovacij.
в 2007 obstaja več tehničnih sprememb: ročna zavora elektronski, tj zavore se je izboljšalo, suspenzije dnevniki in sistem Odziv na terenu kar optimizira terensko zmogljivost. Poleg tega je BMW dizel nadomestil 3.6 V8 da 272 CV.
Il ličila z dne 2010predstavljeno na Salon New York z dne 2009, s spremenjeno masko, Kamere spredaj, stran in zadaj, svetlobne skupine a LED e Motori ni objavljeno. Na krovu so poudarjene nekatere revidirane notranje kontrole in armaturna plošča označeno z TFT ki nadomešča analogno strojno opremo. IN 2011 eden pride 4.4 turbodizelski TDV8 da 313 CV v kombinaciji z avtomatski menjalnik a osem poročil kar dopolnjuje že znano 5.0 V8 in bencin da 510 CV.
Skupaj ugotovimo dve prejšnji številki "mame" SUV "Premium".
KLASIČNO
Veliki projekt SUV, ki ga je podpisal Land Rover, je zaživel v XNUMX -ih, vendar se je pobuda uresničila šele leta 1970 - z modelom a tri vrata opremljen z mehanskim štiristopenjskim menjalnikom in V8 motor – po seriji prototipov. Motorji iz 2,4 a 4,2 litrov in dve zmagi naprej Pariz-Dakar, v prvi izdaji 1979 in v tem 1981, leto v kateri različici a pet vrat.
в 1985 pridejo motorji injekcijo medtem ko v 1986 gor je 2.4 turbodizel... Najbolj razkošna različica Vogue SE z dne 1988 Ima avtomatski menjalnik štiristopenjski, kondicioner, Potem usnjena notranjost и električno strešno okno.
в 1990 3.5 V8 motor zamenja z 3.9 in turbo dizel 2.4 postane 2.5, L 'ABS izbirno je na celotni liniji, standardno pa je na voljo pri modelu Vogue SE. IN 1991 le suspenzije revidiran za večje udobje na asfaltu, v 1994 uradno se uporablja ime Classic, dvojna zračna blazina pa se prvič pojavi 1996 Proizvodnja se konča dve leti po predstavitvi naslednika.
P38A
Debitira v 1994 in se od svojega prednika razlikuje po manj izvirnem slogu, bolj prefinjeni notranjosti, zračno vzmetenje in za enega turbodizelski motor proizvajalca BMW, ki je del ponudbe, ki vključuje enote iz 2,5 a 4,6 litrov.
PRIHODNOST
Četrta generacija tradicionalnega Ranga bo uradno predstavljena Pariški avtomobilski salon 2012: zaradi prisotnosti bo lažji od sedanjegaaluminij in tudi namestite propelerje turbodizel V6... Pričakovanje bo prav tako nastopilo prihodnjo pomlad. Prikliči a pogon na sprednja kolesa.
