Kako zamenjati vžigalno napravo za vžig
Vžigalna naprava je komponenta, ki je odgovorna za pošiljanje signala od stikala za vžig ključa do električnega sistema za napajanje svečk in zagon motorja. Takoj ko voznik obrne ključ, ta komponenta sporoči vžigalnim tuljavam, naj se vklopijo, tako da se lahko ustvari iskra, ki zažge valj. V nekaterih sistemih je vžigalna naprava odgovorna tudi za časovno pospeševanje in zaviranje motorja.
Ta komponenta se običajno ne preverja med običajnim servisnim pregledom, saj je zasnovana tako, da traja celotno življenjsko dobo vozila. Lahko pa se obrabi zaradi težkega dela ali preobremenitve električnega sistema, kar povzroči vžig električnih komponent znotraj vžigalnika. Poškodba vžigalnika običajno povzroči motnje v procesu zagona motorja. Voznik obrne ključ, zaganjalnik se vključi, vendar se motor ne zažene.
1. del od 1: Zamenjava vžigalnika
Potrebni materiali
- Kompleti nasadnih ključev ali raglj v škatli
- Svetilka ali kapljica svetlobe
- Izvijači z ravnim rezilom in Phillips glavo
- Zamenjava vžigalnika za vžig
- Zaščitna oprema (zaščitna očala)
1. korak: Odklopite avtomobilski akumulator. Poiščite akumulator vozila in pred nadaljevanjem odklopite pozitivne in negativne kable akumulatorja.
Vžigalnik za vžig se nahaja znotraj razdelilnika. Če ne odklopite baterije, je nevarnost električnega udara izjemno velika.
2. korak: Odstranite pokrov motorja. Razdelilnik je običajno nameščen na sovoznikovi strani pri večini manjših motorjev in na voznikovi strani ali za motorjem pri motorjih V-8.
Za dostop do tega dela boste morda morali odstraniti pokrov motorja, zračne filtre in dodatne cevi.
Po potrebi zapišite, katere komponente ste odstranili v vrstnem redu, v katerem ste izvedli te korake, da se boste lahko po opravljenem sklicevanju na ta seznam. Za pravilno namestitev in prileganje jih morate znova namestiti v obratnem vrstnem redu.
3. korak: Poiščite razdelilnik in odstranite pokrov razdelilnika.. Ko odstranite vse komponente, ki ovirajo dostop do razdelilnika, odstranite pokrov razdelilnika.
V večini primerov je pokrov razdelilnika pritrjen z dvema ali tremi sponkami ali dvema ali tremi vijaki Phillips.
4. korak: Odstranite rotor iz razdelilnika. Glede na vrsto razdelilnika boste morali določiti tudi, kako odstraniti rotor.
Preden poskušate odstraniti to komponento, si oglejte servisni priročnik vašega vozila. V mnogih primerih rotor drži en majhen vijak na strani razdelilnika ali preprosto zdrsne.
5. korak: Odstranite vžigalnik. Večina vžigalnikov za vžig je povezanih z razdelilnikom prek niza moških in ženskih povezav ter ozemljitvene žice, pritrjene na vijak Phillips.
Odstranite vijak, ki drži ozemljitveno žico, in previdno povlecite modul za vžig, dokler ne zdrsne z razdelilnika.
- Pozornost: Preglejte in preverite pravilno namestitev vžigalne naprave, da se prepričate, da ste novo vžigalno napravo namestili v pravilen položaj in v pravo smer.
6. korak: Preglejte povezave vžigalnika/modula v razdelilniku.. Zelo težko je preveriti, ali je ta komponenta poškodovana; vendar pa lahko v nekaterih primerih poškodovani vžigalnik zagori na dnu ali postane razbarvan.
Pred namestitvijo novega dela preverite, da ženski priključki, ki povezujejo vžigalnik, niso upognjeni ali poškodovani. Če je tako, morate zamenjati razdelilnik, ne le zamenjati vžigalnika.
7. korak: Namestite vžigalnik. Najprej pritrdite ozemljitveno žico na vijak, ki je držal prvotno ozemljitev vžigalnika. Nato priključite moške konektorje vžigalnika v ženske konektorje.
Pred montažo razdelilnika se prepričajte, da je vžigalnik dobro pritrjen.
8. korak: Znova pritrdite pokrov razdelilnika. Ko je bil rotor uspešno pritrjen, znova pritrdite pokrov razdelilnika z metodo, obratno od tiste, s katero ste ga prvotno odstranili.
9. korak Znova namestite pokrove motorja in komponente, ki ste jih odstranili, da pridobite dostop do pokrova razdelilnika.. Ko zategnete pokrov razdelilnika, boste morali znova namestiti vse komponente in dele, ki ste jih odstranili, da boste lahko dostopali do razdelilnika.
- Pozornost: Pazite, da jih namestite v obratnem vrstnem redu, kot ste jih prvotno odstranili.
12. korak: Priključite kable baterije.
13. korak Izbrišite kode napak s skenerjem. Ne pozabite počistiti morebitnih kod napak, preden preverite popravilo z digitalnim optičnim bralnikom.
V mnogih primerih je koda napake povzročila lučko Check Engine na armaturni plošči. Če te kode napak niso izbrisane, preden preverite zagon motorja, vam bo ECM morda preprečil zagon vozila.
14. korak: preizkusite avto. Priporočljivo je, da vozilo preizkusite, da se prepričate, ali je bilo popravilo opravljeno pravilno. Če se motor zažene, ko obrnete ključ, je bilo popravilo uspešno zaključeno.
Tukaj je nekaj nasvetov, ki jih morate upoštevati pri testni vožnji:
Testno vozite vozilo približno 20 minut. Ko vozite, se ustavite ob bencinski črpalki ali ob cesti in ugasnite vozilo. Znova zaženite vozilo in se prepričajte, da vžigalna naprava za vžig še vedno deluje.
Zaženite in ponovno zaženite motor približno petkrat med preskusno vožnjo.
Kot lahko vidite iz zgornjih navodil, je opraviti to delo zelo preprosto; ker pa delate s sistemom za vžig, boste morda morali slediti nekaj korakom, ki niso navedeni zgoraj. Preden se lotite te vrste dela, je vedno najbolje, da si ogledate servisni priročnik in v celoti pregledate njegova priporočila. Če ste prebrali ta navodila in še vedno niste 100 % prepričani o izvedbi tega popravila, se obrnite na certificiranega mehanika ASE iz AvtoTachki.com, da bo zamenjal vžigalnik namesto vas.
