Indikatorske lučke na instrumentni plošči: pomen najbolj priljubljenih
Upravljanje strojev

Indikatorske lučke na instrumentni plošči: pomen najbolj priljubljenih


Če sedimo za volanom katerega koli bolj ali manj sodobnega avtomobila, bomo na instrumentni plošči - poleg merilnika hitrosti, ampermetra, tahometra, senzorjev temperature olja, hladilne tekočine in goriva - videli veliko različnih kontrolnih lučk, ki obveščajo voznik o določeni situaciji.

Indikatorske lučke na instrumentni plošči: pomen najbolj priljubljenih

Te svetilke lahko razdelimo na več vrst:

  • opozorilo - sporočite na primer nizek nivo goriva v rezervoarju, padec tlaka olja, nizek nivo olja, izpraznjenost akumulatorja itd.;
  • poročanje o kakršni koli okvari - Check Engine, pregrevanje motorja ali avtomatskega menjalnika, prekoračena temperatura olja, nivo zavorne tekočine hitro pada;
  • signali pomožnih sistemov - običajno, če je lučka zelena, je vse v redu in je ta možnost trenutno omogočena, če je ikona rumena ali rdeča, obstajajo določene težave in jih morate rešiti;
  • kontrolne LED diode dodatnih sistemov - imobilizator je vklopljen ali ne deluje pravilno, tempomat je aktiviran, nevarno zmanjšanje razdalje do vozila spredaj;
  • posebni signali - ena od vrat niso zaprta, eden od potnikov ni pripet z varnostnim pasom, čas je, da se voznik ustavi in ​​počiva itd.

Poleg tega so na plošči posebni znaki za hibridne avtomobile ali električne avtomobile. Ti signali kažejo na nizek nivo baterije, okvaro v električnem tokokrogu vozila.

Indikatorske lučke na instrumentni plošči: pomen najbolj priljubljenih

Za navigacijo z vsemi temi simboli se morate dobro naučiti navodil, čeprav je večina ikon intuitivnih in poznanih tudi ljudem, ki ne vozijo:

  • slika bencinske črpalke - stopnja polnjenja rezervoarja;
  • zalivalka s kapljico - motorno olje;
  • prikolica - način vožnje s prikolico.

Vendar pa obstajajo tudi takšne oznake, ki jih je nepripravljeni osebi težko razumeti:

  • "CK SUSP" - Preverite vzmetenje (preverite vzmetenje ali šasijo);
  • R.DIFF TEMP - težava z zadnjim diferencialom, temperatura je presežena (Rear Differential Temperature);
  • ključ - za to napako ni ikone in jo morate določiti sami.

Upoštevajte, da LED diode ne signalizirajo le težave, ampak tudi stanje sistema:

  • zelena - sistem deluje normalno;
  • oranžna - okvara;
  • rdeča - kritična napaka.

Jasno je, da je takih označb čedalje več, saj se pojavljajo različne nove funkcije. Če vzamemo na primer VAZ-2101 iz 70-ih ali UAZ-469, o tehničnih značilnostih katerega smo govorili na Vodi.su, bomo videli, da je v teh avtomobilih veliko manj opozorilnih svetilk.

Indikatorske lučke na instrumentni plošči: pomen najbolj priljubljenih

Armaturna plošča UAZ-469

Kot smo že povedali, instrumentna plošča v UAZ-469, pa tudi njen sodobnejši kolega, UAZ Hunter, ni najbolj priročna. Vse naprave niso nameščene takoj za volanom, ampak na sredinski konzoli. Kljub temu je za vse druge kazalnike UAZ-469 idealno terensko vozilo.

Na plošči vidimo več kontrolnih lučk:

  • padec tlaka olja - sveti rdeče, običajno zasveti takoj po zagonu motorja in ugasne takoj, ko je dosežen želeni tlak;
  • smerokazi - zelena lučka utripa, ko so vklopljeni smerniki;
  • pregrevanje antifriza - rdeči signal, zasveti, ko se temperatura dvigne nad sto stopinj;
  • prižgane dolge luči - ta lučka je modre barve in je na lestvici merilnika hitrosti.

Kot lahko vidite, so morali vozniki UAZ-469 za razliko od voznikov sodobnih avtomobilov v večini primerov sami ugotoviti, zakaj avto noče voziti.

Indikatorske lučke na instrumentni plošči: pomen najbolj priljubljenih

Kontrolne luči na plošči VAZ-2101

VAZ, oziroma Fiat 124, ni bil zasnovan za težke razmere vojaških vaj ali neprehodnosti divjine, ampak za mestnega prebivalca zgodnjih 70-ih, zato je na plošči veliko več kontrolnih svetilk in ne le utripajo zeleno ali rdeče, prikazujejo določeno ikono:

  • kontrolni signal parkirne zavore, vas obvesti tudi o močnem padcu nivoja antifriza - nenehno sveti rdeče;
  • tlak olja - tako kot pri UAZ-469, zasveti ob zagonu ali ko tlak dejansko pade med delovanjem motorja;
  • praznjenje akumulatorja - če zasveti, ko motor deluje, so težave z generatorjem ali pa je pogonski jermen raztegnjen;
  • svetilke za smerokaze, vključene mere, dolge luči.

Levo od merilnika hitrosti vidimo merilnik goriva. Če ga v rezervoarju ostane malo, se prižge oranžna lučka. Običajno zagori, ko je bencina manj kot pet litrov. No, desno od merilnika hitrosti vidimo merilnik temperature hladilne tekočine - če se puščica premakne v desno, se temperatura antifriza približuje vrelišču.

S pojavom vedno več novih modelov VAZ - 2105, 2107, 21099 in tako naprej - so kontrolne svetilke postale bolj zapletene in natančneje opisale stanje motorja in to ali ono težavo.

Pozor!!! Kontrolne lučke na armaturni plošči!




Nalaganje ...

Dodaj komentar