Kobilica za učenje osnov terenskega vožnje
Kot novost na trgu so letos predstavili nov koncept - dvosedežna rekreacijska športna kolesa. Linija se imenuje Randonne, kar v francoščini pomeni pohodništvo, plezanje, kar nam jasno pokaže, čemu je motocikel namenjen.
V reviji Moto smo z veseljem sprejeli povabilo Jaka Ogrisa, ki v Sloveniji zastopa blagovno znamko Gas Gas. Ker je Jaka mojster preizkusa (letos bo nastopil na avstrijskem prvenstvu, pokalu narodov v Španiji in slovenskem prvenstvu, če sploh), smo pričakovali, da bo preizkušanje novega motornega kolesa TX Randonne 125cc zagotovo izobraževalno in zabavno. istočasno.
TX Randonne 125cc (obstaja tudi močnejša 200cc različica) je »dual-sport« kolo, ki je mešanica triala in endura. Precej enostaven za upravljanje, lahek, tehta le 86 kg (brez tekočine) in je namenjen nezahtevnim uporabnikom, ki želijo postopno in pravilno osvojiti tehniko vožnje terenskih motociklov. Tako je zelo primerna tudi za dodatno vadbo mladih enduro in cross-country udeležencev.
Ob prvem stiku z motorjem je bil občutek precej nenavaden. Vse je narejeno stoje (čeprav ima tudi sedež, ki ga je mogoče enostavno odstraniti), sedež je bolj v sili, med testno vožnjo sploh ne moti, pač pa pride prav tudi pri uporabi motornega kolesa v bolj urbanem okolju okolje, na primer za vsakodnevne dejavnosti, skok v trgovino, na zmenek ali kaj podobnega med vožnjo je zelo enostavno in preprosto.
Sklopka je dolga in zelo natančna, kar smo pričakovali, glede na to, da je rezanec na testni vožnji. Sklopka se skoraj nikoli ne sprosti v celoti. Zelo pomemben je tudi ventil za plin, ki je ves čas odprt, zato se motor nenehno vrti in je pripravljen na hiter odziv. Randonne 125cc je zelo primeren za učenje osnov tehnike vožnje.
Zasnova in sestavni deli motorja so na zadovoljivi ravni, tudi zavore pravilno opravljajo svoje delo. Motor daje občutek zanesljivosti in me med preskušanjem ni presenetil, čeprav je majhen in lahek, na terenu se dobro obnese.
Kasneje nam je Yaka pripravil poskusni "odsek" in pokazal, kako ga pravilno voziti. Teoretično nam je razložil tudi pravilen pristop k vožnji določenih delov spletnega mesta. Na splošno test posveča veliko pozornosti psihološki pripravi, saj je za dosego ravnovesja obvezna koncentracija, ki je eden najpomembnejših dejavnikov za uspešno premagovanje ovir.
TX Randonne 125cc poganja zračno hlajen, štiritaktni, enovaljni motor s petimi prestavami. Prestavna razmerja med prestavami so večja v primerjavi s klasičnimi testi, ki omogočajo tudi hitrejšo in bolj gladko vožnjo po terenu, po želji pa se lahko odpeljete tudi v mesto. Na primer odhod v trgovino po manjšem nakupu, saj je motorno kolo zakonito tudi za cestni promet. Na volanu ima dokaj pregleden večnamenski zaslon, zažene se s pritiskom na gumb za zagon ali nogice.
Manj kot dve uri kasneje (po samo eni uri sem moral zaradi krčev zamenjati prst sklopke) sem bil prijetno utrujen in zadovoljen z nekaterimi osnovami testne vožnje. Vsekakor se bom nekega dne vrnil k izzivu, saj je res zabaven, zato ga priporočam vsem, ki so v stresu, da se sprostijo. Kot zanimivost Jaka ponuja tudi prilagojene treninge, 2 uri vas staneta razumnih 20 evrov.
Povzetek: Zelo preprost in vsestranski terenski motocikel, namenjen vsem, ki želijo izpopolniti svojo tehniko v prostem času, hkrati pa se zabavati in zabavati.
Več informacij najdete na uradni spletni strani slovenskega prodajalca motornih koles Gas Gas www.ogrismoto.si.
Uroš Jakopič, foto: Uroš Jakopič, Mark Mavretić
