Lamborghini Aventador SVJ 2019 je končno predstavljen

Na tednu avtomobilov Monterey v Kaliforniji je bil končno uradno predstavljen Lamborghini Aventador SVJ.

SVJ ima že veliko vezanih imen, kar pomeni Superveloce Jota, kar je za avtomobil, ki je bil pravkar predstavljen javnosti, precej impresiven.

Je najhitrejši serijski avtomobil, ki je osvojil Nürburgring, saj je legendarno progo dolgo 20.6 km prevozil v samo 6 minutah: 44 sekund in 97 sekund. In to je najmočnejši atmosferski serijski Lamborghini vseh časov.

In kot danes prvič vidimo, je videti tudi zelo, zelo hitro. Toda preden pridemo do dizajna, pojdimo na značilnosti zmogljivosti.

SVJ poganja najmočnejši serijski V12, kar jih je Lamborghini kdaj izdelal. Ima osupljivih 566 kW in 720 Nm ter pošilja moč na vsa štiri kolesa, čeprav z odmaknjeno zadnjo osjo. To je dovolj, da ta pošast Aventador požene do 100 km/h v 2.8 sekunde in 200 km/h v 8.6 sekunde. Prav tako pospeši do najvišje hitrosti nekje severno od 350 km/h in neha kričati do 100 km/h v samo 30 m.

Toda moč je le polovica zgodbe o Aventadorju. Prava skrivnost njegove izjemne hitrosti je pravzaprav v spolzki aerodinamiki.

Lamborghini trdi, da SVJ na vsaki osi ustvari 40 % več tlačne sile kot običajni Aventador. Nov sprednji odbijač, nova odprtina za dovod zraka in tehnologija Lamborghini Aerodinamica Lamborghini Attiva (ALA), ki je debitiral pri Huracan Performante, naredijo sprednji del širši in agresivnejši ter zagotavljajo večji oprijem ali zdrs pri hitrosti.

Sistem ALA uporablja elektronsko nadzorovane lopute na sprednjem cepilniku in pokrovu, ki se odzivajo na zračni tok, da po potrebi optimizirajo tlačno silo. Tako kot pri Ferrariju 488 Pista tudi odprt zračni kanal (v tem primeru skozi ločen sprednji cepilnik) ustvarja tok zraka, ki prehaja skozi pokrov motorja in potiska sprednja kolesa na pločnik.

Visoko nameščena izpušna cev zadaj spominja na visoko zmogljive motoristične izpuhe, medtem ko je pokrov za hitro odpenjanje izdelan iz ogljikovih vlaken.

Aventador SVJ je omejen na 900 enot po vsem svetu, in čeprav cene še niso potrjene v Avstraliji, ne bo poceni. V ZDA bo na primer nosil nalepko v vrednosti 517 $ - 100,000 $ več kot običajni Aventador S.