Kakšne so prednosti in slabosti run flat pnevmatik med vožnjo? Se vanje splača vlagati?

Kako čudovit bi bil svet, če se gume ne bi predrle. Toda ali si lahko predstavljate potovanje na trdih plastičnih obročih? In kako je z zaviranjem na takih kolesih? Mogoče je bolje, da ne gremo v to smer ... Proizvajalci se ne osredotočajo le na pnevmatike za avtomobilska kolesa, ki nimajo le odličnega oprijema, ampak tudi dušijo tresljaje. Vendar ima pomembno pomanjkljivost - prebija se. Zato so bile izumljene pnevmatike run flat. Ali je to zadostna in primerna rešitev v primeru vboda?

Vožnja na praznih pnevmatikah – ali je ta pnevmatika neprebojna?

Neposredno si morate povedati, da temu ni tako. In ne gre za to, da je takšna zasnova popolnoma odporna na zatikanje ostrih elementov vanj. Vendar je učinek zelo podoben. Koncept temelji na vzdrževanju pritiska ali poravnavi z drugimi kolesi avtomobila. V praksi lahko po predrtju takšnega kolesa prevozite do 200 km, ne več kot 80 km / h, pri čemer se platišče ne poškoduje. Če imate res dobre run-flat pnevmatike, ne boste opazili nič narobe in samo senzorji tlaka v pnevmatikah bodo signalizirali težavo.

Tehnologija Run Flat - oznake na pnevmatikah

Proizvajalci z različnimi simboli pokažejo, da je s takšno pnevmatiko po predrtju mogoče voziti. Običajno se skrajša kot "ROF" ali "RunOfFlat". Če je taka oznaka na profilu pnevmatike, potem lahko varno kupite tak izdelek. Zahvaljujoč temu ste lahko prepričani, da ta vrsta pnevmatike omogoča vožnjo avtomobila brez večjih težav tudi po predrtju.

Kakšna je kilometrina planarne gradnje?

Čeprav že vrsto let obstajajo trije načini za zagotavljanje vzdržljivosti pnevmatik po predrtju, se v praksi uporabljata le dva. Kako torej delujejo pnevmatike run flat in zakaj jih lahko vozite, ko je vaš tlak nizek? Zasnova temelji na prisotnosti dodatne gume v profilu pnevmatike ali obroču po celotni dolžini platišča. Da bi razumeli načela delovanja teh struktur, jih je vredno podrobneje opisati.

Kako deluje amortizacija s predrtimi pnevmatikami?

Prvi, tj. Ojačana konstrukcija z gumijastim pasom okoli profila zagotavlja blaženje pnevmatike zaradi izgube tlaka. Pod vplivom prebadanja se pnevmatika ne izprazni in ne spremeni močno svoje oblike. Zahvaljujoč temu lahko na takšnem kolesu še naprej premikate avto. Ne pozabite pa omejiti hitrosti na omejitev, ki jo je navedel proizvajalec, da se pnevmatika med zavijanjem ne odlepi z roba platišča.

Podporni obroč v pnevmatikah Run Flat

Drugi način, da se znebite predrtih pnevmatik, je uporaba nosilnega obroča. Zaradi tega kolo brez zračnega tlaka bistveno ne zmanjša svoje togosti in se na njem lahko prevozi določena razdalja. Obroč preprečuje zdrs pnevmatike s platišča in preprečuje, da bi pnevmatika prerezala rob platišča.

Trenutno neuporabljena zgoraj omenjena tehnologija je prisotnost tesnilnega sloja. Aktivira se v trenutku vboda in preprečuje izgubo pritiska. Vendar jih je bilo zaradi težav pri uravnoteženju in večje teže težko dati v obtok tako učinkovito kot prej omenjeni metodi.

Pnevmatike Run Flat - mnenja o njihovi uporabi. Je vredno kupiti?

Če pogledate komentarje o opisanih pnevmatikah, boste našli veliko mnenj za in proti. Začnimo s prednostmi namestitve pnevmatik run flat na platišča.

To je najprej varnost in udobje vožnje po predrtju pnevmatike. Višja kot je hitrost avtomobila, težje ga je obvladati v primeru nenadne izgube tlaka v eni od pnevmatik. Takšna okvara je skoraj zanesljiv trk, sploh pri avtocestni vožnji. Poleg tega se po udarcu v oster predmet (žebelj) ni treba ustaviti za menjavo pnevmatik. Nadaljnji premik je možen do 200 km. To je pomembno, če potujete v močnem dežju ali zimskih razmerah. Pnevmatika run flat pomeni tudi, da vam ni treba nositi rezervne pnevmatike s seboj.

Kakšne so slabosti pnevmatik run flat?

Kaj pa slabosti takšne rešitve? To je predvsem višja nabavna cena. Za voznike je to pogosto prvi dejavnik, na katerega so pozorni. Poleg tega nekaterih modelov, opremljenih s to tehnologijo, ni mogoče popraviti in jih je treba po predrtju zamenjati. In tudi če imate pnevmatike, ki jih je mogoče popraviti, na vašem območju ni vedno delavnica, ki bi lahko zamenjala to vrsto pnevmatik. Nekateri se bodo morda pritoževali nad samim udobjem vožnje, saj so takšne gume trše in povzročajo več hrupa kot klasične.

Pnevmatike Run Flat ali standardne pnevmatike – katere izbrati?

Če napišemo "odvisno", verjetno ne bo veliko pomagalo. Zato bomo poskušali dati argumente v prid odločitvi za nakup ali zavrnitev pnevmatik z zaščito pred predrtjem. Pnevmatike Run Flat so daleč najbolj uporabne za luksuzna vozila, ki najverjetneje premagujejo dolge razdalje pri visokih hitrostih. To seveda ne pomeni, da jih ni mogoče namestiti v mestne avtomobile, vendar najpogosteje njihove pomembne prednosti ne bodo izkoriščene. Dejansko je v mestnih razmerah zelo enostavno zamenjati gumo ali poiskati vulkanizerstvo in ne voziš pri visokih hitrostih. Zato bo za dolge razdalje in udobne avtomobile dobra izbira. V drugih primerih se verjetno ne splača kupovati prevoženih kilometrov.

 Gume Run Flat so izredno zanimiva vrsta pnevmatik, ki so idealne za dolge in težke poti. To je skoraj neprebojna pnevmatika, zato je lahko uporabna za ekstremno vožnjo. Runflat pnevmatika vam bo zaradi svojih lastnosti omogočila, da se premikate tudi, če je poškodovana.