Kako natočiti gorivo v dirkalni avto
Dolivanje goriva v dirkalni avtomobil je težavno in včasih nevarno. Večinoma se avto napolni med postanki v boksih, ki trajajo 15 sekund ali manj. To pušča malo prostora za napake in zahteva uporabo specializirane opreme, zasnovane za hitro, varno in učinkovito oskrbo z gorivom za dirkalni avtomobil. Od dirkalne sezone 2010 točenje goriva ni več dovoljeno med dirkami Formule 1, čeprav Indycar in Nacionalna zveza avtomobilskih dirk (NASCAR) dovoljujeta točenje goriva med svojimi tekmovalnimi dirkami.
Metoda 1 od 2: Napolnite plin ob poti NASCAR
Potrebni materiali
- gasilska oblačila
- Posoda za gorivo
- separator goriva lahko
NASCAR uporablja rezervoar za gorivo, znan kot prekucnik, za gorivo svojih avtomobilov na postajališču. Koš za smeti je zasnovan tako, da gorivo, ki ga vsebuje, odvrže v vozilo v osmih sekundah. Vsaka posoda za gorivo drži 11 litrov, tako da potrebujete dve polni pločevinki, da napolnite avto do polne prostornine. Z bruto težo do 95 funtov zahteva veliko sile, da član posadke za točenje goriva dvigne kanister na svoje mesto.
Drugi član posadke, imenovan lovilec, poskrbi, da je lovilec na mestu, da ujame odvečno gorivo in prepreči, da bi ušlo med postopkom polnjenja goriva. Vse to se običajno zgodi v 15 sekundah ali manj, kar pomeni, da mora vsak svoje delo opraviti pravilno, čim hitreje in varneje, da se izogne kaznim na cesti v boksih in spravi avto nazaj na stezo.
1. korak: Uporabite prvo pločevinko goriva. Ko voznik pripelje do zaboja in se ustavi, posadka plane čez zid, da bi servisirala avto.
Plinar s prvo posodo za gorivo se približa vozilu in poveže posodo z vozilom skozi odprtino za gorivo na levem zadnjem delu vozila. Oseba tudi postavi past pod prelivno cev, da ujame prelivajoče se gorivo.
Medtem ekipa vulkanizerjev menja kolesa na desni strani avtomobila.
2. korak: Uporaba druge pločevinke za gorivo. Ko menjalec pnevmatik konča z menjavo ustreznih pnevmatik, plinar vrne prvo pločevinko goriva in prejme drugo pločevinko goriva.
Medtem ko posadka menja leve gume, plinar v avtomobil natoči drugo posodo goriva. Poleg tega vodja zbiralne cisterne obdrži svoj položaj z zbiralno cisterno, dokler postopek polnjenja ni končan. Če ima avto samo desne pnevmatike, potem plinar v avto nalije samo eno kanto goriva.
3. korak: Končanje točenja goriva. Šele ko plinar konča s točenjem goriva, signalizira dvigalko, ki spusti avto in vozniku omogoči ponovno dirkanje.
Pomembno je, da lovilec in plinar odstranita vso opremo za polnjenje, preden voznik zapusti boks. V nasprotnem primeru bi moral voznik dobiti kazen na cesti v boksu.
Metoda 2 od 2: polnjenje indikatorja
Potrebni materiali
- gasilska oprema
- Cev za gorivo
Za razliko od postankov v boksih NASCAR se Indycar ne napolni, dokler posadka ne zamenja vseh pnevmatik. To je varnostno vprašanje in ker morajo vsi vozniki upoštevati ta postopek, nikomur ne daje nepoštene prednosti. Poleg tega je polnjenje goriva v gorivne celice Indycar veliko hitrejši postopek, saj ne traja več kot 2.5 sekunde.
Poleg tega za razliko od postanka NASCAR član posadke za točenje goriva Indycar, imenovan tanker, ne uporablja kanistra z bencinom, temveč priključi cev za gorivo na odprtino na boku avtomobila, da lahko gorivo teče v avtomobil.
1. korak: Pripravite se na točenje goriva. Ekipa mehanikov menja pnevmatike in opravi potrebne prilagoditve na avtomobilu.
To omogoča mehanikom, da varno opravljajo svoje delo brez dodatnega tveganja dolivanja goriva. Cisterna se pripravi na prečkanje stene s cevjo za gorivo, ko je vse ostalo opravljeno.
2. korak: Polnjenje avtomobila z gorivom. Tanker vstavi posebej oblikovano šobo v odprtino na boku dirkalnika.
Medtem pomočnik cevi za gorivo, znan tudi kot mrtvec, upravlja vzmetno obremenjeno ročico na rezervoarju za gorivo. Če odkrijete kakršne koli težave, spustite ročico in ustavite dovod goriva.
Poleg upravljanja pretoka goriva asistent za cev za gorivo tudi pomaga cisterni ohranjati cev za gorivo vodoravno, kar omogoča hitrejšo dostavo goriva. Pomočnik za cev za gorivo ne prečka stene boksa.
3. korak: Po dolivanju goriva. Ko je postopek oskrbe z gorivom končan, tanker sprosti cev za gorivo in jo odnese nazaj čez steno jame.
Šele ko je vsa oprema očiščena, glavni mehanik signalizira, da lahko voznik zapusti stezo v boksih in se vrne na stezo.
Med dirko šteje vsaka sekunda in pomembno je, da se hitro in varno ustavite v boksih. To vključuje nošenje ustrezne zaščitne opreme, uporabo opreme, kot je predvideno, in zagotavljanje, da vsi člani posadke med postopkom niso ogroženi. Če imate kakršna koli vprašanja o polnjenju dirkalnega avtomobila ali katerega koli drugega vozila, obiščite mehanika, če želite izvedeti več.
