Ključi in kartice
V zadnjem desetletju so bili avtomobilski ključi precej nadgrajeni. Pri nekaterih avtomobilih so jih popolnoma odpravili.
Metamorfoze avtomobilskih ključev so povezane s potrebo po zagotavljanju vedno višje stopnje varnosti pred ljubitelji premoženja drugih ljudi. Vse pogosteje mehanske konstrukcije nadomeščajo električne in daljinsko vodene ključavnice. Časi celotnega kompleta so minili 
Ključi avtomobila so bili sestavljeni iz treh izvodov: enega za odpiranje vrat, drugega za odpiranje rezervoarja za plin in tretjega za krmiljenje stikala za vžig. Če je sodoben avtomobil opremljen s kovinskim ključem, se ena kopija uporablja za odpiranje ključavnic na vratih in zagon vozila.
Zaradi proizvodnih stroškov in patentnih zahtev proizvajalci avtomobilov uporabljajo različne ključavnice in pripadajoče ključe. Najpreprostejše so bile ključavnice z zasučnimi vložki, ki se odpirajo s ploščatimi ključi z režami na eni strani. Ta odločitev omejuje število možnih kombinacij okrajšav, včasih je bila uporabljena ključna beseda manjša od števila serij avtomobilov določenega tipa, zato so se ponavljale. Bolj učinkovito 
zanesljivi ključi z režami na obeh straneh kovinskega jedra. Vendar so imele ključavnice z režami veliko pomanjkljivost. Slabo ohranjeni, v zimskih razmerah so zmrznili v notranjosti, kar je dejansko preprečilo odpiranje avtomobila. Do nedavnega je uporabljala popolnoma drugačen dizajn ključavnice. 
Podjetje Ford. Ključ za to vrsto ključavnice je imel značilno zasnovo. Na končnem delu je bil sploščen okrogel zatič s premerom 4 mm, na tem delu pa so bile oblikovane zareze različnih oblik in velikosti, ki tvorijo ključavnico. Čeprav so bile manj nagnjene k zmrzovanju, so jih zaradi velikega notranjega premera trna tatovi zlahka uničili s tako imenovanim odrezkom.
Trenutno proizvajalci avtomobilov razvijajo nove modele ključavnic za boljšo zaščito avtomobila. Takšne ključavnice so opremljene s ključi, izdelani v obliki pravokotnega kovinskega traku, na obeh straneh katerega so rezkane sledi s posameznim težko kopiranim vzorcem. V večini sodobnih avtomobilov kovinski 
ključ je dodatek velikemu upravljalnemu delu, katerega moduli alarma in imobilizatorja ter gumbi za odpiranje centralne ključavnice z zarezami prevladujejo nad kovinskim delom. V plastičnem ohišju je baterija, ki je rezervoar energije za električne tokokroge. Ko se baterija izprazni, naprava preneha delovati in postane nemogoče odpreti vrata ali zagnati motor. Zato je priporočljivo, da baterijo ključa zamenjate enkrat letno pred prihajajočo zimo. Pri zamenjavi baterije mora biti čas, v katerem elektronika ostane brez napetosti, čim krajši. Iz varnostnih razlogov je treba ta postopek zaupati pooblaščenim mehanikom.
V zadnjih nekaj letih, ko je elektronika postala zelo priljubljena v avtomobilih, so bile uvedene kartice s ključi, ki omogočajo odpiranje vrat avtomobila in po vstavitvi v poseben čitalnik motor zaženejo s tipko start-stop. Elektronska kartica zelo dobro ščiti avto, vendar preneha delovati, če ni napajanja v notranjem ali avtomobilskem akumulatorju. "Elektronski" ključ mora biti zaščiten pred padcem na trde površine in pred vlago. Da bi omogočili odpiranje avtomobila, ko elektronika odpove, nekatere kartice vsebujejo kovinski ključ.
Centralno zaklepanje, aktivirano z alarmom, je postalo skoraj standardno, tradicionalni ključ je preteklost.
