Kdo bo plačal, če je tuje kolo na poti zaletelo v avto
Internet je poln videoposnetkov, ki prikazujejo, kako kolo enega avtomobila odpade in odleti naravnost v drugega. Pogosto - neposredno na vozni pas nasproti vozečega prometa. Zaradi česa kolesa najpogosteje odpadejo in kdo je za to odgovoren, je portal AvtoVzglyad razumel.
Nočna mora vsakega voznika: kolo, ki se je odtrgalo od avtomobila spredaj, z veliko hitrostjo leti proti njegovemu avtomobilu. Situacija je praktično neobvladljiva. Eno samo težko kolo lahko zlahka spremeni smer, udari v katero koli oviro ali celo začne skakati, pri čemer grozi, da bo pristalo naravnost na strehi in vetrobranskem steklu avtomobilov, ki hitijo v toku. Kdo je kriv in kaj storiti, če se znajdete v takšni zgodbi?
Takšne nesreče so hkrati preproste in zapletene. Vendar je, kot vedno, vse odvisno od vzrokov za njihov nastanek. Odstavek 9 postavlja nekaj točk nad "in" SDA, ki voznika zavezuje, da spremlja tehnično stanje vozila in ga preverja pred vsakim odhodom. Z drugimi besedami, če je voznik spregledal ali prezrl okvaro, potem je vsa krivda na njem in njegovi zavarovalnici.
In kaj, če voznik ne želi priznati svoje krivde? Potem bo pomagalo obrniti se na strokovnjake, ki bodo avto razstavili na zobnike, ugotovili razlog za ločitev kolesa in objavili svojo sodbo, ki se je ne morejo več znebiti in jo bo sodišče brezpogojno sprejelo. Poleg tega bo plačilo za storitve strokovnjaka padlo na ramena krivca nesreče. Vendar pa preiskovanje takšnih primerov praviloma poteka v okviru zavarovalnic.
Včasih pa voznik avtomobila, ki je ostal brez kolesa, vztraja pri različici, da so krivi zaposleni v servisu za pnevmatike. In to se tudi dogaja ves čas. Ne vedno zaposleni na bencinskih servisih uporabljajo posebno orodje za privijanje kolesnih vijakov. Nato namesto momentnega ali specializiranega ključa uporabijo navaden “balonski” ključ in matice zategnejo le do škripa, kar je tudi slabo. In ko pride do sezonske izredne razmere pri montaži pnevmatik, je to, da v vrvežu ne zategnete nekaj vijakov, malenkost. Ampak tudi to ni tvoj problem.
Najprej morate prijaviti nesrečo in zahtevati odškodnino od zavarovalnice krivca. A on, če je prepričan, da so krivi serviserji ali pnevmatiki, ima pravico, da odgovarja na servisu, kjer delajo. Če se direkcija službe z obtožbo ne strinja, mora na svoje stroške opraviti pregled, na podlagi katerega bo podal odgovor. Če je voznik po pregledu prejel negativen odgovor, je čas, da preučimo sklepe strokovnjakov in gremo na sodišče.
Velja zapomniti: v primeru, ko sodišče ne prizna krivde avtoservisa, stroške pregleda in druge pravne stroške nosi voznik. In kar je najpomembneje, biti morate pripravljeni na dejstvo, da bo vse to vzelo čas in boste morali porabiti svoje živce.
Če pa voznik v sporu z bencinskim servisom dokaže, da je kolo odpadlo zaradi malomarnosti mehanikov, bo trud finančno nadomestil. Je pa veliko lažje vsakič preveriti zdravstveno stanje svojega vozila, preveriti kolesne vijake, tlak v pnevmatikah, žaromete, volan in zavore pred potjo. Tako se boste izognili težavam in ohranili vašo denarnico tanko.
