Kakšne zimske gume kupiti?

Na prelomu novembra in decembra se poveča obisk avtomehaničnih delavnic. Spremenljivo vreme nas sili v menjavo pnevmatik na avtomobilih. In čeprav bo zima tako kot vsako leto presenetila cestarje, to ne pomeni, da bi morala presenetiti tudi vas. V našem vodniku se boste naučili, kako izbrati prave pnevmatike, da bo vožnja tudi v težkih razmerah udobna in varna.

Matej Lewandowski

Kakšna je razlika med letnimi in zimskimi gumami? 

Začnimo s tem, kakšna je razlika med zimskimi in letnimi pnevmatikami in zakaj je njihova menjava tako pomembna. Tako imenovane zimske pnevmatike so namenjene vožnji v pogojih pod 5 stopinj Celzija, ko je na površini sneg, led, žled ali spolzko blato. Zanje je značilno veliko število ozkih rež, zaradi katerih lahko pnevmatika brez večjih ovir prodre skozi spolzko plast zemlje in ji zagotovi boljši oprijem.

Pravo število rezil in posebna mešanica preprečujeta strjevanje gume pri nizkih temperaturah. Vsi ti dejavniki omogočajo lažje in zanesljivejše speljevanje, predvsem pa imamo najkrajšo zavorno pot. Zato pozimi nikoli ne vozimo z letnimi gumami!

Kako brati oznake na pnevmatikah? 

Vsaka pnevmatika ima posebno oznako. Vsaka številka in črka nam pove, iz česa je pnevmatika sestavljena in čemu je namenjena. Zato sledimo celotnemu postopku na podlagi najbolj priljubljene vrste − 195/65 R 15 91 N.

195 – širina tekalne plasti v milimetrih;

65 – razmerje med višino bočnice pnevmatike in širino pnevmatike, izraženo v odstotkih;

R – ta simbol pomeni, da ima pnevmatika radialno zasnovo, to je takšno, pri kateri so plasti karkase nameščene radialno glede na os čela. Za diagonalno (prečni prerez) pnevmatike bo to simbol D;

15 – premer platišča, naveden v palcih;

91 – indeks nosilnosti (glej spodaj);

H – ocena hitrosti (glejte spodaj).

Indeks nosilnosti: 

določa največjo obremenitev, ki jo lahko prenese ena pnevmatika pri vožnji z največjo dovoljeno hitrostjo. To vrednost določi proizvajalec vozila in je v nobenem primeru ne smete preseči. V tem primeru 91 pomeni 615 kg na pnevmatiko (pomnoženo s številom koles v avtomobilu). Posledice nepravilne izbire pnevmatik za ta parameter so lahko zelo različne. Od hitrejše obrabe, nevarnosti pri vožnji do odpovedi zavarovanja v primeru prometne nesreče.

Indeks hitrosti:

določa največjo hitrost, s katero lahko vozi avto s to vrsto pnevmatik. To je parameter, ki je tesno povezan z indeksom obremenitve. V tem primeru simbol H pomeni, da hitrost ne sme preseči 210 km/h. V tem primeru se splača uporabiti pnevmatike z višjim indeksom, saj nam bodo zagotovile višjo stopnjo stabilnosti, natančnejšo vožnjo, zanesljivejšo vodljivost in boljše zavijanje. Vendar ne smemo pozabiti, da bo to povezano tudi s povečano porabo goriva in višjo ceno.

Poleg tega mora vsak proizvajalec na svoje izdelke namestiti posebno oznako, ki bo predstavljala tri parametre: kotalni upor, zavorno pot na mokri podlagi in raven hrupa, merjeno v decibelih. Žal uredba od proizvajalcev ne zahteva testiranja pnevmatik v zimskih razmerah, zato ti parametri običajno ustrezajo poletnim lastnostim. Zato morate pri nakupu zimskih pnevmatik to dopolniti.

Energetska učinkovitost:

ni nič drugega kot poraba goriva. Merjeno na lestvici od Paskjer je A najnižji pretok. Omeniti velja, da razreda D ni v pnevmatikah, namenjenih osebnim avtomobilom. Pri tem naj bi bila razlika med najvišjim in najnižjim razredom lahko 7-odstotna, pri velikih kombijih pa celo 15-odstotna. Seveda bo veliko odvisno od teže avtomobila in našega načina vožnje.

Oprijem na mokri podlagi: To bi morala biti ključna lastnost vsakega voznika, saj neposredno vpliva na varnost vožnje. Tu bomo, tako kot pri energetski učinkovitosti, našli lestvico od A do G, kjer je A najkrajša pot ustavljanja. Za testiranje se uporablja hitrost 80 km/h, razlika pa se meri na eni ali dveh dolžinah vozila. Razpon tehtnice je celo 18 metrov, kar lahko včasih odloči tudi o življenju človeka.

Ustvarjen hrup:

na nalepki boste našli simbol za tri zvočne valove in stopnjo, izraženo v decibelih. Nižja kot je vrednost, bolje je za naše udobje med vožnjo in okolje. Trije neprekinjeni valovi kažejo, da je ta pnevmatika v skladu z vsemi veljavnimi predpisi. Dva od njih pomenita skladnost z novimi pravili, ki začnejo veljati na tem področju. Je pa ena 3 decibele pod normalno (kar ne pomeni, da ta guma ni dobra za vožnjo – le glasna bo).

Gume katerega podjetja kupiti?

Ko kupujemo večino izdelkov, se sprašujemo, ali se nam splača kupovati dražje priznane znamke ali nas premamijo cenejši nadomestki, ki nam v teoriji dajejo enake parametre. Vendar pa je v primeru pnevmatik treba z zaupanjem trditi, da je blagovna znamka tega podjetja pomembna. Nekateri med njimi so samo specializirani za izdelavo kakovostne opreme, kar pa ne pomeni, da jo boste potrebovali. Pazite se kitajskih ponaredkov! Pnevmatike vedno kupujte na zaupanja vrednih mestih, kot je avtomehanična delavnica/avtoservis.

Pnevmatike Economy: izdelane z upoštevanjem najboljše cene ob ohranjanju ustreznih parametrov. V njih lahko najdete proračunske materiale in tehnologije. So tudi manj vzdržljivi, glasnejši in imajo večji kotalni upor. Vendar to ne pomeni, da se morate izogibati tovrstnim pnevmatikam. Če imate poleg mestnih razmer raje miren slog vožnje in prevozite manj kot 5 kilometrov na leto, lahko varno izberete modele tega razreda. Pnevmatike te linije so še vedno med najbolje prodajanimi pnevmatikami na Poljskem.

Priporočene znamke: Apollo, Barum, Dayton, Dembica, Goodride, Kormoran, Matador, Riken, Sava, Sunny.

Pnevmatike srednjega razreda:

ohranjanje najboljše vrednosti za denar. V primerjavi s prejšnjim razredom so veliko bolj vzdržljivi. Najboljši modeli vključujejo tudi sodobnejšo tehnologijo. Nekatere dražje pnevmatike v tem segmentu imajo lahko podobne parametre kot tiste iz zgornje police. V primerjavi z varčnimi je večja pozornost namenjena varnosti vožnje. Ta razred izberite, če iščete kakovostne izdelke, a nimate zelo dragega avtomobila in med sezono ne prevozite več sto tisoč kilometrov.

Priporočene znamke: BFGoodrich, Dmack, Firestone, Fulda, Hankook, Kumho, Nexen, Toyo, Uniroyal.

  

Premium pnevmatike:

najvišja kakovost po najvišji ceni. V njih bomo našli najnaprednejše tehnološke rešitve. Takšni ščitniki bodo najbolj varni tudi pri dinamični in hitri vožnji. Velja tudi spomniti, da nam bodo pri enakem slogu vožnje premium pnevmatike zdržale dlje kot pnevmatike prejšnjih kategorij. Včasih je vredno plačati malo več, da boste na koncu dlje uživali v zanesljivi strojni opremi.

Priporočene znamke: Bridgestone, Continental, Dunlop, Goodyear, Michelin, Nokian, Pirelli, Vredestein.

Bi morali kupiti celoletno pnevmatiko?

Vse več voznikov si zastavlja to vprašanje. V dobi globalnega segrevanja, ko so zime v našem podnebju vse bolj svetle, se ne splača vedno investirati v dva kompleta pnevmatik. Po drugi strani pa komplet celoletnih pnevmatik ni najboljša rešitev za zahtevnejše kupce. Te vrste tekalnih površin ne bodo delovale popolnoma na suhih ali mokrih površinah, kar je vredno imeti v mislih.

Sodobne celoletne gume pa so primerne za lažjo mestno vožnjo z nekoliko manjšo uporabo. Te vrste pnevmatik običajno zdržijo 50-60 tisoč kilometrov, tako da boste morali, če potujete na dolge razdalje, upoštevati precejšen strošek do dveh let. Ni zanikati, da takšna pnevmatika v tipičnih zimskih razmerah ne bo tako varna kot njena zimska različica.

Velik plus je, da zmanjšajo stroške menjave in skladiščenja gum, saj nam jih ni treba menjati. Poleg tega tovrstno opremo največkrat ponujajo premium proizvajalci, zato smo lahko prepričani, da bo njihov tehnološki razvoj na najvišji ravni. Če povzamemo, se lahko odločite za celoletne gume, če se ne vozite preveč in predvsem po mestu. V nasprotnem primeru izberite dva sezonska paketa.