Holden, HSV in Porsche classics nagovarjajo kupce, ki nimajo priložnosti za počitnice v tujini.

To je najbolj depresivno leto v sodobni zgodovini, vendar je bil to čas razcveta klasičnih avtomobilov, saj zaljubljeni in zaprti navdušenci dvigujejo cene zbirateljskih Holdenov, HSV in evropskih blue chips.

Na dražbah je bilo prodanih do 97 odstotkov avtomobilov za prodajo, cene za zgodnje modele, kot je Holden Torana A9X, pa so se v petih letih podvojile.

Potreboval je le en virus, da je z velikim povpraševanjem in visokimi cenami na avstralskih dražbah in tržnicah izpodrinil več kupcev klasičnih avtomobilov kot prejšnja leta.

To je sporočila znana dražbena hiša klasičnih avtomobilov in zbirateljskih predmetov Shannons. CarsGuide da je najboljša novica, da bo verjetno trajalo do novega leta.

Upravitelj nacionalne dražbe Shannons Christophe Beauribon je dejal, da sta COVID-19 in nezmožnost dopustovanja prinesla veliko pozornosti nakupu zaželenih predmetov, vključno z novimi, rabljenimi - in za mnoge - klasičnimi avtomobili.

"Za nekatere je COVID spoznanje, da ljudje ne bodo šli na počitnice v tujino še dve do tri leta, zdaj pa jim ni treba odlašati s selektivnimi in osebnimi nakupi," je dejal.

»To je povzročilo ogromno povečanje povpraševanja po klasičnih avtomobilih, motornih kolesih in spominkih. Zanimanje je bilo enako kot pri prikolicah, čolnih in kolesih – razprodani so.

»Naši rezultati dražbe to odražajo, saj so bili letos zelo, zelo močni.

»Naši rezultati prodaje na spletni dražbi so 95-97 %, kar je odličen rezultat. Kupci očitno nimajo težav z uporabo spletnih dražb."

G. Beauribon je dejal, da je povpraševanje "povsod" in večina blagovnih znamk pritegne pozornost kupcev.

»Vse, kar ima rodovnik in premišljenost, se zelo hitro proda. Nekateri Evropejci z modrimi čipi dobivajo dober denar,« je dejal.

»Nihče ni nad drugim. Težko je izpostaviti blagovno znamko, čeprav sta Holden in HSV še posebej zanimiva za kupce, ker sta bila ukinjena."

Rekel je, da "Holden in HSV iz 1990-ih in 2000-ih zdaj prihajata na svoje."

»Ti kasnejši modeli so letos res vzleteli. Opazili smo izjemno zanimanje za Torane, kot je A9X.

»Videl sem, da je par loput A9X zamenjal lastnika po cenah od 400,000 do 450,000 $. Pred petimi leti so stali med 200,000 in 250,000 $."

Predstavnik avtomobilskega kluba MG je tudi dejal, da se je letos ponovno povečalo zanimanje za MG, zlasti za MGA, čeprav so se prej TC in TD prodajali hitro in dobro, so cenovno dostopne enote postajale redke.

Kot primer so navedli, da so bile cene za MGA od 1955 do 1962 in model pred MGB skoraj dvakrat višje od pred 10 leti in dvakrat dražje od kasnejših MGB.

Dobre kopije MGA se zdaj prodajajo za med 40,000 in 100,000 $.

Predstavnik je dejal, da imajo starejši TD iz zgodnjih petdesetih let tradicionalno obliko MG, ki jo zahtevajo številni navdušenci. Ta model se prodaja za med 1950 in 30,000 $ z dobrim odstotkom.

Tudi druge znamke so naredile velik napredek. Shannon je Mini Moke California prodala za 39,500 dolarjev novembra, ko je podoben avto pet let prej stal 13,500 dolarjev.

Ne gre samo za avtomobile. Registrske tablice so zelo zanimive, cene pa se včasih zdijo smešne.

Na Shannonovi novembrski dražbi so tablico dediščine s številko "477" prodali za neverjetnih 152,000 dolarjev. Leta 2015 je bila podobna plošča iz Viktorije, oštevilčena "408" - številčno nižja, zato velja za bolj dragoceno -, prodana za 62,000 $.

Čeprav je nošenje tako drage tablice z imenom v javnosti lahko nepremišljeno, kaže na povpraševanje po avtomobilskih spominkih in naložbeni potencial.

Shannon je za 40 $ prodal tudi avtomobil s kovinskimi pedali, ki temelji na kabrioletu Austin J5300 v dobrem, a ne popolnem stanju.

CarsGuide je gospoda Boribona vprašal, katere avtomobile je vredno kupiti kot naložbo, a ni hotel odgovoriti.

Potrdil pa je, da bosta Holden in HSV ostala priljubljena, in dejal, da bi morali zbiralci in navdušenci razmisliti tudi o nakupu koles, ki so se na podlagi povpraševanja tudi močno podražila.

"Prednost je, da lahko štiri ali pet motociklov postavite v garažo na istem prostoru kot en avto," je dejal.