Kakšne so prednosti polnjenja avtomobila z bencinom

Pogoste gospodarske krize in inflacija voznike silijo v razmišljanje o možnosti uporabe alternativnih goriv. Električni in hibridni avtomobili so predragi za srednji razred. Zato je idealna možnost, da avto pretvorite v plin.

Preden začnete iskati delavnico, se morate odločiti, katero opremo namestiti. Navsezadnje obstaja več vrst plinov. In ali je sploh vredno preiti na HBO?

Kateri plin izbrati

Propan ali metan se uporabljata kot alternativa bencinu. Te snovi imajo različno gostoto in strukturo, zato za njihovo uporabo potrebujejo različne nastavitve. Kakšna je razlika med metanom in propanom?

Propan

Propan je organska hlapna snov, ki nastane kot posledica predelave naftnih derivatov. Za uporabo kot gorivo se plin zmeša z etanom in butanom. Eksploziven je pri koncentracijah nad 2 % v zraku.

Propan vsebuje veliko nečistoč, zato potrebuje visokokakovostno filtracijo za uporabo v motorjih. Polnilnice za utekočinjeni naftni plin uporabljajo utekočinjeni propan. Največji dovoljeni tlak v valju vozila je 15 atmosfer.

Metan

Metan je naravnega izvora in nima značilnega vonja. V njegovo sestavo dodamo majhno količino snovi, da lahko prepoznamo puščanje. Za razliko od propana ima metan visoko stopnjo kompresije (do 250 atmosfer). Ta plin je tudi manj eksploziven. Vžge pri 4% koncentraciji v zraku.

Ker je metan čistejši od propana, ne potrebuje zapletenega filtracijskega sistema. Vendar pa zaradi velikega kompresijskega razmerja zahteva uporabo posebej trpežnih valjev. Ker vsebuje minimalno količino nečistoč, ima enota, ki deluje na to gorivo, manjšo obrabo motorja.

Naslednji video vsebuje podrobne informacije o tem, katero gorivo NGV je najbolje uporabiti.

Prehod na HBO propan ali metan, kaj je boljše? Izkušnje uporabe.

Glavne prednosti HBO

Med avtomobilisti je vroča razprava o uporabi plinske opreme. Nekateri menijo, da polnjenje s plinom motorju nikakor ne škodi. Drugi so prepričani v nasprotno. Kakšne so prednosti uporabe HBO?

1. Prijaznost do okolja. Ker metan in propan vsebujeta manj nečistoč, so emisije okolju prijaznejše.
2. Cena. V primerjavi z bencinom in dizlom so stroški polnjenja s plinom manjši.
3. Kakovost gorenja. Hlapne snovi, ki se uporabljajo pri polnjenju avtomobilov, imajo visoko oktansko število. Zato že majhna iskra zadostuje za njihov vžig. Z zrakom se hitreje mešajo. Zato se del popolnoma porabi.
4. Najmanjša nevarnost udarca motorja pri izklopljenem kontaktu.
5. Ni vam treba kupiti avtomobila, prilagojenega na plin. Dovolj je, da poiščete bencinski servis, katerega zaposleni znajo pravilno namestiti opremo.
6. Prehod z bencina na plin ni težak. Če voznik ni izračunal rezerve varčnega goriva, lahko uporabi rezervo iz rezervoarja za plin.

Primerjava rastlin metana in propana:

	Propan	Metan
Ekonomičnost v primerjavi z bencinom	2 -krat	3 -krat
Cena vgradnje LPG	Nizka	Visoka
Povprečna poraba goriva na 100 km. (natančna številka je odvisna od velikosti motorja)	11 litrov	8 kock
Prostornina rezervoarja je dovolj (odvisno od spremembe)	Od 600 km.	Do leta 350
okolju prijazno	Visoka	Absolutna
Zmanjšanje moči motorja (v primerjavi z bencinskim ekvivalentom)	Do 5 odstotkov	Do 30 odstotkov
Oktansko število	100	110

Točenje goriva s propanom danes ne bo težko. Razpoložljivost bencinskih črpalk je enaka bencinskim. V primeru metana je slika drugačna. V velikih mestih sta ena ali dve bencinski črpalki. Mala mesta morda sploh nimajo takšnih postaj.

Slabosti HBO

Kljub številnim prednostim plinske opreme je bencin še vedno ključno gorivo za avtomobile. In tukaj je nekaj razlogov za to.

1. Plin bo manj poškodoval motor, če je avto tovarniško prilagojen tej vrsti goriva. Predelani motorji potrebujejo nastavitve ventilov nekoliko pogosteje kot pri uporabi bencina.
2. Za uporabo plina kot goriva je treba namestiti dodatno opremo. V primeru propan LPG je ta količina majhna. Toda obrat za metan je drag, saj ne uporablja utekočinjenega plina, ampak snov pod visokim pritiskom.
3. Pri prehodu z bencina na plin se moč nekaterih motorjev opazno zmanjša.
4. Inženirji ne priporočajo ogrevanja motorja na plin. Ta postopek mora biti čim bolj nemoten. Še posebej pozimi. Ker je oktansko število plina večje od bencinskega, se stene jeklenke močno segrejejo.
5. Učinkovitost opreme za utekočinjeni naftni plin je odvisna tudi od temperature goriva. Višja kot je, lažje se vžge zmes. Zato je treba motor še vedno ogreti z bencinom. V nasprotnem primeru bo gorivo dobesedno odletelo v cev.

Ali je vredno na avto postaviti plinsko opremo

Seveda se vsak voznik sam odloči, kako bo njegov avto natočil. Kot lahko vidite, ima HBO svoje prednosti, vendar oprema zahteva dodatno vzdrževanje. Voznik mora izračunati, kako hitro se mu bo naložba povrnila.

Naslednji video razbija glavne mite o namestitvi utekočinjenega naftnega plina in bo pomagal ugotoviti, ali se ga je vredno preusmeriti ali ne:

Plin za avto, se splača? Glavne prednosti in slabosti. Skoraj zapleteno

Vprašanja in odgovori:

Kako se meri plin v avtomobilu? Za razliko od tekočih goriv (bencin ali dizel samo v litrih) se plin za avtomobile meri v kubičnih metrih (za metan). Utekočinjeni plin (propan-butan) se meri v litrih.

Kaj je avtomobilski plin? Je plinasto gorivo, ki se uporablja kot alternativno ali primarno gorivo. Metan je močno stisnjen, medtem ko je propan-butan v utekočinjenem in ohlajenem stanju.