Tudi klimatska naprava je lahko škodljiva.

Naj bo to vroč poletni dan, naliv, mrazno zimsko jutro, sezona cvetnega prahu trav, velik mestni smog ali prašna podeželska cesta - avtomobilska klimatska naprava povsod ne bo zagotovila samo udobja potovanja, ampak tudi povečala njegovo varnost. Obstajata dva pogoja: pravilno vzdrževanje in pravilna uporaba.

– Če želimo v avtu uporabljati učinkovito klimatsko napravo, jo moramo uporabljati čim pogosteje. Ta sistem zaradi specifičnega mazalnega sistema deluje tem bolj učinkovito, čim dlje deluje. Mazalni dejavnik je olje, ki prodre v vse kotičke in špranje sistema, jih podmaže, zaščiti pred korozijo in zagozditvami, pojasnjuje Robert Krotoski, vodja kategorije avtomobilov pri Allegro.pl. – Če klimatska naprava ne deluje, se poveča nevarnost okvare. In zato ga je treba uporabljati ne le v vročem vremenu, ampak tudi vse leto. To naj si zapomnijo predvsem lastniki avtomobilov z ročno klimatsko napravo, saj se avtomatska klimatska naprava v praksi redko izklopi.

Klimatska naprava ne le hladi, ampak tudi suši zrak, zato je nepogrešljiva v boju proti vlažnosti stekla – v dežju ali v mrzlem jutru, ko se stekla avtomobila zameglijo od znotraj. Učinkovit balzam bo v samo nekaj minutah odstranil vlago. Seveda lahko v hladnih dneh uporabljate ogrevanje avtomobila, saj oba sistema delujeta vzporedno in se odlično dopolnjujeta.

Ali lahko alergiki uporabljajo klimatsko napravo?

Kaj naj storijo alergiki? Eden od mitov o tej napravi je, da ljudje z alergijami ne smejo uporabljati klimatske naprave, saj se poveča tveganje za preobčutljivost. Poleg tega, kot je splošno prepričanje, nam klimatska naprava piha še eno »mucko« – glivice, bakterije in virusi, ki povzročajo najrazličnejše okužbe in okužbe. To velja, če dovolimo, da se klimatska naprava zaradi pomanjkanja rednega vzdrževanja umaže.

Najprej je treba enkrat letno naš avto predati strokovnjaku za hladilni sistem. V sklopu pregleda mora servis zamenjati kabinski filter (navaden ali bolje - premogovni), očistiti zračne kanale, odstraniti plesen iz uparjalnika, preveriti tesnost sistema, prehodnost cevi za odvod kondenza iz uparjalnika, očistite dovode zraka zunaj avtomobila in dodajte hladilno tekočino.

Nekatera od teh del lahko opravimo sami, na primer menjava zračnega filtra kabine, ki je na voljo pri Allegru za približno 30 PLN, odvisno od modela avtomobila. To je običajno zelo preprosta operacija, prezračevalne kanale pa lahko očistite tudi sami. Za to se proizvajajo posebna razpršila, ki Allegro stanejo od nekaj deset zlotov. Postavite zdravilo za zadnji sedež, pri delujočem motorju nastavite klimatsko napravo na maksimalno hlajenje in zaprite notranji krog. Odprite vsa vrata in zaprite okna. Ko začnete pršiti, pustite avto delovati približno 15 minut. Po tem času odprite okna in prezračite avto 10 minut, da se kemikalije izločijo iz sistema. Seveda tovrstni preparati ne bodo tako učinkoviti kot ozoniranje ali ultrazvočna dezinfekcija, ki se izvaja v specializirani delavnici.

– Sušilnik, t.j. Filter, ki absorbira vlago v hladilnem sistemu, je treba zamenjati vsaka tri leta. Če smo pred tem popravili netesno klimatsko napravo, je treba zamenjati tudi razvlaževalec zraka z novim. Njegova absorpcijska sposobnost je tako velika, da filter v enem ali dveh dneh po tem, ko ga vzamemo iz vakuumske embalaže, popolnoma izgubi svoje lastnosti in postane neuporaben,« pojasnjuje Robert Krotoski.

V skladu z načelom, da je bolje preprečiti kot zdraviti, je treba klimatsko napravo servisirati, preden odpove. Če se pojavijo, bodo to najpogosteje okenski hlapi in neprijeten vonj po gnilobi iz prezračevalnih kanalov. Če se to zgodi, se nemudoma obrnite na servisni center. Glivica klimatske naprave ali okužena z bakterijami lahko povzroči resno bolezen! Po drugi strani pa bo ob polnem delovanju alergike zaščitil pred senenim nahodom zaradi sposobnosti čiščenja zraka pred cvetnim prahom in prahom.

Seveda lahko nespametna uporaba klimatske naprave povzroči prehlad. Najpogosteje se to zgodi, ko na vročini stopimo iz hitro ohlajenega avtomobila. Zato je vredno, preden pridete na cilj, postopoma dvigovati temperaturo, kilometer ali dva pred koncem poti pa povsem ugasniti klimatsko napravo in odpreti okna. Posledično se bo telo postopoma navadilo na višjo temperaturo. Enako deluje vzvratno - ne vstopajte v zelo mrzel avto neposredno z vroče ulice. In če se naš avto segreje na s soncem obsijanem parkirišču, na široko odprimo vrata in izpustimo vroč zrak pred vožnjo. Včasih je celo 50-60°C! Zahvaljujoč temu bo naša klimatska naprava postala enostavnejša in bo porabila manj goriva.