Lancia Thema 8.32: Lancia s srcem Ferrarija – Športni avtomobili

Lancia Thema 8.32: Lancia s srcem Ferrarija – Športni avtomobili

Lancia Thema Ferrari je ikona 80. let prejšnjega stoletja in ena najboljših limuzin, ki so jih kdaj izdelali v Italiji.

Osemdeseta so bila odlična za avtomobile. Turbo motorji v majhnih avtomobilih, rally prvenstvo skupine B, avtomobili Formule 80 s 1 KM

La Koplje v svojem najboljšem obdobju.

Ne samo zato, ker so bila to leta Deltona, ampak tudi zato, ker Casa della Koplje rodila enega od Italijanske športne limuzine najbolj ikonično: Lancia Thema 8.32ali Lancia Tema Ferrari.

Pravzaprav so strokovnjaki Lancie pod pokrovom presadili 3.0-litrski motor Ferrari 308, 8-valjni, 32-ventilski V (Pravzaprav 8.32).

Lancia Thema Ferrari: najmočnejši pogon na sprednja kolesa svojega časa

Mogoče 215 CV di moč morda se zdi, da jih je malo, toda takrat jih ni bilo. Tudi zato, ker so jih na tla raztovorila le ozka sprednja kolesa (bilo je pogon na sprednja kolesa najmočnejši v tistem času).

In potem 215 KM. Euro 0 let so bili veliko močnejši od tistih iz leta 1986, ki smo jih vajeni danes.

Okvir iz Zaženi temopomeni, da ni bila ravno pošast togosti in kljub neobveznosti aktivne suspenzije, se je izkazal avto težko voziti in precej zahtevno do skrajnosti.

Seveda takrat ni bilo elektronske vlade.

Kljub vrednemu poskusu dr. Frankteina, Lancia Tema Ferrari postala resnična kult.

Kljub skromnemu videzu je še vedno videti odlično: i lita platišča sem iz 15 “ (ne zdi se mi resnično) z zvezdniško zasnovo, ki spominja na zasnovo Ferrarijev mondializ prtljažnika štrli majhno izvlečno krilce, pogled na V8 z logotipom "Lancia by Ferrari", ki se komaj prilega pod sprednji pokrov, je neverjeten.

in tam Notranjost, Športno ma classy: trikraki volan s črno-rumeno opremo, prefinjeno usnje Frau in po takratni modi obilen briar.

Lancia Thema 8.32 nekoliko večja 3.500 vzorcev... Vozili se bomo vsaj enega.