Kdaj morate v avtomobilu uporabiti gumb za nadzor zdrsa
Vsebina
Najpogosteje uporabljeni sistemi za nadzor zdrsa vklopijo ABS na vrteče se kolo ali zmanjšajo moč motorja, ko zaznajo vrteče se kolo. Ti sistemi zmanjšajo moč na eno, dve, tri ali vsa štiri kolesa, odvisno od menjalnika vozila.
Bosch ga je dal na trg leta 1986 in je zasnovan tako, da preprečuje izgubo oprijema koles, tako da ne zdrsnejo, ko voznik prekorači pospešek vozila ali je podlaga zelo spolzka.
Ta sistem uporablja senzorje ABS, da ugotovi, ali se eno od sprednjih koles vrti z drugačno hitrostjo kot zadnja kolesa. Ko se to zgodi, lahko izklopi vbrizgavanje goriva, tako da se kolesa upočasnijo in se ne vrtijo.
Kdaj morate v avtomobilu uporabiti sistem za nadzor zdrsa?
Med vožnjo po spolzkih površinah, kot so mokre ceste, ali ko je okoli sneg ali led, uporabite sistem za nadzor zdrsa. Poleg tega nadzor oprijema preprečuje tudi vrtenje koles pri pospeševanju na suhih cestah, če se prehitro uporabi preveč moči.
Če ima vaš avto veliko konjskih moči in vozite s polnim plinom brez nadzora oprijema, se vam bodo kolesa vrtela in zelo verjetno boste poškodovali pnevmatike. Vendar v nekaterih primerih voznik morda ne želi, da bi nadzor zdrsa deloval na ta način, zato je pogosto na voljo gumb za vklop/izklop za nadzor zdrsa.
Sistem za nadzor oprijema deluje tako, da zmanjša navor in tako obnovi oprijem med pnevmatiko in podlago.
Gre za precej učinkovit sistem, vendar je najbolje, da jih ne pritiskate premočno: po eni strani je na zavore prenesena velika sila, po drugi strani pa ostri izpadi pri pospeševanju povzročajo precej sunkovite premike motorja. na svojih gričih, ki se prezgodaj starajo.
Kdaj morate izklopiti nadzor zdrsa?
Najbolje je, da nadzora vleke nikoli ne izklopite. So pa vozniki, ki vedo, kaj smejo in kaj ne, zato se odločijo za vožnjo brez pomoči nadzora zdrsa.
Če se vozite po čistih, dobro vzdrževanih cestah, je popolnoma normalno, da onemogočite nadzor zdrsa. Poleg tega lahko onemogočanje nadzora oprijema poveča porabo goriva in nekoliko zmanjša obrabo pnevmatik.
Vendar te koristi daleč odtehta povečano tveganje onemogočanja nadzora vleke.
:
