Kdaj zamenjati kolesarsko verigo?
Veriga je ključni del pogona vašega kolesa. Je pomemben sestavni del, ki povezuje sprednji del pogona (pedali, gonilke in verižniki / zobnik) z zadnjim delom (kaseta / zobnik in zadnje pesto).
Preko verige se moč, ki jo vaše noge prenašajo na pedala, pretvori v gibanje naprej. Zato je zelo pomembno imeti primerno verigo in jo pravilno vzdrževati.
Sodobne kolesarske verige se imenujejo valjčne verige in so sestavljene iz kratkih valjastih valjev, ki jih skupaj držijo stranski členi. Razmik med valji se oprijema z zobmi zobnika ali zobnika za pogon menjalnika pod obremenitvijo.
Večina kolesarskih verig je izdelana iz legiranega jekla za dodatno trdnost, vendar je mogoče nekatere modele, ki so usmerjeni v zmogljivost, izdelati z visokokakovostnimi deli iz zlitine ali votlimi zatiči / stranskimi ploščami za zmanjšanje teže.
Kakšna je veriga za moj ATV?
Vrsta verige, ki jo potrebujete, je odvisna od vrste kolesa in vrste menjalnika. Verige so na voljo v različnih širinah, ki ustrezajo določenim vrstam koles, kot je BMX, ali različnim pogonom na cestnih in gorskih kolesih, ki ustrezajo širini zobnika.
Ne glede na vaše kolo je vzdrževanje verige nujno. Verige se sčasoma obrabijo in raztegnejo. Obrabljena veriga bo poškodovala zobe vaših zobnikov ali kasete, zamenjava verige pa je cenejša od kasete. Pomembno je, da je veriga čista in mazana, da zmanjšate obrabo in redno preverjate dolžino verige, da jo lahko po potrebi zamenjate.
Zato ga je treba zelo redno čistiti. Za to vam ni treba razstavljati verige, obstajajo zelo praktična orodja za čiščenje, ki vam omogočajo hitro in brez zarez. Zagotovljena učinkovitost pri uporabi s primernim izdelkom (kot je razmaščevalec) ali preprosto z milnico.
Povzeti:
- Očistite, razmastite
- Suha
- Lubricate (dolgotrajno brizganje)
Če je mogoče, lahko verigo razmastite tako, da jo razstavite in namočite v white spiritu za 5 minut.
Če ga želite razčleniti:
- ali imate povezavo za hitro sprostitev (powerlink) in jo lahko naredite ročno ali s posebnimi kleščami, če jih primete (kot je ta)
- ali pa morate imeti verigo, da odstranite člen
Pri zamenjavi verige na štirikolesniku izberite tisto, ki je združljiva s številom zobnikov v kaseti. Dejansko je število zvezdic na vaši kaseti - 9, 10, 11 ali celo 12 - ključnega pomena za pravilno izbiro. Dejansko se razmik med zobmi razlikuje med kasetami (npr. reža zobnikov bo širša pri 9-stopenjski kaseti kot pri 11-stopenjski). Potrebujete pravo verigo. Veriga za 11-stopenjski menjalnik bo ožja kot za 9-stopenjski itd.
Verige in kasete za gorska kolesa so običajno med seboj kompatibilne na gorskih kolesih.
Nekatere verige (npr. Shimano) zahtevajo posebne zakovice, da jih zaprejo. Upoštevajte, da včasih starih zakovic ni več mogoče uporabiti. Verige SRAM uporabljajo člen za hitro sprostitev Powerlink, ki ga je mogoče odpreti in sestaviti brez potrebe po posebnem orodju. Zaradi tega je priljubljen in deluje tudi za orodja, ki niso SRAM.
Kdaj zamenjati kanal?
Vse verige imajo omejeno življenjsko dobo. Vsakič, ko člen preide skozi zobe kasetnih zobnikov, od enega zobnika ali od enega verižnika do drugega, se kovinski površini drgneta druga ob drugo. K temu dodajte abrazivno pasto, ki se tvori z umazanijo, ko pride ven, in dobite popoln recept za obrabo.
Verige se nagibajo k raztegovanju, kar ima za posledico poskakivanje ali pokanje menjalnika: veriga gre skozi zobe zobnika, namesto da bi se stisnila ob zobe.
Ko se to začne dogajati, je treba verigo zamenjati (in morda tudi novo kaseto in verižnike, če je obraba velika).
Lahko pa nadaljujete proaktivno z orodjem za merjenje verige (priporočamo [Park Tool CC2] https://track.effiliation.com/servlet/effi.redir?id_compteur=12660806&url=https%3A% 2F% 2Fwww.alltricks. Fr % 2FF-11929-outillage% 2FP-79565-park_tool_outil_verifier_d_usure_de_chaine_cc_3_2))) za preverjanje obrabe. Če to storite dovolj zgodaj, morate zamenjati le verigo, kar je bolj ekonomično kot zamenjava celotnega menjalnika.
Drug način, čeprav manj natančen, če nimate orodja, je vizualno merjenje. Kolo naslonite na steno, ga obrnite na stran in se prepričajte, da je vaša veriga nameščena na manjši zadnji zobnik in večji sprednji zobnik. Zdaj primite verigo s palcem in kazalcem na položaju 3 ure na velikem verižniku in nežno potegnite. Če se spodnje podporno kolo zadnjega menjalnika premika, je čas, da zamenjate verigo. Vendar, če lahko verigo potegnete dovolj daleč, da vidite vse ali večino zob, je čas, da razmislite o zamenjavi celotnega pogona.
