Katere zimske pnevmatike so boljše: Cordiant ali Viatti
Vsebina
Varnost in kakovost delovanja avtomobila v hladni sezoni sta neposredno odvisna od lastnosti gume. Izbira pnevmatik je zapletena zaradi dejstva, da se pnevmatike različnih proizvajalcev med seboj malo razlikujejo, veliko pa je odvisno le od preferenc samega voznika. Nekateri vozniki torej menijo, da so zimske pnevmatike Cordiant boljše od Viattija, njihovi nasprotniki pa imajo drugačno mnenje.
Varnost in kakovost delovanja avtomobila v hladni sezoni sta neposredno odvisna od lastnosti gume. Izbira pnevmatik je zapletena zaradi dejstva, da se pnevmatike različnih proizvajalcev med seboj malo razlikujejo, veliko pa je odvisno le od preferenc samega voznika. Nekateri vozniki torej menijo, da so zimske pnevmatike Cordiant boljše od Viattija, njihovi nasprotniki pa imajo drugačno mnenje.
Na kaj moramo biti pozorni pri izbiri zimskih pnevmatik
Glavni dejavniki, ki vplivajo na izbiro pnevmatik:
- proizvajalec - ni bistvenih omejitev, vendar še vedno izkušeni vozniki ne priporočajo izbire redkih kitajskih modelov;
- z žeblji ali trenjem - sodobna podjetja vse manj raje privijajo pnevmatike, toda vozniki, ki se pogosto vozijo po podeželskih cestah, bi morali raje imeti čepke;
- indeks hitrosti za zimske modele ni tako pomemben, v mnogih primerih bo dovolj kategorija Q (do 160 km / h);
- datum proizvodnje - "sveža" je guma, boljša je kakovost;
Cordiant pnevmatike
Indeks trdnosti ni tako pomemben kot pri letnih pnevmatikah, zadostujejo pnevmatike z oznako H.
Značilnosti pnevmatik Cordiant
| Технические характеристики | ||
| Vrsta pnevmatik | Z žrebcami | Trenje |
| Standardne velikosti | 15-18R, širina - 195/265, višina profila - 45-65 | |
| Tekalna plast | simetrično in asimetrično | Pogosteje simetrično |
| Konstrukcija pnevmatik | radialno (R) | (R) |
| Prisotnost kamere | + | + |
| Runflat tehnologija ("ničelni tlak") | - | - |
| Indeks hitrosti | H (do 210 km/h) / V (do 240 km/h) | N-V |
Lastnosti pnevmatik Viatti
Če želite potrditi ali ovreči trditev, da so zimske pnevmatike Cordiant boljše od Viattija, morate upoštevati zmogljivost Viatti.
| Технические характеристики | ||
| Vrsta pnevmatik | Z žrebcami | Trenje |
| Standardne velikosti | 175/70 R13 - 285/60 R18 | |
| Tekalna plast | Asimetrično, usmerjeno | simetrično |
| Konstrukcija pnevmatik | radialno (R) | (R) |
| Prisotnost kamere | + | |
| Runflat tehnologija ("ničelni tlak") | - | - |
| Indeks hitrosti | N-V | QV (240 km/h) |
Pnevmatike Viatti
Med izdelki obeh proizvajalcev ni posebnih razlik, ima pa Viatti modele bolj priljubljenih velikosti R13-R14. To, pa tudi njihov proračun, vodijo varčni lastniki majhnih avtomobilov, ki se soočajo s potrebo po nakupu zimskih pnevmatik.
Primerjava Cordianta in Viattija
Primerjajmo zimske gume z žeblji Cordiant in Viatti.
Skupaj
Izdelki obeh proizvajalcev imajo skupne lastnosti:
- kraj proizvodnje - Rusija (tovarne Cordiant - Yaroslavl in Omsk, Viatti so izdelani v Nizhnekamsku), zato po "načelu tujega avtomobila" zagotovo ne bi smeli izbirati med njimi;
- lastniki blagovnih znamk so nemška podjetja;
- tudi vrste gume so enake - obe blagovni znamki proizvajata pnevmatike z žeblji in tornimi pnevmatikami;
- "Velcro" obeh znamk izjemno ne marajo mokrega asfalta - zavorna pot je enako dolga, v zavoje morate vstopiti zelo previdno;
- največja dovoljena hitrost ostre spremembe voznega pasu je 69-74 km / h, ne več.
Torej so prednosti in slabosti obeh "Nemcev" podobni.
Razlike
| Технические характеристики | ||
| Znamka pnevmatik | Cordiant | Pojdi stran |
| Mesta na lestvici | Stabilni prvi položaji, izdelki blagovne znamke so zelo priljubljeni med ruskimi avtomobilisti | Je na 5-7 mestih, vodilni med nizkimi pnevmatikami |
| Stabilnost deviznega tečaja | Stabilen v različnih razmerah na cesti (razen na mokrih površinah). Po poročanju revije Za Rulem so pnevmatike te znamke prejele 35 točk. | Pri izmenjevanju zbitega snega, asfalta in ledu je treba avto "ujeti". Rezultat preverjanja novinarjev - 30 točk |
| Snežno plavanje | Zadovoljivo, plezanje po zasneženem hribu je lahko težavno | Zaradi bolj "grobega" vzorca tekalne plasti se različica Nizhnekamsk bolje obnese (vendar tudi ni idealna) |
| Odpornost na kolobarjenje | na "dobro" | Povprečen, avto se začne "voziti" |
| Akustično udobje | Novinarski test je pokazal 55-60 dB (v mejah normale po WHO) | 70 dB ali več pri 100 km/h, dolga vožnja voznika zelo utrudi zaradi nenehnega hrupa |
| Uglajen tek | Gumijasta zmes je po zagotovilih uporabnikov dobro izbrana, avto teče gladko | Pnevmatike dobro "čutijo" udarce in luknje |
Kolo z gumami Viatti
Izdelki iz Omska (ali Yaroslavla) nimajo res izjemnih lastnosti.
V tem primeru, katere pnevmatike je bolje kupiti
Na podlagi prejšnje primerjave lahko sklepamo, da so zimske gume Cordiant boljše od Viattija. Toda z rezultati ne smemo prehiteti. Oglejmo si rezultate naslednjih pregledov.
Test na ledu
| Obnašanje na poledeneli cesti (povprečno) | ||
| Mark | Cordiant | Pojdi stran |
| Pospešek na ledeni površini od 5-20 km/h, sekunde | 4,0 | 5,4 |
| Zaviranje na ledu od 80 do 5 km/h, metrov | 42,5 | 47 |
V tem primeru so rezultati zavorne poti in pospeševanja pri izdelkih Cordiant boljši. V skladu s tem je njihova varnostna ocena višja. Motoristi, ki morajo veliko voziti po poledenelih podeželskih cestah, bi morali raje imeti te pnevmatike.
Snežni test
| Obnašanje na natrpanem snegu (povprečni rezultati) | ||
| Mark | Cordiant | Pojdi stran |
| Pospešek na ledeni površini od 5-20 km/h, sekunde | 4,0 | 5,4 |
| Zaviranje na ledu od 80 do 5 km/h, metrov | 42,5 | 47 |
In v tem primeru je rezultat Cordianta opazno boljši pri zaviranju, hitrost pa nabere s skoraj sekundo in pol. V mestu in na podeželskih cestah je spet v prednosti, saj zagotavlja bolj samozavesten oprijem.
Asfaltni test
| Obnašanje na suhih in mokrih površinah (povprečni rezultati) | ||
| Mark | Cordiant | Pojdi stran |
| Zavorna pot na mokri podlagi, metrov | 27,5 | 29 |
| Zaviranje na suhem, zmrznjenem pločniku | 41,7 m | 44,1 m |
Tu je sklep preprost in neprijeten: pnevmatike obeh proizvajalcev se na mokrem pločniku obnašajo "treseče". Cordiant je spet boljši, a efemerna premoč ne spremeni celotne situacije.
Test pnevmatik Cordiant
V regijah z ostrimi spremembami vremenskih razmer je vredno izbrati nekaj drugega.
Kotalni upor
Sodobni vozniki na ta kazalnik redko posvečajo pozornost, vendar zaman. Glavna prednost dobrega valjanja je zmanjšana poraba goriva. Zato se ocena kotalnega upora najpogosteje izvaja prav ob upoštevanju "požrešnosti" avtomobila.
| Zmogljivost valjanja | ||
| Mark | Cordiant | Pojdi stran |
| Poraba goriva pri 60 km/h | 4,4 | 4,5 l |
| Poraba goriva na 100 km/h | 5,6 L (povprečno) | |
V tem primeru voditeljev ni, nasprotniki so enaki.
Poskusimo razumeti vprašanje, kaj je bolje: zimske pnevmatike "Viatti" ali "Cordiant", pri čemer se osredotočimo na vse zgornje podatke. Zaključek se je izkazal za pričakovanega s strani izkušenih avtomobilistov: Cordiant je boljši od nasprotnika iz Nizhnekamska, vendar z veliko zadržki. Če vozniki menijo, da so izdelki Viatti, sodeč po komentarjih o tematskih virih, "povprečni", potem je "Nemec iz Omska" "močan srednji kmet", a to je vse.
Nemogoče je reči, katere zimske pnevmatike so boljše: Viatti ali Cordiant. V marsičem so enaki, proizvajalci imajo tako uspešne kot odkrito povprečne modele. Če želite izbrati prave, morajo vozniki pogledati teste določenih vrst gume.
