Lamborghini Urus: fotografije in uradne informacije - predogled

Lamborghini Urus: fotografije in uradne informacije - predogled

Lamborghini že 31 let ni predstavil niti enega SUV... Novi Urus, predstavljen danes v Sant'agati Bolognese, je drugi Sport Utility blagovna znamka Bull, naslednica letečega kometa LM 002, proizvedenega od leta 1986 do 1993. Če pa je bil njegov prednik nišna ponudba v tej niši, potem nov Lamborghini Urus rad bi postal pravi bojni konj ali bik Sant'Agate, s čimer bi podvojil prodajo emilijanskega podjetja in jih tako dosegel 7.000 enot na leto. Uresničljiv cilj v dobi športnih terencev.

Izjemno velik, 5 sedež

Dolg 5,11 metra, širok 2,01 metra in visok 1,63 metra, v korakih do 3 metre, Nadzor Lamborghinija gre za visoko zmogljivega velikana, ki tehta največ 2.200 kg in temelji na isti platformi (Mlb Evo) kot Porsche Cayenne in Bentley Bentayga. V kabini je dovolj prostora za 5 oseb, ki niso žrtvovane, s prtljažnim prostorom s prostornino 616 litrov, ki ga je mogoče razširiti na 1.596 litra. Volan in sredinska konzola sta popolnoma nova, popolnoma drugačna od drugih Lamborghinijev in navdihnjena s bolj klasičnim dizajnom v čast starega LM 002.

Neobjavljena notranjost

Osrednja instrumentna plošča združuje samodejni menjalnik in upravljanje na vsa kolesa ter stikalo za način bobna, ki vam omogoča izbiro med različnimi nastavitvami: Sneg, tla, pesek, šport, dirka in cesta... Infotainment sistem Nadzor Lamborghinija zaupano Lamborghini System II, opremljeno z dvojnim zaslonom na dotik in združljivo z Apple CarPlay in Android Auto. Med možnostmi, ki so na voljo, Urus ne bo pogrešal 1.700 W stereo sistema Bang & Olufsen z 21 zvočniki, prednjim zaslonom in TV sprejemnikom.

Moč 650 KM in več kot 300 na uro

Potisnite nov Lamborghini Urus Za to skrbi 8-litrski V4.0, 650 KM. in 850 Nm navora, na voljo v razponu od 2.250 do 4.500 vrt / min, ki ga uporabljata tudi Audi in Porsche. Prenos je zaupan samodejnemu menjalniku s pretvornikom navora in osmimi prestavami. Ta prenos zagotavlja evropski sprint od 0 do 100 km / h v 3,6 sekunde in najvišjo hitrost 305 km / h.

Štirikolesni pogon, uglaševanje super avtomobilov

La štirikolesni pogon Lamborghini Urus – s 60-odstotno porazdelitvijo navora zadaj, ki se pod določenimi pogoji lahko prenese tudi do 70-odstotno spredaj – ima zadaj sredinski diferencial Torsen in sistem Toque Vectoring.

Ampak kliče nov Lamborghini Urus je predvsem atletski, drugače ne bi moglo biti. Podvozje podpira veččlensko vzmetenje na sprednji in zadnji osi (krmiljenje) ter aktivne prečne ročice. Višina od tal se giblje od 158 do 248 mm. Kolesa so na voljo v velikosti 21 ali 23 palcev, zavore pa se ponašajo z največjimi 440 mm sprednjimi diski na trgu (370 mm zadaj).