EuroNCAP testi trka. Iz varnostnih razlogov trčijo nove avtomobile

Organizacija Euro NCAP je v 20 letih svojega obstoja razbila skoraj 2000 avtomobilov. Vendar tega ne počnejo zlonamerno. To delajo zaradi naše varnosti.

Nedavni testi trčenja kažejo, da se raven varnosti novih avtomobilov, ki so na voljo na evropskem trgu, nenehno izboljšuje. Danes obstajajo le posamezni avtomobili, ki si zaslužijo manj kot 3 zvezdice. Po drugi strani pa narašča število najboljših študentov s 5 zvezdicami.

Samo lani je Euro NCAP testiral 70 novih avtomobilov, ki so bili na voljo na evropskem trgu. In od svojega začetka (ustanovljen leta 1997) je razbil – da bi izboljšal varnost vseh nas – skoraj 2000 avtomobilov. Danes postaja vse težje doseči najvišjo oceno pet zvezdic na testih Euro NCAP. Merila se zaostrujejo. Kljub temu število avtomobilov s 5 zvezdicami še naprej raste. Kako torej izbrati varnejši avto izmed redkih, ki imajo enako oceno? Pri tem lahko pomagajo letni nazivi najboljšega v razredu, ki se od leta 2010 podeljujejo najboljšim avtomobilom v vseh segmentih. Za osvojitev tega naslova ne potrebujete le petih zvezdic, temveč tudi najvišje možne rezultate pri zaščiti odraslih potnikov, otrok, pešcev in varnosti.

V tem pogledu je zagotovo Volkswagen lani osvojil tri od sedmih. Polo (supermini), T-Roc (majhni terenci) in Arteon (limuzine) so bili najboljši v svojih razredih. Preostale tri so prejeli Subaru XV, Subaru Impreza, Opel Crossland X in Volvo XC60. Skupno je Volkswagen v osmih letih prejel kar šest teh prestižnih nagrad (»Best in Class« Euro NCAP podeljuje od leta 2010). Enako število nazivov ima Ford, drugi proizvajalci, kot so Volvo, Mercedes in Toyota, pa imajo 4, 3 oziroma 2 naslova »Best in Class«.

Uredniki priporočajo:

Ali policijski merilniki hitrosti napačno merijo hitrost?

Ne znaš voziti? Ponovno boste opravili izpit

Vrste hibridnih pogonov

Organizacija Euro NCAP še naprej zaostruje kriterije, ki morajo biti izpolnjeni za pridobitev maksimalne ocene pet zvezdic. Kljub temu si ga je zaslužilo kar 44 od 70 lani anketiranih vozil. Po drugi strani pa je 17 avtomobilov prejelo le 3 zvezdice.

Vredno je analizirati rezultate avtomobilov, ki so prejeli tri zvezdice. Dober rezultat, še posebej za majhne avtomobile. V skupino avtomobilov s tremi zvezdicami leta 2017 so bili Kia Picanto, Kia Rio, Kia Stonik, Suzuki Swift in Toyota Aygo. Testirali so jih dvakrat – v standardni izvedbi in opremljeni z »varnostnim paketom«, tj. elemente, ki povečujejo varnost potnikov. In rezultat tega postopka je jasno viden – Aygo, Swift in Picanto so se izboljšali za eno zvezdico, medtem ko sta Rio in Stonic prejela najvišje ocene. Izkazalo se je, da so tudi majhni lahko varni. Zato pri nakupu novega avtomobila velja razmisliti o nakupu dodatnih varnostnih paketov. V primeru Kia Stonic in Rio je to dodaten strošek 2000 PLN ali 2500 PLN – toliko boste morali plačati za paket Kia Advanced Driving Assistance. Med drugim vključuje Kia Brake Assist in LDWS – sistem za opozarjanje pred nenamerno menjavo voznega pasu. V dražjih različicah je paket dopolnjen z avtomobilskim opozorilnim sistemom v mrtvem kotu ogledal (doplačilo se poveča na 4000 PLN).

Glejte tudi: Testiranje Lexusa LC 500h

Majhna je lahko varna tudi v osnovni sorti. Rezultati Volkswagen Pola in T-Roc to dokazujejo. Oba modela sta standardno opremljena s sistemom Front Assist, ki nadzoruje prostor pred avtomobilom. Če je razdalja do spredaj vozečega vozila prekratka, bo voznika opozoril z grafičnimi in zvočnimi signali ter vozilo tudi zaviral. Front Assist pripravi zavorni sistem na zaviranje v sili in ko ugotovi, da se trčenju ni mogoče izogniti, samodejno sproži polno zaviranje. Pomembno je, da sistem prepoznava tudi kolesarje in pešce.

Zato pred nakupom avtomobila razmislimo, ali je bolje malce dodati in kupiti avto z naprednimi varnostnimi sistemi ali izbrati tiste modele, ki jih imajo že serijsko.