Kakšno pasto za poliranje avtomobila doma - pregled 3M lakov in abrazivnih past
Vsebina
Karoserija katerega koli sodobnega avtomobila ima večplastno prevleko, ki ščiti kovino pred zunanjimi vplivi in zagotavlja dostojen videz. Običajno je to fosfatna obdelava, temeljni premaz, osnovna barva in lak, če je stroj lakiran v kovinski tehnologiji. Najslabša pa je zadnja plast, ki je lahko preperela, prekrita z mrežo mikroskopskih razpok ali le z mehanskimi praskami.
Če globina poškodbe ne presega debeline tega sloja, lahko barvni sloj (LCP) obnovimo s poliranjem.
Za kaj se uporabljajo 3M laki?
3M je vodilni proizvajalec avtomobilskih kemikalij, zlasti loščil za karoserije. Primerni so tako za profesionalno obdelavo kot za lastno uporabo lastnikov avtomobilov. Praviloma se kombinirajo različne kompozicije, ki se združujejo v linije, kjer se vsi izdelki dopolnjujejo in opravljajo različne funkcije.
Do sedaj najbolj prodajan sistem za poliranje 3M Perfect-it III vključuje:
- fini in ekstra fini brusni papir skupin zrnavosti 1500 in 2000;
- abrazivne polirne paste različnih velikosti zrn;
- neabrazivna pasta za zaključni sijaj;
- zaščitne spojine, ki dolgo časa ohranjajo rezultate dela;
- pomožna sredstva in orodja za delo, polirne plošče, gobice, serviete.
Vsak element sistema ima svojo kataloško številko podjetja, po kateri ga je mogoče kupiti ali preučiti njegove lastnosti in pridobiti dodatne informacije o aplikaciji.
Kakšen lak izbrati?
Stopnja zrnatosti izbrane sestave je določena z globino poškodbe. Najtanjše paste lahko odstranijo tudi praske, vendar bo to trajalo predolgo in težko bo dobiti gladko površino.
Zato se delo začne z razmeroma grobimi sestavami, ki se postopoma premikajo do končne obdelave in nič abrazivnosti. Za popolno in kakovostno obdelavo bo potreben celoten sistem, vprašanje je le čas za delo z določenim orodjem.
Vrste abrazivnih past 3M
Najbolj grobo zrnato pasto imenujemo tudi ultra hitra, saj se z njeno pomočjo odpravijo posledice dela z vodoodpornim brusnim papirjem, ki je odstranil globoke poškodbe.
Nato delajte z naslednjimi številkami v vrstici.
Pasta 3M 09374
Ta sestava ima največjo abrazivnost med polirnimi pastami. Na etiketi piše "Fast Cut Compound", kar natančno označuje sposobnost paste, da dobesedno odstrani vsa majhna tveganja s kože.
In rezultat je že precej globok sijaj. Do polnega sijaja je še daleč, vendar bo prva faza poliranja opravljena hitro in učinkovito.
Brusni polir 3M 09375 Perfect-it III
Naslednji najbolj abrazivni polituri lahko že rečemo zaključna politura, ki bo zagotovila končni rezultat v obliki dekorativnega sijaja:
- kot tudi bolj groba sestava vsebuje abraziv, to je, da lahko odstrani posledice začetka uničenja prevleke, če razpoke še niso dosegle stopnje, ki zahteva posredovanje brusnega papirja;
- rezultat dela bo visokokakovostna sijajna površina;
- zaradi finosti abraziva je manjša možnost "kopanja lukenj" med neprevidnim delom;
- možno je odpraviti posledice prebarvanja zaradi pleskarskih napak ali dela s prekrivajočimi se plastmi;
- pripravi površino za končno obdelavo z neabrazivnimi in zaščitnimi spojinami.
Pomembna kakovost te paste je enostavnost odstranjevanja, ne zadržuje se v porah in napakah premaza.
Polirna pasta 3M 09376 Perfect-it III
Ta pasta ne vsebuje abrazivov in je namenjena za končno obdelavo problematičnih površin. Nepogrešljiv je na primer pri temnih odtenkih barve, še posebej pri črni, ki je kritična za kakršno koli motnost in lise.
Če ostanejo najmanjše sledi vseh prejšnjih sestavkov, jih bo pasta odstranila in premazu dala nov videz.
Tehnologija za odstranjevanje prask s karoserije s setom loščil 3M
Globinsko poliranje je treba izvesti s celotnim naborom sistemskih orodij:
- pred začetkom dela fino brusni papir za nekaj minut namočite v vodo 1500 и 2000, zato se bo tveganje nepotrebnih tveganj zmanjšalo;
- če se pri brušenju s kožami uporablja stroj, bo treba robove še vedno prestaviti ročno, da ne odrežete premaza;
- celo rahel vzorec, ki ga pusti brusni papir 1500 odpraviti s številko 2000 premiki vzdolž avtomobila, tako da bodo tveganja najmanj opazna;
- po koži morate uporabiti poliranje 09374, prehod neposredno na naslednjo številko ne bo dal dobrega rezultata;
- pred delom s poliranjem je potrebno odstraniti morebitni prah s kože, to naredimo s posebnimi prtički, ki so vključeni v komplet;
- število vrtljajev polirnega stroja je treba postopoma povečevati, pasta deluje pri 1000 obratih na minuto, šele nato lahko hitrost podvojimo;
- po zamenjavi polirne blazinice izvedite enaka dejanja z manj agresivno pasto 09375;
- površina bo dobila končni videz po obdelavi z najtanjšo zaključno pasto 09376, po njem se oblikuje zrcalni sijaj brez prog in mat sledi;
- dobljeni rezultat je treba zaščititi z ročnim nanosom paste 09377, naj se suši minuto, potem pa ga lahko poliramo brez uporabe stroja, tako bo sloj ostal tudi med mehanskim pranjem karoserije.
V nekaterih primerih je mogoče odstopati od zgornjega postopka, na primer z rahlim navijanjem površine brez prask in prask, bo dovolj, da takoj začnete s pasto 09375. Toda v drugih svetlobnih pogojih je potrebna natančnejša študija, ali šele čez nekaj časa obstaja možnost odkritja nepopravljenih napak.
Zato je bolje polirati telo v celotnem kompleksu, to bo kompenzirano z znatnim povečanjem obdobja med tretmaji. Za ohranitev debeline nanosa laka vam ni treba skrbeti, tudi brusilni papir ob pravilni uporabi s površine odstrani le nekaj mikronov, globokih prask pa še vedno ni mogoče odstraniti samo s pasto.
