Kakšno olje naliti v servo volan

Kakšno olje naliti v servo volan? To vprašanje zanima lastnike avtomobilov v različnih primerih (pri menjavi tekočine, pri nakupu avtomobila, pred hladno sezono in tako naprej). Japonski proizvajalci dovoljujejo vlivanje tekočine za avtomatski menjalnik (ATF) v sistem servo volana. In evropski kažejo, da morate vliti posebne tekočine (PSF). Navzven se razlikujejo po barvi. Glede na te glavne in dodatne značilnosti, ki jih bomo obravnavali v nadaljevanju, se je pač mogoče odločiti kakšno olje naliti v servo volan.

Vrste tekočin za servo krmiljenje

Preden odgovorite na vprašanje, katero olje je v hidravličnem ojačevalniku, se morate odločiti za obstoječe vrste teh tekočin. V zgodovini se je tako zgodilo, da jih vozniki razlikujejo le po barvah, čeprav to ni povsem pravilno. Navsezadnje je bolj tehnično kompetentno paziti na tolerance, ki jih imajo tekočine za servo krmiljenje. namreč:

• viskoznost;
• mehanske lastnosti;
• hidravlične lastnosti;
• kemična sestava;
• temperaturne značilnosti.

Zato morate biti pri izbiri najprej pozorni na navedene lastnosti, nato pa na barvo. Poleg tega se v servo volanu trenutno uporabljajo naslednja olja:

• Mineralno. Njihova uporaba je posledica prisotnosti velikega števila gumijastih delov v sistemu servo volana - o-obročev, tesnil in drugih stvari. V hudih zmrzali in v ekstremni vročini lahko guma poči in izgubi svoje lastnosti. Da do tega ne bi prišlo, se uporabljajo mineralna olja, ki najbolje ščitijo gumene izdelke pred naštetimi škodljivimi dejavniki.
• Sintetični. Težava pri njihovi uporabi je, da vsebujejo gumijasta vlakna, ki poškodujejo gumijaste tesnilne izdelke v sistemu. Sodobni avtomobilski proizvajalci pa so gumi začeli dodajati silikon, ki nevtralizira učinke sintetičnih tekočin. Skladno s tem se obseg njihove uporabe nenehno povečuje. Ko kupujete avto, obvezno preberite v servisni knjižici, kakšno olje vliti v servo volan. Če servisne knjige ni, pokličite pooblaščenega prodajalca. Kakor koli že, morate vedeti natančne tolerance za možnost uporabe sintetičnega olja.

Navajamo prednosti in slabosti vsake od omenjenih vrst olj. Torej, do koristi mineralna olja velja za:

• varčen učinek na gumijaste izdelke sistema;
• nizka cena.

Slabosti mineralnih olj:

• pomembna kinematična viskoznost;
• velika nagnjenost k tvorbi pene;
• kratka življenjska doba.

Prednosti popolnoma sintetična olja:

Razlike v barvi različnih olj

• dolgo življenjsko dobo;
• stabilno delovanje v vseh temperaturnih pogojih;
• nizka viskoznost;
• najvišje mazalne, protikorozijske, antioksidativne in protipenalne lastnosti.

Slabosti sintetičnih olj:

• agresiven vpliv na gumijaste dele servo volana;
• dovoljenje za uporabo v omejenem številu vozil;
• visoka cena.

Kar zadeva običajno gradacijo barv, proizvajalci avtomobilov ponujajo naslednje tekočine za servo volan:

• Rdeče barve. Velja za najbolj popolnega, saj je ustvarjen na osnovi sintetičnih materialov. Pripadajo Dexronu, ki predstavljajo razred ATF - tekočine za avtomatski menjalnik (Automatic Transmission Fluid). Takšna olja se pogosto uporabljajo v avtomatskih menjalnikih. Niso pa primerni za vsa vozila.
• Rumena barva. Takšne tekočine se lahko uporabljajo za avtomatski menjalnik in za servo krmiljenje. Običajno so narejeni na osnovi mineralnih sestavin. Njihov proizvajalec je nemški koncern Daimler. V skladu s tem se ta olja uporabljajo v strojih, ki jih proizvaja ta koncern.
• Zelena barva. Ta sestava je tudi univerzalna. Lahko pa se uporablja samo z ročnim menjalnikom in kot tekočina za servo volan. Olje je lahko izdelano na osnovi mineralnih ali sintetičnih sestavin. Običajno bolj viskozen.

Mnogi proizvajalci avtomobilov uporabljajo isto olje za avtomatski menjalnik in servo volan. med njimi so namreč podjetja iz Japonske. In evropski proizvajalci zahtevajo, da se v hidravličnih ojačevalnikih uporablja posebna tekočina. Mnogi menijo, da je to preprost marketinški trik. Ne glede na vrsto vse tekočine za servo volan opravljajo enake naloge. Razmislimo o njih podrobneje.

Funkcije tekočine za servo volan

Funkcije olj za servo krmiljenje vključujejo:

• prenos pritiska in napora med delovnimi telesi sistema;
• mazanje enot in mehanizmov servo volana;
• protikorozijska funkcija;
• prenos toplotne energije za hlajenje sistema.

Hidravlična olja za servo krmiljenje vsebujejo naslednje dodatke:

PSF tekočina za servo volan

• zmanjšanje trenja;
• stabilizatorji viskoznosti;
• protikorozijske lastnosti;
• stabilizatorji kislosti;
• barvne sestavke;
• dodatki proti penjenju;
• sestavki za zaščito gumijastih delov servo krmilnega mehanizma.

Olja ATF opravljajo enake funkcije, vendar so njihove razlike naslednje:

• vsebujejo dodatke, ki zagotavljajo povečanje statičnega trenja tornih sklopk in zmanjšanje njihove obrabe;
• različne sestave tekočin so posledica dejstva, da so torne sklopke izdelane iz različnih materialov.

Vsaka tekočina za servo volan je ustvarjena na osnovi baznega olja in določene količine dodatkov. Zaradi njihove razlike se pogosto pojavi vprašanje, ali je mogoče mešati različne vrste olj.

Kaj vliti v servo volan

Odgovor na to vprašanje je preprost - tekočina, ki jo priporoča proizvajalec avtomobila. In eksperimentiranje tukaj je nesprejemljivo. Dejstvo je, da če nenehno uporabljate olje, ki po sestavi ni primerno za vaš servo volan, potem sčasoma obstaja velika verjetnost popolne okvare hidravličnega ojačevalnika.

Zato je treba pri izbiri, katero tekočino vliti v servo volan, upoštevati naslednje razloge:

GM ATF DEXRON III

• Priporočila proizvajalca. Ni vam treba sodelovati v amaterskih predstavah in ničesar vliti v sistem servo volana.
• Mešanje je dovoljeno samo s podobnimi sestavami. Vendar pa je nezaželeno uporabljati takšne mešanice dolgo časa. Čim prej zamenjajte tekočino s tisto, ki jo priporoča proizvajalec.
• Olje mora prenesti visoke temperature. Navsezadnje se lahko poleti segrejejo do + 100 ° C in več.
• Tekočina mora biti dovolj tekoča. Dejansko bo v nasprotnem primeru prišlo do prekomerne obremenitve črpalke, kar bo povzročilo njeno prezgodnjo odpoved.
• Olje mora imeti resen vir uporabe. Običajno se zamenjava izvede po 70 ... 80 tisoč kilometrih ali vsakih 2-3 let, kar nastopi prej.

Tudi veliko lastnikov avtomobilov zanimajo vprašanja o tem, ali je mogoče v gur napolniti olje za menjalnike? Ali olje? Kar se tiče drugega, je vredno reči takoj - ne. Toda na račun prvega - jih je mogoče uporabiti, vendar z določenimi pridržki.

Dve najpogostejši tekočini sta Dexron in Power Steering Fuel (PSF). In prvi je pogostejši. Trenutno se uporabljajo predvsem tekočine, ki ustrezajo standardoma Dexron II in Dexron III. Obe kompoziciji je prvotno razvil General Motors. Dexron II in Dexron III trenutno licencirano proizvajajo številni proizvajalci. Med seboj se razlikujejo po temperaturnem območju uporabe.Nemški koncern Daimler, ki vključuje svetovno znani Mercedes-Benz, je razvil lastno tekočino za servo volan, ki ima rumeno barvo. Vendar pa je v svetu veliko podjetij, ki proizvajajo takšne formulacije po licenci.

Skladnost strojev in tekočin za servo volan

Tukaj je majhna tabela ujemanja med hidravličnimi tekočinami in neposrednimi znamkami avtomobilov.

model avtomobila	Tekočina za servo volan
FORD FOCUS 2 ("Ford Focus 2")	Zelena - WSS-M2C204-A2, rdeča - WSA-M2C195-A
RENAULT LOGAN ("Renault Logan")	Elf Renaultmatic D3 ali Elf Matic G3
Chevrolet CRUZE ("Chevrolet Cruz")	Zelena - Pentosin CHF202, CHF11S in CHF7.1, rdeča - Dexron 6 GM
MAZDA 3 ("Mazda 3")	Originalni ATF M-III ali D-II
VAZ PRIORA	Priporočena vrsta - Pentosin Hydraulik Fluid CHF 11S-TL (VW52137)
OPEL ("Opel")	Dexron različnih vrst
TOYOTA ("Toyota")	Dexron različnih vrst
KIA ("Kia")	DEXRON II ali DEXRON III
HYUNDAI ("Hyundai")	RAVENOL PSF
AUDI ("Audi")	VAG G 004000 М2
HONDA ("Honda")	Originalni PSF, PSF II
Saab	Pentosin CHF 11S
Mercedes ("Mercedes")	Posebne rumene spojine za Daimler
BMW ("BMW")	Pentosin CHF 11S (original), Febi 06161 (analog)
Volkswagen (»Volkswagen«)	VAG G 004000 М2
Geely	DEXRON II ali DEXRON III

Če v tabeli niste našli znamke svojega avtomobila, vam priporočamo, da si ogledate članek o 15 najboljših tekočinah za servo volan. Zagotovo boste našli veliko zanimivih stvari zase in izbrali tekočino, ki je najbolj primerna za servo volan vašega avtomobila.

Ali je možno mešati tekočine za servo volan

Kaj storiti, če nimate znamke tekočine, ki jo uporablja servo volan vašega avtomobila? Lahko mešate podobne sestavke, pod pogojem, da so iste vrste ("sintetika" in "mineralna voda" se nikakor ne smeta mešati). in sicer rumena in rdeča olja so združljiva. Njihove sestave so podobne in ne bodo škodile GUR. Vendar pa ni priporočljivo, da se na takšni mešanici vozite dlje časa. Čim prej zamenjajte tekočino za servo volan s tisto, ki jo priporoča proizvajalec avtomobila.

Vendar zelenega olja ni mogoče dodati rdečemu ali rumenemu v nobenem primeru. To je posledica dejstva, da sintetičnih in mineralnih olj ni mogoče mešati med seboj.

Tekočine so lahko pogojno razdelite v tri skupine, v okviru katerega jih je dovoljeno mešati med seboj. Prva taka skupina vključuje "pogojno mešane" svetla mineralna olja (rdeča, rumena). Na spodnji sliki so prikazani vzorci olj, ki jih je mogoče mešati med seboj, če je nasproti enačaj. Vendar pa, kot kaže praksa, je sprejemljivo, čeprav nezaželeno, tudi mešanje olj, med katerimi ni enakega znaka.

Druga skupina vključuje temna mineralna olja (zelena), ki se lahko mešata le med seboj. Zato jih ni mogoče mešati s tekočinami iz drugih skupin.

Tretja skupina vključuje tudi sintetična oljaki se lahko mešajo le med seboj. Vendar je treba opozoriti, da je treba takšna olja uporabljati v sistemu servo volana le, če je ta jasno navedeno v priročniku za vaš avto.

Mešanje tekočin je najpogosteje potrebno pri dolivanju olja v sistem. In to je treba storiti, ko njegova raven pade, tudi zaradi puščanja. To vam bodo povedali naslednji znaki.

Znaki puščanja tekočine za servo volan

Obstaja nekaj preprostih znakov puščanja tekočine za servo volan. Po njihovem videzu lahko ocenite, da je čas za menjavo ali dolivanje. In to dejanje je povezano z izbiro. Torej znaki puščanja vključujejo:

• znižanje nivoja tekočine v ekspanzijski posodi sistema servo volana;
• videz madežev na volanski letvi, pod gumijastimi tesnili ali na oljnih tesnilih;
• pojav trkanja v volanu med vožnjo:
• da bi zavrteli volan, se morate bolj potruditi;
• črpalka servo volana je začela oddajati tuje zvoke;
• Na volanu je precejšnja zračnost.

Če se pojavi vsaj eden od naštetih znakov, morate preveriti nivo tekočine v rezervoarju. In po potrebi ga zamenjajte ali dodajte. Pred tem pa se je vredno odločiti, katero tekočino uporabiti za to.

Stroja je nemogoče upravljati brez tekočine za servo volan, saj to ni samo škodljivo zanj, ampak tudi nevarno za vas ter ljudi in avtomobile okoli vas.

Rezultati

torej bo odgovor na vprašanje, katero olje je bolje uporabiti v servo volanu, informacija proizvajalca vašega avtomobila. Ne pozabite, da lahko mešate rdeče in rumene tekočine, vendar morajo biti iste vrste (samo sintetična ali samo mineralna voda). pravočasno dodajte ali popolnoma zamenjajte olje v servo volanu. Zanj je zelo škodljiva situacija, ko v sistemu ni dovolj tekočine. Občasno preverite stanje olja. Ne dovolite, da močno počrni.