Katere pnevmatike so boljše: "Matador", "Yokohama" ali "Sava"

Vsebina

Glavna merila za izbiro pnevmatik za avtomobile
Primerjava pnevmatik Matador, Yokohama in Sava
Katere pnevmatike so boljše po mnenju lastnikov avtomobilov

Matador dobavlja letne pnevmatike z asimetričnimi in simetričnimi vzorci. Globoki pasovi utori drenažnega sistema preusmerjajo velike mase vode, kar je pomembno na srednjih in severnih zemljepisnih širinah Rusije. Pri proizvodnji pnevmatik podjetje posebno pozornost namenja sestavi gumene mešanice: inženirji pnevmatik izberejo okolju prijazne materiale, ki prenesejo visoke pozitivne temperature. Gumijasti Matador se odlično pokaže pri speljevanju in pojemku, zagotavlja najboljšo vodljivost, se ne obrablja dlje časa.

Raznolikost kolesnih pnevmatik tisočih proizvajalcev zmede lastnike avtomobilov. Vozniki želijo popolne pnevmatike za svoj avtomobil: vzdržljive, poceni, tihe. Katere pnevmatike so boljše med izdelki znanih blagovnih znamk Matador, Yokohama ali Sawa, ne bo rekel vsak strokovnjak. Zadevo je treba preučiti.

Glavna merila za izbiro pnevmatik za avtomobile

Najpogosteje izbiro pnevmatik lastniki zaupajo svetovalcu v trgovini ali uslužbencu pnevmatike. Toda z idealnim pristopom bi moral lastnik imeti svoje osnovno znanje o značilnostih izdelka, pravilih izbire.

Pri nakupu pnevmatik se zanašajte na naslednje parametre:

Razred vozila. Crossoverji, pickupi, limuzine, enoprostorci imajo različne zahteve za stingrays.
Dimenzija. Premer pristanka, širina in višina profila morajo ustrezati velikosti diska vašega avtomobila, dimenzijam kolesnega loka. Velikosti in tolerance priporoča proizvajalec avtomobila.
Indeks hitrosti. Če je skrajna desna oznaka na merilniku hitrosti vašega avtomobila na primer 200 km/h, potem ne smete kupovati pnevmatik z indeksi P, Q, R, S, T, S, saj je na takih pobočjih največja dovoljena hitrost od 150 do 180 km/h.
Indeks obremenitve. Inženirji za pnevmatike navedejo parameter z dvo- ali trimestno številko in v kilogramih. Indeks prikazuje dovoljeno obremenitev enega kolesa. V podatkovnem listu ugotovite maso vašega avtomobila s potniki in tovorom, delite s 4, izberite pnevmatiko z nosilnostjo, ki ni nižja od prejetega indikatorja.
Sezonskost. Zasnova pnevmatik in zmes sta zasnovana za delovanje avtomobila v različnih letnih časih: mehka zimska pnevmatika ne bo vzdržala poletne vročine, tako kot se letna pnevmatika strdi na mrazu.
stil vožnje. Tiha potovanja po mestnih ulicah in športne dirke bodo zahtevala pnevmatike z različnimi lastnostmi.
Vzorec tekalne plasti. Zapletene geometrijske figure blokov, utorov niso plod umetniške domišljije inženirjev. Odvisno od "vzorca" bo pnevmatika opravljala določeno funkcijo: veslanje snega, odvajanje vode, premagovanje ledu. Spoznajte vrste vzorcev tekalne plasti (skupaj so štirje). Izberite naloge, ki jih bodo izvajali vaši skalci.

Katere pnevmatike so boljše: "Matador", "Yokohama" ali "Sawa"

Pnevmatike "Matador"

Prav tako bodite pozorni na raven hrupa izdelkov. Označeno je na nalepki: na ikoni boste videli podobo pnevmatike, zvočnika in treh črt. Če je en trak zasenčen, je raven hrupa iz pnevmatik pod normo, dva - povprečna raven, tri - pnevmatike so nadležno hrupne. Slednji so, mimogrede, v Evropi prepovedani.

Primerjava pnevmatik Matador, Yokohama in Sava

Težko je izbrati med najboljšimi. Vsi trije proizvajalci so najmočnejši akterji v svetovni industriji pnevmatik:

Matador je podjetje s sedežem na Slovaškem, vendar je od leta 2008 v lasti nemškega velikana Continental AG.
Sava je slovenski proizvajalec, ki ga je leta 1998 prevzel Goodyear.
Yokohama - podjetje z bogato zgodovino in izkušnjami, je svoje proizvodne lokacije preselilo v Evropo, Ameriko, Rusijo (mesto Lipetsk).

Za primerjavo izdelka neodvisni strokovnjaki in avtomobilisti upoštevajo hrup pnevmatik, vodljivost na mokrih, spolzkih in suhih površinah, oprijem, akvaplaning.

Letne gume

Videz gume "Matador"

Odločitev, katere pnevmatike so boljše - "Matador" ali "Yokohama" - je nemogoče brez pregleda najnovejše znamke.

Pnevmatike Yokohama so izdelane z uporabo najnovejše opreme s poudarkom na udobju in varnosti pri vožnji. Pnevmatike so zasnovane za avtomobile različnih razredov, izbira velikosti je obsežna.

Prednosti japonskega izdelka:

odlične zmogljivosti na suhi in mokri progi;
akustično udobje;
takojšnja reakcija na volan;
stabilnost v ovinkih.

Podjetje za pnevmatike "Sava" si je pri razvoju letnih pnevmatik zadalo prednostno nalogo dostojne kakovosti po dostopni ceni. Pnevmatike Sava odlikuje visoka odpornost proti obrabi, odpornost na mehanske obremenitve: to omogoča ojačana vrvica izdelkov.

Gume "Sava"

Do 60 tisoč prevoženih kilometrov ni opazne obrabe dezena tekalne plasti (pogosto štirirebrast), zato se varčni vozniki odločijo za pnevmatike Sava. Tudi pri največji kilometrini se dinamične in zavorne lastnosti ne izgubijo. Zasnova tekalne steze, vzdolžne in radialne reže, utori v stilu bumeranga zagotavljajo sušenje kontaktne površine.

Vso sezono

Pnevmatike Sava za uporabo v vseh vremenskih razmerah so v skladu z mednarodnim standardom EAQF. Optimizirana sestava gumene zmesi omogoča, da pnevmatike delujejo v širokem temperaturnem koridorju. Pnevmatike ne kopičijo toplote, zagotavljajo tesno prileganje gume na cesto in služijo dolgo časa. Hkrati je raven hrupa na najnižji ravni.

V asortimanu japonske korporacije "Yokohama" ne zadnje mesto zasedajo pnevmatike za vse vremenske razmere. Eno prvih podjetij, ki je v spojino vključilo naravno pomarančno olje. Pnevmatike z uravnoteženo in enotno gumijasto zmesjo ostanejo prožne, ko je termometer pod ničlo, hkrati pa se v vročini ne zmehčajo. Pnevmatike, zasnovane za majhne in težke terence in križanke, samozavestno vozijo skozi vodo in snežno brozgo.

Guma "Yokohama"

"Matador" za vse vremenske razmere z dvojno sintetično vrvico odlikuje trpežna konstrukcija, vsestranskost uporabe in zmanjšan kotalni upor. Gumijasto polnilo med plastmi vrvice in lomilom iz jeklenih niti je povečalo odvzem toplote iz konstrukcije in zmanjšalo težo izdelkov. Pnevmatike imajo dolgo življenjsko dobo in kažejo dobre vozne lastnosti.

Zimske gume

Podjetje za pnevmatike "Matador" proizvaja tako imenovane skandinavske in evropske vrste zimskih pnevmatik:

Prvi je zasnovan za težke razmere z visokim sneženjem, pogostim poledenitvijo cest.
Druga vrsta se najbolje obnese v zmernem podnebju.

Vendar obe možnosti zagotavljata odlično tekaško sposobnost na težkih poteh, zavidljivo vodljivost. Značilnost zimskih ratov iz Slovaške je učinkovito samočiščenje.

Podjetje Sava deluje na tehnologijah severnoameriškega Goodyeara. Edinstvena sestava gumene zmesi ne omogoča, da pnevmatike porjavijo tudi v najhujših zmrzalih. Zasnova zimskih izdelkov je pogosto v obliki črke V, simetrična, višina tekalne plasti je najmanj 8 mm.

Podjetje Yokohama naredi togo osrednje rebro na zimskih pobočjih, ima stranske lamele pod kotom 90 °. Ta rešitev zagotavlja odličen oprijem in prehodnost na zasneženih poteh.

Z žrebcami

Vtičnice japonske gume Yokohama so izdelane po tehnologiji, ki ne dopušča izgubljanja elementov na ledenem platnu. To omogoča večslojna konstrukcija: zgornja plast je mehka, pod njo trda, drži konice tudi med intenzivno vožnjo pri visokih hitrostih.

Guma "Sava"

Največji koeficient oprijema velja tudi za izdelke družbe Sava. Vključujoči šesterokotni deli so izvedeni s tehnologijo ActiveStud. Pnevmatike s kompetentnimi žeblji kažejo najboljše rezultate pri gibanju in zaviranju na ledu.

"Matador" oskrbuje trg s pnevmatikami z velikim številom čepov, razporejenih v 5-6 vrstah. Kljub kovinskim elementom guma po ocenah uporabnikov ni hrupna. Toda med sezono lahko izgubite do 20 % držanja.

ježevi trakovi

Kovinski vložki v torni gumi Yokohama so bili zamenjani z vijugastimi utori. Zahvaljujoč temu se pobočja dobesedno "prilepijo" na led in valjani sneg. In avto ohranja stabilen tečaj v ravni črti, samozavestno se prilega v zavoje.

Pnevmatike Yokohama

Velcro pnevmatike "Matador" so pokazale dostojne rezultate na ledu in snegu, ki je sijajen. To olajšajo večsmerne lomljene črte, ki gredo poleg globoke tekalne plasti.

Katera torna guma je boljša - "Sava" ali "Matador" - so pokazali testi, ki so jih izvedli neodvisni strokovnjaki. Za pnevmatike brez žlebov slovenskega proizvajalca je značilen zanimiv vzorec prepletenih lamel dolžine 28 mm. Reže tekalne plasti tvorijo ostre oprijemne robove na snegu, tako da avto prehaja ohlapen sneg in led brez zdrsa.

Katere pnevmatike so boljše po mnenju lastnikov avtomobilov

Vozniki delijo svoja mnenja o pnevmatikah različnih proizvajalcev. Spletno mesto PartReview vsebuje rezultate anket uporabnikov. Na vprašanje, katere pnevmatike so boljše, Yokohama ali Matador, je večina lastnikov avtomobilov glasovala za japonsko znamko. Izdelki Yokohama so zasedli 6. mesto v oceni uporabnikov, Matador je bil na 12. vrstici.

Ocene pnevmatik Yokohama: