Navor Toyota Regius
Vsebina
Navor. To je sila, s katero avtomobilski motor obrača ročično gred. Silo vrtilnega momenta tradicionalno merimo bodisi v kilonewtonih, kar je bolj natančno z vidika fizike, bodisi v kilogramih na meter, kar je nam bolj znano. Velik navor pomeni hiter zagon in hitro pospeševanje. In nizko, da avto ni dirka, ampak samo avto. Spet morate pogledati maso avtomobila, masiven avto potrebuje resen navor, medtem ko bo lahek avto dobro živel brez njega.
Navor Toyota Regius se giblje od 167 do 343 N * m.
Navor Toyota Regius 1999 enoprostorec 1. generacije xH40
08.1999 - 05.2002
| Sprememba | Največji navor, N*m | Znamka motorja |
| 2.7 l, 145 KM, bencin, samodejni menjalnik, štirikolesni pogon (4WD) | 228 | 3RZ-FE |
| 2.7 l, 145 KM, bencinski, samodejni menjalnik, pogon na zadnja kolesa (FR) | 228 | 3RZ-FE |
| 3.0 l, 140 KM, dizel, samodejni menjalnik, štirikolesni pogon (4WD) | 343 | 1KZ-TE |
| 3.0 l, 140 KM, dizel, samodejni menjalnik, pogon na zadnja kolesa (FR) | 343 | 1KZ-TE |
Torque Toyota Regius 1999 popolnoma kovinski kombi 1. generacije
07.1999 - 05.2002
| Sprememba | Največji navor, N*m | Znamka motorja |
| 2.0 l, 110 KM, bencinski, samodejni menjalnik, pogon na zadnja kolesa (FR) | 167 | 1RZ-E |
| 3.0 l, 91 KM, diesel, ročni menjalnik, štirikolesni pogon (4WD) | 191 | 5L |
| 3.0 l, 91 KM, dizel, ročni menjalnik, pogon na zadnja kolesa (FR) | 191 | 5L |
| 3.0 l, 91 KM, dizel, samodejni menjalnik, štirikolesni pogon (4WD) | 191 | 5L |
| 3.0 l, 91 KM, dizel, samodejni menjalnik, pogon na zadnja kolesa (FR) | 191 | 5L |