Katere tekočine je treba preveriti in napolniti spomladi?

Generalno čiščenje avtomobila je že ritual poljskih voznikov. Nič čudnega – zima je za avto res težko obdobje. Sneg, zmrzal, brozga, pesek, sol so razmere, ki povzročajo hitrejšo porabo delovnih tekočin. Zatorej, ko se sonce pokaže izza oblakov in na koledarju nastopi pomlad, zavihajte rokave in preverite stanje delovnih tekočin v avtomobilu.

Strojno olje

Tekočina, ki najpogosteje omenjeni, v pomladni sezoni je strojno olje... In dobro je, ker njegova zimska poraba je res veliko večja kot običajno... To je posledica nizkih temperatur, visoke vlažnosti in kondenzacije na delih motorja. Kdaj morate 100% zamenjati olje? Nazaj, ko uporabljate enovrstno olje. Zimske tekočine same zelo tekoča. To deluje zelo dobro v hladnem vremenu, saj je idealno za hladne zagone. Težava nastane, ko začne temperatura zraka naraščati. V tem primeru je viskoznost olja prenizka za ustrezno zaščito motorja.

Kaj pa o multigradna olja? Zadeva izgleda malo bolje in ni tako nujna. Podvojitev vrednosti večgradnih olj zagotavljajo zelo dobre lastnosti pretoka pri nizkih zunanjih temperaturah, in ko začnejo naraščati, tekočina ohrani zadostno viskoznost, da zagotovi ustrezno zaščito motorja.

Ali bi morali spomladi zamenjati večgradno olje?

Ali to pomeni, da spomladi ne bi smeli menjati vseletnega olja? št. Kot smo že omenili, pozimi se olje porabi veliko hitreje. Z avtomobilom pogosto potujemo na kratke razdalje, zato vsa vlaga ne more izhlapeti iz olja, zaradi česar je njegove lastnosti se znatno poslabšajo... Poleg tega pod pokrovčkom za polnjenje motornega olja sluz se lahko nabirakar je posledica mešanja olja z vodo. V tem primeru obvezno zamenjajte tekočinoin se prepričajte, da je tesnilo glave nedotaknjeno.

In če ne nameravate zamenjati olja, ker mislite, da je vaše olje še vedno v dobrem stanju, ne pozabite redno preverjati nivoja tekočine - navsezadnje je motor srce avtomobila, zato morate skrbeti zanj!

Olje za menjalnik

Manjša težava je olje v menjalniku. Čeprav o menjavi in ​​kontroli motornega olja slišimo iz skoraj vseh zornih kotov, je pri menjalniku ta tema zanemarjena. Naletite lahko celo na izjave, da je menjava olja v menjalniku prepovedana.... S tem mitom se je treba boriti. Vsako olje se sčasoma obrabi in izgubi svoje lastnosti. In olje v menjalniku res dela pomembne stvari: znižuje koeficient trenja, ga hladi, blaži udarce zobnikov, duši tresljaje in ščiti pred korozijo. To tekočino je priporočljivo zamenjati po vsaj 100 kilometrih. km. Vendar pa morate občasno preverite njegovo raven, sicer tvegamo draga popravila. Najbolje je, če se pri preverjanju olja v menjalniku odpravimo v avtoservis, saj je dostop do polnilnega vratu pogosto otežen in potrebna je profesionalna roka.

Hladilna tekočina in tekočina za pranje

Hladilno sredstvo ščiti pred pregrevanjem hladilnega sistema, pa tudi pred njegovo obrabo. Poleg tega zmanjšuje nastanek usedlin. Njegovo stanje je treba preverjati enkrat mesečno in po potrebi ponovno napolniti. Če je vrelišče tekočine spomladi in poleti prenizko, hladilni sistem ne bo mogel učinkovito odvajati toplote iz motorja pri visokih temperaturah zraka, posledično se tlak močno dvigne, kar lahko privede do uničenja komponent sistema.

Kaj pa tekočina za pranje? To vzmet je treba zamenjati. Na trgu sta na voljo dve vrsti te tekočine: poleti in pozimi. Poletni vonj je veliko lepši, in kar je najpomembneje: veliko bolje se spopada z mastnimi madeži.

Skrb za pravilno raven delovnih tekočin je odgovornost vsakega voznika. To je treba storiti predvsem po zimskem obdobju, ko je bil naš avto v zelo težkih razmerah. Nizek nivo tekočine ali zmanjkanje tekočine lahko privede do okvare komponent in dragih zamenjav. Če iščete olje za motor ali menjalnik, obiščite NOCAR - ponujamo samo izdelke priznanih blagovnih znamk!

Нокар ,, Shutterstock. kom