Kako spajkati radiator peči z lastnimi rokami doma
Vsebina
Manjše poškodbe radiatorja avtomobilske peči ne zahtevajo obveznega obiska servisne delavnice, vendar strokovnjaki priporočajo, da močno deformirane bakrene ali aluminijaste rešetke popravijo strokovnjaki v avtoservisu, v najbolj zanemarjenih primerih demontažo in kasnejšo zamenjavo. bo najboljša možnost.
Hladilnik peči je eden od sestavnih delov hladilnega sistema vozila, katerega glavni namen je preprečiti pregrevanje krožečega antifriza. Ta proces zagotavlja ventilator ali tok hladnega zraka, ki teče okoli sprednjega dela odbijača, ko se avtomobil premika.
Dolgotrajno delovanje enote brez ustrezne oskrbe vodi do zamašitve rešetke, korozije ali mehanskih poškodb posameznih delov. V teh primerih vozniku priporočamo, da čim prej spajka radiator avtomobilske peči doma ali v servisni delavnici - to bo pomagalo ohraniti zmogljivost opreme in se izogniti nepričakovanim finančnim stroškom za zamenjavo.
Ali je mogoče spajkati doma
Manjše poškodbe hladilne enote ne zahtevajo obveznega obiska delavnice - površino radiatorja peči je resnično mogoče obnoviti sami z uporabo improviziranih materialov. Močno deformirane bakrene ali aluminijaste rešetke priporočamo, da jih popravijo strokovnjaki v avtoservisu, v najbolj zanemarjenih primerih bo najboljša možnost demontaža in kasnejša zamenjava.
Ali je možno spajkanje brez odstranitve
Za obnovitev površine avtomobilskega grelnika brez odstranitve je dovoljeno uporabljati specializirane mešanice na osnovi kemičnih sestavin - plavni. Takšne snovi lahko kupite v spletni trgovini, pa tudi kuhate sami doma.
Kako spajkati z lastnimi rokami: algoritem po korakih
Za obnovitev celovitosti in funkcionalnosti glavne enote hladilnega sistema bo moral voznik slediti določenemu zaporedju dejanj. Algoritmi za spajkanje bakrenih in aluminijastih radiatorjev so podobni, vendar ima vsaka vrsta popravila svoje posebnosti.
aluminijasta naprava
Grelnike iz te kovine je težko obdelati doma - razlog za to je film aluminijevega hidroksida na površini. Ima sposobnost okrevanja po mehanskih poškodbah, katerih intenzivnost ne presega najvišjega dovoljenega praga uničenja. To je postalo razlog za visoko priljubljenost materiala in aktivno uporabo v različnih panogah, vključno s proizvodnjo radiatorjev peči za avtomobile.
Najpogostejše vrste talil pri spajkanju aluminijaste enote v avtoservisu so: NITI-18, 34-A in modifikacije s podobnimi lastnostmi. Površinska obdelava konstrukcije v garaži se izvaja z dvokomponentno mešanico na osnovi kolofonije in zdrobljenih kovinskih sekancev - omogoča, da se znebite oksidnega filma in preprečite ponovno nastanek.
Kako poteka spajkanje
Pred izvedbo postopka popravila mora motorist pripraviti naslednja orodja in dodatke:
- električni spajkalnik z močjo 100-150 vatov;
- listi brusnega papirja;
- bakrena žica;
- gorilnik katere koli vrste;
- baterija;
- spajka in talilo - mešanica za odstranjevanje oksidov;
- raztopina CuSO4 - bakrovega sulfata.
Plinski gorilnik je obvezno orodje za samospajkanje radiatorja
Zaporedje dejanj pri spajkanju radiatorja peči iz aluminija v garaži:
- Površino enote obrusite z abrazivnimi materiali, da odstranite umazanijo.
- Nalijte majhno količino raztopine bakrovega sulfata, da nastane madež v obliki "kapljice".
- Povežite "plus" baterije z žico s prečnim prerezom 1 mm, "minus" je potopljen v "kapljico", medtem ko je pomembno zagotoviti, da ni stika s površino enote.
- Po usedanju bakra, skrbni obdelavi in sušenju mesta poškodbe uporabite kositranje in standardno metodo spajkanja, ki se izvaja z izmerjenimi krožnimi gibi.
Ta možnost je primerna za obnovo majhnih površin doma, zato je ni priporočljivo uporabljati v prisotnosti volumetričnih napak v grelniku zaradi povečane kompleksnosti postopka. Talilo se v takih primerih strdi pri visoki hitrosti, kar zmanjša učinkovitost dela.
Spajkanje z domačimi talili
Ena najpogostejših metod za popravilo grelnika z obsežnimi deformacijami je uporaba fluksov - mešanic na osnovi kemično aktivnih spojin. Algoritem dejanj po korakih v tem primeru je nekoliko drugačen. Preden začnete z delom, morate ustvariti mešanico v določenih razmerjih iz naslednjih komponent:
- kalijev klorid - 56%;
- litijev klorid - 23%;
- kriolit - 10%;
- kuhinjska sol - 7%;
- natrijev sulfat - 4%.
Homogena mešanica se doma stopi v lončku, nato pa se s tanko plastjo nanese na radiator, ogrevan s plinskim gorilnikom. Naknadna obdelava s svinčeno-kositrno spajko (POSV z indeksom 33 ali 50) z dodatkom 5% bizmuta bo pomagala obnoviti celovitost kože strukture in normalizirati delovanje hladilnega sistema.
bakrena naprava
Iz takšne kovine je mogoče spajkati radiator avtomobilske peči doma z zgoraj opisanimi metodami. S takimi enotami je veliko lažje delati v primerjavi z aluminijastimi, saj je treba med postopkom spajkanja vzdrževati visoko temperaturo, da se odstrani oksidni film na površini slednjega.
Ponudbe dela
Notranja struktura hladilnih enot za različne namene je enaka, vendar se kot glavna snov uporabljajo različne snovi. To določa značilnosti okrevanja doma.
Na primer, povečan presek kanalov hladilnika olja, zaradi potrebe po znižanju temperature viskozne tekočine, kot tudi delovanje pri povišanih tlakih in temperaturah, zahteva popravilo z argonskim varjenjem ali visokotemperaturnim spajkom (> 300 ℃).
Bakreni radiator je lažje popraviti kot aluminijasto enoto
Radiator peči deluje pri standardnem tlaku 1-2 atmosfere in 120 ℃ ter največjem številu celic na enoto prostora, kar vodi do povečanja delovne intenzivnosti procesa spajkanja. V takšni situaciji je površinska obnova smiselna le pri napakah majhnega volumna.
Praktični nasveti
Avtomobilski strokovnjaki priporočajo, da pri samostojnem popravljanju hladilnih enot na ulici ali v garaži upoštevate naslednja pravila:
- pri delu v zaprtem prostoru je pomembno zagotoviti zadostno prezračevanje, da preprečite draženje oči in težave z dihanjem;
- posebno pozornost je treba nameniti predhodnemu čiščenju mesta spajkanja, ki bo tvorilo močan stik med spajko in kovino;
- obnova bimetalnih enot z jeklenim jedrom je v večini primerov neučinkovita zaradi velike verjetnosti širjenja povezovalnega šiva - lastniku avtomobila je priporočljivo zamenjati radiator z novim.
Skladnost z varnostnimi ukrepi in upoštevanje priporočil, opisanih v članku, vam bo omogočilo hitro in pravilno spajkanje radiatorja avtomobilske peči doma.
