Vesoljske katastrofe
Prva izstrelitev Electrona je bila neuspešna, vendar je bila kriva zemeljska infrastruktura.
Leto 1984 je še vedno edino leto vesoljske dobe, v katerem vesoljske rakete niso doživele niti enega poraza, čeprav je bilo v njem izvedenih kar 129 izstrelitev. V prvem desetletju 22. stoletja je bilo XNUMX primerov, ko rakete niso vstopile v orbito in so eksplodirale s svojim dragocenim tovorom ali pa so ponovno vstopile v goste plasti atmosfere, ki so večinoma zgorele, njihovi delci pa so padli na Zemljo. . K temu je treba prišteti tiste, pri katerih ni gotovosti, da so bile namenjene izstrelitvam v vesolje, ne le balističnim preizkusom medcelinskih raket, pa tudi tiste situacije, ko so bile rakete uničene tik pred vzletom.
Statistični podatki za drugo desetletje XNUMX. stoletja so videti veliko slabši, čeprav je treba opozoriti, da je to v veliki meri posledica uvedbe številnih novih vrst raket v uporabo, za katere so napake v fazi testnega leta norma. Primeri, ko raketa, čeprav je v orbito izstrelila tovor, ni bila uvrščena na seznam, prenizka in neuporabna.
Raketa Taurus s satelitom Glory je izstreljena iz Vandenberga. Let ne bo uspel.
2011
4. marca so iz letalske baze Vandenberg izstrelili raketo Taurus-XL različice 3110. Ta naj bi v 705 km visoko orbito izstrelila satelit Glory in tri mikrosatelite: KySat-1, Hermes in Explorer-1. Vendar pa se pri T + 3 min aerodinamična lupina ni ločila in čeprav je še naprej letela, je bila pretežka, padec orbitalne hitrosti pa je bil približno 200 m/s. Zadnja stopnja rakete in sateliti so kmalu zatem padli v Tihi ocean ob obali Antarktike in morda na njeno ozemlje. To je bila že druga okvara tovrstne rakete zapored, prejšnja, enaka, se je zgodila leta 2009. Razloga za odpoved pokrova v obeh primerih ni bilo mogoče ugotoviti, znano je le, da se polovici nista ločili. popolnoma okoli vrha oklepa. Ta različica rakete ni bila več uporabljena.
S kozmodroma Jiuquan so 16. avgusta izstrelili raketo Chang Zheng-2C, ki naj bi v nizko Zemljino orbito izstrelila skrivni satelit Shijian 11-04, katerega naloga je bila zgodnje opozarjanje na izstrelitve balističnih raket ali elektronsko obveščanje. . Pri T + 171 s, približno 50 s po zagonu motorja druge stopnje, je prišlo do okvare. Druga stopnja je skupaj s tovorom padla na provinco Qinghai. S pregledom najdenih drobcev je bilo mogoče ugotoviti vzrok okvare: pogon krmilnega motorja št. 3 se je zagozdil v skrajnem položaju, kar je povzročilo izgubo nadzora in oster nagib rakete ter posledično , do njegove razgradnje. .
24. avgusta je bila s kozmodroma Bajkonur izstreljena raketa nosilec Sojuz-U, da bi v nizkozemeljsko orbito izstrelila avtomatsko transportno vozilo Progress M-12M s tovorom za Mednarodno vesoljsko postajo. V T + 325 se je motor RD-0110 tretje stopnje rakete pokvaril in ustavil. Njegovi posmrtni ostanki so padli v regijo Choi republike Altaj v vzhodni Sibiriji. Komisija za izredne razmere je 29. avgusta ugotovila, da je vzrok okvare motorja tretje stopnje okvara plinskega generatorja, ki poganja turbinsko črpalko. To je povzročila delna blokada v dovodu goriva do generatorja. S čim je kabel zamašen, komisija ni mogla ugotoviti, najverjetnejši različici sta odtrgan del zvara ali delček izolacije oziroma tesnila. Priporočen je bil natančnejši nadzor nad montažo motorjev, vključno z video snemanjem celotnega giba motorja. Še en Sojuz-U - prav tako z vesoljskim plovilom Progress - je poletel oktobra.
23. decembra je bila iz Plesika izstreljena raketa Soyuz-2-1b z dodatno stopnjo Fregat, ki naj bi vstopila v visoko eliptično orbito tipa Molniya z vrhom 40 tisoč km vojaškega telekomunikacijskega satelita Meridian-5. Med delovanjem tretje stopnje rakete je pri T + 421 s odpovedal motor. Tako satelit ni šel v orbito in njegovi delci so padli v bližini vasi Vagaitsevo v Novosibirski regiji. Eden od drobcev, rezervoar za plin s premerom 50 cm, je prebil streho hiše, na srečo nikogar ni poškodoval. Ironično je, da je hiša stala na ulici Kosmonavtov. Ta različica rakete ima štirikomorni motor RD-0124 tretje stopnje. Telemetrična analiza je pokazala, da je tlak v cevi za gorivo pred vstopom v sistem za vbrizgavanje motorja povzročil izbočenje stene zgorevalne komore 1, kar je povzročilo izgorevanje in katastrofalno puščanje goriva, ki je povzročilo eksplozijo. Temeljnega vzroka okvare ni bilo mogoče ugotoviti.
