Kerozin TS-1. Gorivo za krilna vozila
Značilnosti proizvodne tehnologije
Kerozin TS-10277, proizveden v skladu s tehničnimi zahtevami GOST 86-1, se uporablja v letalih, ki uporabljajo podzvočne hitrosti. Tehnologija njegove proizvodnje se ne razlikuje od splošno sprejete, z izjemo strogih zahtev, ki omejujejo prisotnost žvepla in nečistoč, ki vsebujejo žveplo. Zato je polizdelek po standardnih stopnjah destilacije ogljikovodikovih surovin nujno izpostavljen hidrotreatmentu ali demerkaptanizaciji - procesom selektivnega razžveplanja kerozina v prisotnosti nikelj-molibdenovih katalizatorjev in vodika pri delovnih temperaturah procesa 350 .. 400 ° C in tlaki 3,0 ... 4,0 MPa. Kot rezultat te obdelave se vse razpoložljivo žveplo organskega izvora pretvori v vodikov sulfid, ki se nato razcepi, oksidira in odstrani v ozračje v obliki plinastih produktov.
Zmanjšana vsebnost žvepla v kerozinu TS-1 povzroči zmanjšanje škodljivih oksidativnih procesov, ki se pojavljajo v delujočem motorju. Prispevajo k nastanku površinskih usedlin na delih, zaradi česar se zmanjša trdnost kovine.
GOST 10227-86 predvideva dve vrsti kerozina TS-1, ki se razlikujeta po svojih delovnih lastnostih in področjih racionalne uporabe.
Značilnosti
Dekodiranje zadevne blagovne znamke je preprosto - črke pomenijo, da gre za letalsko gorivo, številka pomeni, da se najprej pojavi zaporedje destilacije frakcij pri proizvodnji goriva, to je pri najnižji dovoljeni temperaturi - od 150 ° C.ºC.
Glavne fizikalne in kemične lastnosti goriva, ki jih normalizira GOST 10227-86, so predstavljene v tabeli:
| Ime parametra | Enota | Številčna vrednost | |
| Za premijo TS-1 | Za TS-1 prvi razred | ||
| Najmanjša gostota pri sobni temperaturi | t/m3 | 0,780 | 0,775 |
| Kinematična viskoznost pri sobni temperaturi, ne višja | mm2/ od | 1,30 | 1,25 |
| Najnižja temperatura nanosa, | 0С | -20 | -20 |
| Najmanjša specifična kalorična vrednost | MJ/kg | 43,12 | 42,90 |
| Minimalno plamenišče | 0С | 28 | 28 |
| Masni delež žvepla, nič več | % | 0,20 | 0,25 |
Standard ureja tudi vsebnost pepela v gorivu, njegovo jedkost in toplotno stabilnost.
Z omejitvami je dovoljeno uporabljati to gorivo v severnih in arktičnih regijah, pa tudi med dolgotrajnim skladiščenjem, več kot tri leta (ločitev je možna, zato je primernost takega kerozina določena z rezultati dodatnih testov) .
Lastnosti in shranjevanje
Frakcijska sestava kerozina TS-1 prispeva k:
- Enakomerna hlapnost goriva, ki zagotavlja visoko stopnjo zgorevanja.
- Visoka energetska intenzivnost zagotavlja minimalno porabo.
- Povečana fluidnost in črpalnost, kar zmanjša intenzivnost površinskih usedlin v ceveh za gorivo in delih letalskih motorjev.
- Dobre lastnosti proti obrabi (zagotovljene s prisotnostjo dodatnih aditivov, ki prav tako povečajo odpornost proti statični elektriki).
Pri skladiščenju goriva več kot 5 let se v njem poveča odstotek smolnatih snovi, poveča se kislinsko število in možen je nastanek mehanskih usedlin.
Skladiščenje kerozina TS-1 je dovoljeno samo v zaprtih posodah, s katerimi je treba ravnati samo z orodjem, odpornim na iskre. Hlapi goriva se spontano vžgejo že pri temperaturah nad 25ºС in pri prostorninski koncentraciji v zraku več kot 1,5% je mešanica nagnjena k eksploziji. Te okoliščine določajo glavne pogoje za varno skladiščenje - delujoča električna razsvetljava, zaščitena električna oprema, odsotnost virov odprtega ognja, učinkovito dovodno in izpušno prezračevanje.
Kerozin znamke TS-1 je dovoljeno skladiščiti skupaj z drugimi podobnimi znamkami goriva - KT-1, KO-25 itd., Če je skladišče opremljeno z gasilnimi aparati za ogljikov dioksid ali peno. Vsa dela z gorivom je treba izvajati z osebno zaščitno opremo.
