Viskoznost motornega olja - kaj določa in kako brati oznako?

Iščete motorno olje, vendar vam oznake na specifikacijah določenih izdelkov nič ne pomenijo? Prišli smo na pomoč! V današnji objavi razvozlamo kompleksne kode, ki se pojavljajo na etiketah motornega olja, in razložimo, na kaj moramo biti pozorni pri izbiri maziva.

Skratka

Viskoznost je, kako zlahka olje prehaja skozi motor pri določeni temperaturi. Določena je s klasifikacijo SAE, ki maziva deli v dva razreda: zimska (označena s številko in črko W) in visokotemperaturna (označena s številko), ki označuje temperaturo, ki jo ustvarja delovni pogon.

Klasifikacija viskoznosti olja SAE

Vedno poudarjamo, da mora biti prvi korak pri izbiri pravega motornega olja validacija. priporočila proizvajalca vozila... Najdete jih v navodilih za uporabo vašega vozila. Če ga nimate, lahko uporabite spletne iskalnike, ki vam bodo pomagali izbrati olje glede na znamko in model avtomobila ter parametre motorja.

Ena najpomembnejših lastnosti maziva, ki je podrobno opisana v navodilih za uporabo avtomobila, je viskoznost. Določa, kako enostavno bo olje teklo skozi motor pri določeni temperaturi.tako z notranjo, ki nastane med njenim delovanjem, kot s temperaturo okolice. To je pomemben parameter. Pravilno izbrana viskoznost zagotavlja nemoten zagon v mrzlem zimskem dnevu, hitro porazdelitev olja na vse pogonske dele in vzdrževanje pravilnega oljnega filma, ki preprečuje, da bi se motor prijel.

Viskoznost motornih olj je opisana s klasifikacijo Združenje avtomobilskih inženirjev (SAE)... V tem standardu so maziva razdeljena na зима (označeno s številkami in črko "W" - od "zima": 0W, 5W, 10W, 15W, 20W, 25W) in "poletje" (opisano samo s številkami: SAE 20, 30, 40, 50, 60). Vendar je izraz "poletje" tukaj poenostavitev. Zimska gradacija pravzaprav označuje olja, ki jih lahko uporabljamo pozimi, ko termometer močno pade. "Poletni" razred se določi na podlagi najmanjša in največja viskoznost maziva pri 100 °C, in najmanjšo viskoznost pri 150 ° C - to je pri delovnih temperaturah motorja.

Trenutno ne uporabljamo več navadnih izdelkov, prilagojenih letnemu času. V trgovinah boste našli samo večstopenjska olja, označena s kodo, sestavljeno iz dveh številk in črke "W", na primer 0W-40, 10W-40. Takole se glasi:

• manjša kot je številka pred "W", manj olja bo zadržalo visoka fluidnost pri temperaturah pod ničlo – hitreje doseže vse komponente motorja;
• večje kot je število za "W", več olja ostane. večja viskoznost pri visokih temperaturah, ki jih povzroča delujoči motor – bolje ščiti visoko obremenjene pogone, saj jih prekrije z debelejšim in stabilnejšim oljnim filmom.

Vrste motornih olj po viskoznosti

0W-16, 0W-20, 0W-30, 0W-40

Olja razreda 0W očitno prekašajo svoje tekmece glede ohranjanja viskoznosti pri nizkih temperaturah - zagotoviti optimalen zagon motorja tudi pri -35 °C... So toplotno stabilni in odporni na oksidacijo, zahvaljujoč napredni proizvodni tehnologiji pa lahko zmanjšajo porabo goriva. Med mazivi tega razreda je najbolj priljubljena 0W-20 olje, ki ga koncern Honda uporablja kot tako imenovano prvo tovarniško poplavo, posvečen pa je tudi mnogim drugim sodobnim japonskim avtomobilom. 0W-40 je najbolj vsestransko uporabno - primerno je za vsa vozila, katerih proizvajalci dovoljujejo uporabo maziv 0W-20, 0W-30, 5W-30, 5W-40 in 10W-40. To je novo Olje 0W-16 - se je na trgu pojavil relativno nedavno, vendar so ga japonski proizvajalci že ocenili. Uporablja se tudi v hibridnih vozilih.

5W-30, 5W-40, 5W-50

Motorna olja iz skupine 5W so nekoliko manj viskozna - zagotovite nemoten zagon motorja pri temperaturah do -30 °C... Voznikom so bili ti tipi najbolj všeč 5W-30 in 5W-40... Oboje se dobro obnese pri ledinskih temperaturah, le da je slednji nekoliko bolj gost, zato se bo bolje obnesel na starejših, obrabljenih avtomobilih. Motorji, ki zahtevajo stabilen oljni film, pogosto uporabljajo olja s še višjo visokotemperaturno viskoznostjo: 5W-50.

10W-30, 10-W40, 10W-50, 10W-60

10W olja ostanejo viskozna pri -25 °Czato jih je mogoče varno uporabljati v naših podnebnih razmerah. Najbolj priljubljeni so 10W-30 in 10W-40 - se uporabljajo v večini avtomobilov na evropskih cestah. Oba lahko preneseta visoke toplotne obremenitve in pomagata ohranjati motor čist in v dobrem stanju. Olja 10W-50 in 10W-60 Uporabljajo se v vozilih, ki zahtevajo več zaščite: s turbopolnilnikom, športnih in starodobnih.

15W-40, 15W-50, 15W-60

Za avtomobile z veliko kilometrino, motorna olja tega razreda 15W-40 in 15W-50ki pomagajo vzdrževati optimalen tlak v mazalnem sistemu in zmanjšati puščanje. Označeni izdelki 15W-60 vendar se uporabljajo pri starejših modelih in športnih avtomobilih. Olja tega razreda pustite, da se avto zažene pri -20 °C.

20W-50, 20W-60

Za motorna olja tega razreda je značilna najnižja viskoznost pri nizkih temperaturah. 20W-50 in 20W-60... Dandanes se uporabljajo le redko, le pri starejših avtomobilih, izdelanih med 50. in 80. leti.

Viskoznost je pomemben parameter vsakega maziva. Pri izbiri olja dosledno upoštevajte priporočila proizvajalca vašega avtomobila - izdelek, ki ste ga izbrali, se mora "prilegati" sistemu: igra med posameznimi elementi ali pritisk v njem. Ne pozabite tudi, da so v tem primeru prihranki le očitni. Namesto poceni brezimnega olja s trga izberite izdelek znane blagovne znamke: Castrol, Elf, Mobil ali Motul. Samo to mazivo bo motorju zagotovilo optimalne pogoje delovanja. Najdete ga na avtotachki.com.