Lada Vesta podrobno o porabi goriva
Vsebina
Verjamemo, da vsakega avtomobilskega navdušenca pri nakupu novega avtomobila ne zanima samo proizvajalec, temveč tudi tako pomembna lastnost, kot je poraba goriva. Tako so lastniki novega modela avtomobila Lada zaskrbljeni zaradi porabe goriva Lada Vesta. Zakaj? Dejstvo je, da se z aktivnim delovanjem vozila na različnih vrstah terena spreminjajo tudi stroški bencina. Za začetek predlagamo, da se seznanite s splošnimi značilnostmi Veste.
tehnični podatki
Lada Vesta je trenutno najuspešnejši izdelek domače avtomobilske industrije. Strokovnjaki imenujejo Vesta "proračunski" avto, kar pomeni, da vam ni treba porabiti "norega denarja" za njegovo vzdrževanje. Ta model je bil izdan septembra 2015 in trenutno obstaja v limuzini. V prihodnosti je AvtoVAZ načrtoval izdajo še enega karavana in kombilimuzine.
| Motor | Poraba (sled) | Poraba (mesto) | Poraba (mešani cikel) |
| 1.6 5-meh | 5.5 l / 100 km | 9.3 l / 100 km | 6.9 l / 100 km |
| 1.6 5-suž | 5.3 l / 100 km | 8.9 l / 100 km | 6.6 l / 100 km |
| 1.8i 5-rod | 5.7 l / 100 km | 8.9 l / 100 km | 6.9 l / 100 km |
Torej, upoštevajte glavne značilnosti limuzine:
- tip motorja Lada Vesta: VAZ-21129 (106 sil);
- prostornina motorja: 1,6 l;
- Poraba bencina pri Ladi Vesti na 100 km: 9,3 litra v mestnem ciklu, poraba goriva Vesta na avtocesti - 5,5 litra, kombinirani cikel - 6,9 litra.
Kako izmeriti dejansko porabo goriva
Točne stroške goriva za Lada Vesta je precej težko izračunati, saj so odvisni od številnih različnih dejavnikov. Glavni so izbrana prestava, število vrtljajev motorja, vlečna sila pri vzpenjanju v hrib in pospešek. Zaradi teh razlogov se pri nakupu avtomobila poročajo le o povprečnih lastnostih, ki pa so v resničnem življenju lahko povsem drugačne. Na splošno je pred sklepanjem vredno poslušati ocene "izkušenih" lastnikov Veste.
Ocene "izkušenih"
Torej, prebivalec Rostova na Donu trdi, da je bil po nakupu Lade Vesta prav v letu izida (2015) prijetno presenečen, da so tehnične lastnosti, predpisane v potnem listu, sovpadale z dejanskim delovanjem avtomobila. Vendar po pretečenih 1000 km, poraba goriva se je povečala z 9,3 litra na 10 litrov. V kombiniranem ciklu se je pri vožnji po podeželskih cestah s 6,9 litra povečal na 8 litrov.
Prebivalec Moskve poroča o nekoliko drugačnih podatkih. Po njegovih izkušnjah se realna poraba goriva Lade Veste ni veliko razlikovala od uradnih tehničnih podatkov. Mesto je porabilo bencin v količini 9,6 litra (ob upoštevanju moskovskih prometnih zastojev). Vendar se je situacija dramatično spremenila z nastopom hladnega vremena (moral sem aktivno uporabljati "štedilnik"). Rezultat - pozimi je bila poraba goriva Veste 12 litrov na 100 kilometrov.
Prebivalec Orenburga povezuje stroške goriva s kakovostjo slednjega. Po njegovih izkušnjah, če natočite bencin 95 v rezervoar, potem se potiteporaba goriva pri Ladi Vesti na 100 km se giblje od 8 do 9 litrov. Z drugim bencinom dobimo 7 litrov.
Drugi motorji
Že vemo, da je prvi izdelan in najpogostejši avtomobilski motor znamke Lada VAZ-21129. Vendar pa je Auto VAZ izdal več vrst motorjev, stopnja porabe goriva za Lada Vesta je nekoliko drugačna.
Ta tip motorja je običajno nameščen na Lada Granta in Lada Kalina.
Motor HR16DE-H4M spada v razred "Lux". To je najbolj priročno in donosno. Tako je povprečna poraba goriva Lada Vesta v mestu z Nissanovim motorjem 8,3 litra na 100 kilometrov in 6,3 litra v kombiniranem ciklu, 5,3 litra v državi.
Pregled značilnosti motorja VAZ-21176 je razkril naslednje:
- ta tip motorja je največji glede na prostornino in moč med vsemi obstoječimi za Vesto;
- po testu se bo poraba goriva povečala za 30 odstotkov v mestu, na avtocesti in v kombiniranem ciklu.
