Menjalnik: življenjska doba, funkcije in cena
Vsebina
Menjalnik prenaša moč z motorja na kolesa in sinhronizira njihovo vrtenje skozi sklopko. Menjalnik je lahko mehanski, avtomatski ali sekvenčni. Če je avtomatski, je treba menjalnik olja zamenjati vsakih 60 kilometrov.
🚗 Za kaj se uporablja moj prenos?
Menjalnik je del prenosnega sistema vašega vozila, ki je sestavljen iz treh elementov:
- La menjalnik ;
- Le diferencial ;
- Thesklopka.
Vaš menjalnik igra pomembno vlogo pri pomoči motorju, saj mu odvzame nekaj dela. Pravzaprav prenaša energijo motorja na os zahvaljujoč zobnikom in menjalnikom.
Torej je menjalnik prenaša moč motorja na kolesa... Za to se uporablja sistem zobnikov, od katerih ima vsaka drugačno velikost. Uporabljajo akumulirano zagon in moč motorja za hitrejše vrtenje koles. Tako napor, ki ga potrebuje motor za premikanje vozila, ni tako pomemben.
Menjalniki so različnih vrst:
- Menjalnik Priročnik ;
- Menjalnik avtomatsko ki jih je več vrst;
- Menjalnik dosledno.
Menjalnik vsebuje olje za mazanje vseh gibljivih delov. Pri avtomatskih menjalnikih je treba to olje zamenjati približno vsakih 60 kilometrov, sicer se lahko vaš menjalnik pokvari.
🔧 Kako deluje prenos?
Zahvaljujoč različnim Zobniki pri različnih velikostih menjalnik uporablja moč motorja in zagon, ki ga nabere vrtenje na izhodu, da se kolesa vrtijo bolj ali manj hitro. Menjalnik je multiplikator moči, le motor ne sme preseči približno 40 km/h.
Tako menjalnik omogoča menjavo prestav, da se vrti počasneje in ne zmanjka. Če pa se, nasprotno, obrača prepočasi, obstaja nevarnost, da bo avto zastal. Tako prestavljanje v nižjo ali nižjo prestavo omogoča, da motor deluje nekoliko hitreje.
Menjalnik tako omogoča usklajeno vrtenje motorja in koles. Kronološko je njegovo delovanje naslednje:
- Rotacija ročična gred preneseno vztrajnik nato do sklopke, preden pridete do menjalnika skozi prestavo (na vhodu menjalnika);
- Vhodna gred poganja določene prestave pri vsaki hitrosti (so sestavni del gredi);
- Prenos vrtenja na vmesne zobnike, ki se nahajajo na izhodni gredi;
- Med prestavljanjem se sinhronizator premakne na ustrezno prestavo, tako da postane integralna z izhodno gredjo, ki se nato začne vrteti;
- Izhodna gred svoje gibanje prenese na diferencial in nato na koncu giba na kolesa.
🇧🇷 Kako servisiram svoj prenos?
Vzdrževanje vašega menjalnika je odvisno od vrste menjalnika v vašem vozilu. Ročni menjalnik običajno nima intervalov vzdrževanja, razen v posebnih primerih. Po drugi strani pa je treba avtomatske menjalnike servisirati v skladu s priporočili vašega proizvajalca.
Najboljši način, da rešite svoj menjalnik je, da ga pravočasno zamenjate. Običajno je treba zamenjati olje v menjalniku. vsakih 60 kilometrov, vendar boste v servisni knjižici našli intervale, ki so specifični za vaše vozilo.
Upoštevajte, da se pri najnovejših vozilih na armaturni plošči prikaže opomnik, da ne zamudite servisnega roka.
Za podaljšanje življenjske dobe menjalnika in preprečevanje prezgodnje zamenjave. Za to razmislite poleg redne menjave olja tudi o tem, da prestave menjate gladko, lahkotno in z dovolj pritiska na pedal sklopke. Ti preprosti refleksi so dragocen način za podaljšanje življenjske dobe vaše škatle.
?? Kakšna je razlika med ročnim menjalnikom in avtomatskim menjalnikom?
Ročni menjalnik zahteva, da voznik sam menja prestavo. Običajno ima 5 ali 6 prestav, pa tudi vzvratno prestavo. Za menjavo prestav mora voznik pritisniti gumb pedal sklopke, ki omogoča ločitev komponent sklopke.
Potem manipulira menjalnik za preklop v višjo ali nižjo prestavo. Posebna prednost ročnega menjalnika je, da je cenejši od avtomatskega menjalnika. Prav tako prihrani gorivo.
Samodejni menjalnik, za katerega je znano, da je udobnejši in zagotovo enostavnejši, zahteva manj truda od voznika. Konec koncev se prestave prestavljajo same, v avtu pa ni stopalk za sklopko. Tako ima samodejni menjalnik manj prestav, predvsem s položajem parkiranja, položajem vožnje za naprej in vzvratno prestavo.
Končno se morate zavedati, da uporabljeno olje ni enako in da je pogostost menjave olja različna. V samodejnih menjalnikih se olje menja občasno, približno na vsakih 60 kilometrov, vendar je najbolje upoštevati priporočila proizvajalca.
🗓️ Kako dolga je življenjska doba prenosa?
Menjalnik je eden najtrpežnejših delov avtomobila. S spoštovanjem do mehanikov in menjavo olja, ko je to potrebno, si daste vsaj možnost, da rešite svoj menjalnik. 300 000 km.
🚘 Zakaj menjati olje v menjalniku?
La izpraznite menjalnik zelo pomembno, če ga želite ohraniti v dobrem stanju. Zato je pomembno, da to storite v skladu s priporočili vašega proizvajalca, ki so zlasti navedena v dnevniku vzdrževanja vašega vozila.
Ampak zakaj menjati olje? Različne prestave menjalnika se nenehno aktivirajo, da lahko menjalnik odigra svojo vlogo. Da bi preprečili njihovo obrabo in pregrevanje, so vsi ti deli mazani z oljem, ki se nahaja v ohišju menjalnika.
Zamenjava tega olja je potrebna, da preprečite uhajanje in tudi da preprečite mazanje menjalnika z izrabljenim oljem. Vendar bodite previdni: menjave olja v menjalniku ne zamenjujte z menjavo motornega olja! Nimajo nič s tem.
?? Koliko stane menjava olja v menjalniku?
Cena menjave olja se razlikuje glede na vaš tip menjalnika (avtomatski ali ročni). Pravzaprav so pri ročnih menjalnikih stroški praznjenja med 40 in 80 €... V povprečju je cena menjave olja 70 €. Razlika v ceni je posledica dela, potrebnega za menjavo olja pri različnih modelih avtomobilov.
Dejansko je lokacija menjalnika lahko bolj ali manj dostopna, odvisno od modela avtomobila. Pri avtomatskih menjalnikih je cena višja kot pri ročnih, ker je poseg težji. Tako se lahko zmanjšajo stroški praznjenja. do 120 €.
Zdaj veste vse o menjalniku vašega avtomobila! Kot ste že razumeli, je pomembno, da ga izpraznite, da bo vaš menjalnik v dobrem stanju. Olje se spremeni tudi ob menjavi sklopke.
